Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Transmisia automata tip 087
- 1 - arc de retur;
- 2 - suport;
- 3 - bucșă;
- 4 - șurub;
- 5 - suport;
- 6 - tracțiune;
- 7 - cablu;
- 8 - suport;
- 9 - pârghie de tracțiune;
- 10 - tracțiune;
- 11 - pont;
- 12 - maneta de accelerație;
- 13 - carburator;
- 14 - pedala de acceleratie;
- 15 - limitator;
- 16 - pârghie
Transmisia automata tip 089
- 1 - paranteză;
- 2 - bloc de contact;
- 3 - nucă;
- 4 - șurub;
- 5 - bucșă;
- 6 - șurub;
- 7 - bucșă;
- 8 - suport lampă cu iluminare din spate;
- 9 - șurub;
- 10 - punte de contact;
- 11 - maneta selectorului;
- 12 - primăvară;
- 13 - tijă;
- 14 - suport console;
- 15 - șurub;
- 16 - capac de protectie;
- 17 - mânerul manetei selectorului;
- 18 - șurub;
- 19 - consola
Demontarea
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Deconectați cele două furtunuri de la radiatorul de ulei și astupați-le deschiderile.
3. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la cutia de viteze.
4. Închide motorul.
5. Scoateți demarorul (vezi subsecțiunea 12.1.4.1).
6. Slăbiți șuruburile de montare a convertizorului de cuplu de la volantă unul câte unul prin orificiile demarorului în timp ce rotiți arborele cotit.
7. Slăbiți șuruburile care fixează articulațiile CV interioare ale arborilor de osie.
8. Scoateți țeava de evacuare cu suportul.
9. Deconectați arcul de retur 1.
10. Deconectați tija de comandă a accelerației 6 de la cutia de viteze.
11. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la maneta de viteze.
12. Scoateți conducta de scurgere a uleiului, plasând mai întâi un recipient sub cutia de viteze pentru a colecta uleiul scurs.
13. Slăbiți piulițele care fixează cutia de viteze pe suspensia față
14. Ridicați puțin cutia de viteze.
15. Slăbiți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze pe motor.
16. Scoateți cutia de viteze, asigurându-vă că convertizorul de cuplu nu cade din carcasa ambreiajului.
17. Fixați convertizorul de cuplu în carcasa ambreiajului.
Instalare
1. Montați cutia de viteze, asigurându-vă că convertizorul de cuplu rămâne în pozițiile sale de montaj în carcasa ambreiajului. Instalarea corectă a convertizorului de cuplu în carcasa ambreiajului este determinată de dimensiunea a, care ar trebui să fie de aproximativ 30 mm.
2. Strângeți șuruburile inferioare de fixare a cutiei de viteze la motor.
3. Montați suporturile de fixare a cutiei de viteze pe grinda suspensiei din față.
4. Montați conducta de umplere a uleiului cutiei de viteze.
5. Conectați cablul schimbătorului de viteze la maneta de viteze.
6. Montați tija de comandă a accelerației.
7. Instalați arcul de retur.
8. Montați țeava de evacuare cu suport.
9. Conectați roțile de tracțiune din față.
10. Strângeți șuruburile de montare a convertizorului de cuplu pe volant unul câte unul prin orificiile demarorului în timp ce rotiți arborele cotit.
11. Instalați demarorul.
12. Conectați cablul de transmisie al vitezometrului.
13. Conectați furtunurile la radiatorul de ulei.
14. Adăugați lichid de răcire la nivelul necesar.
15. Umpleți cutia de viteze cu ulei.