Zdejmij panel sterowania systemem multimedialnym. "E380".
Wyjmij przednią popielniczkę "1".
Zdejmij izolację akustyczną znad dźwigni zmiany biegów. Odkręć nakrętki "strzałkowe".
Zdejmij tylną osłonę dźwiękochłonną poprzez odkręcenie elementów mocujących "2" i "3".
Oddziel system. wylot spalin z tulei "strzałka".
Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podpórki i zamontowanej podpory skrzyni biegów "T10337". Lekko unieś skrzynię biegów za pomocą podpórki.
Odkręć śruby mocujące poprzeczkę tunelu.
Opuść CP za pomocą urządzenia pochylającego o wymiar "a". Wymiar "a" = maksymalnie 60 mm.
Odkręcić śruby "1" popychacza i "3" korbowodu. pozycja 2 nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć nakrętkę "1". Zignoruj "Poz. 2".
Nie naciskaj na wałek zmiany biegów "1" łomem ani nie wybijaj go młotkiem. Zamontuj ściągacz "T40160" i zdejmij dźwignię zmiany biegów "1".
Jeśli występują, odkręcić śruby "4" i zdemontować poprzeczkę "3". Odkręcić nakrętki "1" i zdemontować osłonę termiczną "2". Wyjąć mechanizm zmiany biegów w dół.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki i nakrętki samozabezpieczające na nowe. Zamontuj poprzeczkę tunelu. Zainstaluj system. wydmuchać i ustawić bez naprężenia. Zamontuj tylną izolację akustyczną. Zamontuj mechanizm zmiany biegów. Zainstaluj panel sterowania systemem multimedialnym. "E380". Zainstaluj jednostkę sterowania klimatyzacją i wyświetlacz.
[Tekst dostarczony przez zasób online AUDIMANUAL]