Ordin de executare
1. Slăbiți nucile.
2. Scoateți placa suport.
3. Deșurubați două șuruburi și scoateți capacul cu garnitura.
4. Scoateți inelul de reținere cu șaibe.
5. Slăbiți șuruburile de legătură.
6. Scoateți capacul de pe partea distribuitorului.
7. Deșurubați piulița și deconectați terminalul înfășurării statorului de la releul de tracțiune.
8. Scoateți suportul pentru perii din carcasă, în timp ce apăsați arcurile și scoateți cele două perii izolate din suportul pentru perii.
9. Scoateți carcasa.
10. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți releul de tracțiune de pe capac. În acest caz, ancora releului de tracțiune trebuie să rămână pe pârghia de antrenare.
11. Scoateți garnitura de cauciuc de pe pârghie. Scoateți ancora releului de tracțiune din pârghie.
12. Rotiți axa pârghiei.
13. Scoateți ancora de pe capacul lateral de transmisie. Scoateți maneta de antrenare.
14. Doborâți inelul de reținere prin dorn spre ancoră. Scoateți inelul de reținere instalat sub inelul de reținere.
15. Scoateți ansamblul de antrenare a demarorului de pe arborele armăturii.
16. Scoateți cutia de viteze de la demarorul Bosch de 1,1 kW. Asamblați demarorul în ordine inversă, instalând un nou inel de reținere și ungând suprafețele de frecare ale pieselor.
(Material republicat de pe site AudiManual.ru)