Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Sistem de siguranță pasivă «PROCON-TEN» (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Sistem de siguranță pasivă «PROCON-TEN»
            0
La vehiculele echipate cu sistemul de siguranță pasivă PROCON-TEN. Dispozitivul de cuplare a cablului este prins cu șuruburi la cutia de viteze deasupra tijei de împingere din față. Prin urmare, înainte de a scoate cutia de viteze, este necesar să deconectați cablul și suportul de montare a cablului din față.

Scoaterea și instalarea dispozitivului de cuplare a cablurilor

Deconectați tija de împingere față de axa furcii din spate.

Scoateți tija de împingere din față trecând-o pe sub dispozitivul de cuplare a cablului.

Slăbiți șurubul de fixare a suportului.

Agățați suportul deasupra cârligului de cablu folosind un cârlig de sârmă.

Nota. Demontarea dispozitivului de cuplare a cablului este posibilă numai după demontarea cutiei de viteze.


Instalați dispozitivul în ordinea inversă a demontării.

Diagrama sistemului de siguranță pasivă «PROKON-TEN»: Sistemul «PROCON-TEN» asigură că, în cazul…

Diagrama sistemului de siguranță pasivă "PROKON-TEN": Sistemul "PROCON-TEN" asigură că, în cazul unei coliziuni frontale, coloana de direcție este retrasă și centurile de siguranță sunt blocate. Este alcătuit din trei cabluri de oțel, legături de transmisie și de reținere, o coloană de direcție pliabilă, care este o țeavă ondulată, și doi dispozitive de pretensionare pe rolele centurilor de siguranță din față. Capătul superior al unui cablu este fixat de arborele de direcție, capătul inferior este trecut în jurul cutiei de viteze și fixat pe corp. Celelalte două cabluri sunt poziționate în același mod și sunt fixate pe cele două role ale centurilor de siguranță din față. În funcție de forța coliziunii, are loc o anumită deplasare a poziției relative a unității de putere, a cutiei de viteze și a caroseriei. Această deplasare activează sistemul "PROCON-TEN"
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
Articole urmatoare

Reglarea mecanismului de control al schimbatorului de viteze
Piese ale mecanismului de control al schimbătorului de viteze
Ansamblu cutie de viteze
Demontare și instalare rulmenților cu bile


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Centuri de siguranță Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Controale și tehnici de operare în siguranță Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță Audi A4 B6 (2000-2006)
Sistem de informare a șoferului cu FIS și computer de bord Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie Audi A8 D2 (1994-2002)
Informații generale și măsuri de siguranță: sistem de alimentare… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Radio sau sistem de navigație Plus — Activarea codării de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.