Transmisia automata tip 087
- 1 - arc de retur;
- 2 - suport;
- 3 - bucșă;
- 4 - șurub;
- 5 - suport;
- 6 - împingere;
- 7 - cablu;
- 8 - suport;
- 9 - maneta de tractiune;
- 10 - împingere;
- 11 - vârf;
- 12 - pârghie de accelerație;
- 13 - carburator;
- 14 - pedala de acceleratie;
- 15 - limitator;
- 16 - pârghie
Transmisia automata tip 089
- 1 - suport;
- 2 - bloc de contact;
- 3 - nuca;
- 4 - șurub;
- 5 - bucșă;
- 6 - șurub;
- 7 - bucșă;
- 8 - suportul suportului lămpii cu iluminare de fundal;
- 9 - șurub;
- 10 - punte de contact;
- 11 - maneta selectorului;
- 12 - primăvară;
- 13 - stoc;
- 14 - suport consola;
- 15 - șurub;
- 16 - capac de protectie;
- 17 - maneta selectorului;
- 18 - șurub;
- 19 - consola
Retragere
1. Deconectați firul de la «negativ» bornele bateriei.
2. Deconectați cele două furtunuri de la răcitorul de ulei și astupați-le deschiderile.
3. Deconectați cablul vitezometrului de la transmisie.
4. Întinde motorul.
5. Scoateți demarorul (cm. subsecțiunea 12.1.4.1).
6. Deșurubați unul câte unul șuruburile care fixează convertizorul de cuplu de volant prin orificiile pentru demaror, derulând arborele cotit.
7. Slăbiți șuruburile care fixează articulațiile CV interioare ale arborilor de osie.
8. Scoateți țeava de evacuare a tobei de eșapament cu suport.
9. Deconectați arcul de retur 1.
10. Deconectați biela de comandă a accelerației 6 de la cutia de viteze.
11. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la maneta schimbătorului.
12. Scoateți conducta de scurgere a uleiului, după ce ați înlocuit un recipient pentru uleiul scurs sub cutia de viteze.
13. Slăbiți piulițele care fixează cutia de viteze pe puntea din față
14. Ridicați puțin cutia de viteze.
15. Slăbiți șuruburile inferioare ale cutiei de viteze la motor.
16. Scoateți cutia de viteze, asigurându-vă că convertizorul de cuplu nu cade din carcasa ambreiajului.
17. Fixați convertizorul de cuplu în carcasa ambreiajului.
Instalare
1. Montați cutia de viteze, asigurându-vă că convertizorul de cuplu rămâne pe loc în carcasa ambreiajului. Instalarea corectă a convertizorului de cuplu în carcasa ambreiajului este determinată de dimensiunea a, care ar trebui să fie de aproximativ 30 mm.
2. Strângeți șuruburile inferioare ale cutiei de viteze la motor.
3. Montați suporturile cutiei de viteze pe grinda suspensiei din față.
4. Montați conducta de umplere cu ulei de transmisie.
5. Conectați cablul schimbătorului de viteze la maneta schimbătorului.
6. Instalați tija de comandă a accelerației.
7. Instalați arcul de retur.
8. Montați țeava de evacuare a tobei de eșapament cu suportul.
9. Conectați roțile de tracțiune din față.
10. Înșurubați pe rând șuruburile care fixează convertizorul de cuplu de volant prin orificiile pentru demaror, derulând arborele cotit.
11. Instalați starterul.
12. Conectați cablul vitezometrului.
13. Conectați furtunurile la răcitorul de ulei.
14. Adăugați lichid de răcire la nivelul necesar.
15. Turnați ulei în cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor