Wał Cardana od strony skrzyni biegów
1. Tylne podwozie główne.
2. Uszczelka: wymienić uszkodzony (wygięty) pierścień uszczelniający; uszczelkę, której gumowa powłoka odpada, należy wymienić; odtłuścić wał z kołnierzem i zamontować uszczelkę; podczas montażu nie mają znaczenia różne kolory boków.
3. Wał Cardana.
4. Tarcza wyważająca: niedostępna we wszystkich pojazdach; prawdopodobnie znajduje się pomiędzy wewnętrzną śrubą gwiazdową i podkładką wyważającą z tyłu. główna przekładnia; jeżeli tarcza wyważająca jest obecna, nie wolno jej ponownie montować po wyjęciu wału napędowego z tyłu. szef transmisji.
5. Śruba: Zawsze wymienna; samoblokujący; otwory gwintowane pod śruby w wałach kołnierzowych należy zawsze czyścić (na przykład za pomocą kranu); na biegu wstecznym; przy skrzyni biegów: 30 Nm + 90°.
6. Płytka uszczelniająca.
7. Wsparcie pośrednie.
8. Śruba: 20 Nm.
9. KP.
Kolejność i moment dokręcania – wał napędowy i tylny napęd końcowy
Zawsze wymieniaj śruby wału napędowego "1". Zabezpiecz je przed obrotem za pomocą przeciwwagi "T10172" i adapterów "T10172/5". Dokręcaj śruby "1" w 3 etapach.
Wyjmowanie
Odkręcić tuleje mocujące "1" i "2" i odłączyć układ. układ wydechowy. Zamocuj przednie rury wydechowe z boku podwozia pojazdu. Zdejmij tylną część układu. uwalnianie spalin.
Zdemontuj poprzeczkę "3". Jeśli występuje, zdemontuj przednią poprzeczkę "2". Zdejmij osłonę termiczną "1" z nadwozia Strelki.
Jeżeli występuje osłona termiczna "A" ze skrzyni biegów "strzałka", należy ją zdjąć.
Sprawdź, czy pi znajduje się również na wale napędowym i na kołnierzu/wale napędowym z tyłu. oznakowanie skrzyni biegów gl (kolorowa kropka) "Strzałka A" i "Strzałka B". Jeśli jeden z tych znaków jest niewidoczny (na przykład "strzałka A" na wale napędowym), zaznacz brakującą kolorową kropkę farbą. Znak na wale napędowym "strzałka A" i tylnym głównym podwoziu "strzałka B" muszą znajdować się na tej samej linii.
Zainstaluj mont. urządzenie "3139" i dokręć plastikowe nakrętki. Noszenie montessoriów jest kategorycznie zabronione. urządzenie do wyważania płyt.
Odkręć śruby mocujące "strzałkę" podpory pośredniej.
Odkręć śruby łączące wał napędowy ze skrzynią biegów, jednocześnie zabezpieczając go przed obracaniem za pomocą podpór T10172 i T10172/5. Wyjmij wał napędowy ze skrzyni biegów i podeprzyj go podnośnikiem przegubowym.
Wykręć śruby mocujące "1" (6 sztuk) z tylnego przegubu homokinetycznego. Użyj pogłębiacza stożkowego "T10172" z adapterami "T10172/5". Zdejmij wał napędowy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Usuń stary i suchy smar ogniotrwały z przegubów homokinetycznych i kołnierzy wału napędowego. Napełnić dokładnie taką samą ilością nowego smaru wysokotemperaturowego -G 000 633-. Otwory gwintowane w wałach kołnierzowych wału Cardana i tylnego koła głównego muszą zostać oczyszczone z resztek środka blokującego. Czyszczenie można wykonać przy pomocy kranu. W przeciwnym razie śruby mocujące mogą pęknąć podczas wkręcania. Po wyjęciu wału napędowego z tyłu. podczas montażu przekładni głównej nie jest możliwy montaż wyposażenia dodatkowego. tarcza wyważająca (grubsza podkładka), która znajduje się prawdopodobnie pomiędzy podkładką wyważającą a śrubą mocującą. Zawsze wymieniaj śruby mocujące wał napędowy (samoblokujący). Sprawdź uszczelnienie wału Cardana na tylnym kołnierzu. przekładni głównej i kołnierza skrzyni biegów pod kątem uszkodzeń (wygięta, częściowo zużyta warstwa gumy). Wymień uszkodzoną uszczelkę. dzwonek. Weź pod uwagę instalację. pozycja wału Cardana: Przegub homokinetyczny/środek znajduje się za podporą pośrednią w kierunku wału głównego. tylne koło zębate. Zamontuj wał napędowy, biorąc pod uwagę montaż. pozycja tylna. podwozie główne: znaki na wale napędowym "strzałka A" i tylnym podwoziu głównym "strzałka B" znajdują się na tej samej linii; maksymalne odchylenie oznaczeń: 30°. Wkręcaj śruby ręcznie do oporu, ale ich nie dokręcaj. Wkręć śruby mocujące ze strzałką, aż podpora pośrednia będzie nadal mogła się poruszać.
Dokręć śruby "1" wału napędowego z tyłu, przestrzegając kolejności dokręcania. Dokręć śruby wału napędowego z przodu. Zdejmij narzędzie montażowe "3139". Przykręć podporę pośrednią wału napędowego bez mechanizmu. obciążenie ciała. Jeśli występuje, należy przymocować osłonę termiczną "A" do skrzyni biegów "arrow". Zamontować osłonę termiczną "1". Jeśli występuje, należy zamontować przednie "2" i tylne "3" belki poprzeczne. Zainstaluj system. wydmuchać i ustawić bez naprężenia.