Spis treści: Demontaż i montaż owiewki ↓ Zdejmowanie osłony 1 dachu… ↓ Demontaż osłony 2 dachu… ↓ Demontaż i montaż ramy luku ↓ Demontaż i montaż osłony… ↓ Regulacja równoległości kabli ↓ Wyjmowanie i instalacja silnika… ↓ Węże drenażowe Avant ↓
Dach przesuwno-podnośny - Avant
1. Rama luku.
2. Uszczelka: Aby ją wyjąć, należy całkowicie otworzyć pokrywę "1" i wyjąć uszczelkę z boku; podczas montażu należy najpierw umieścić go w przedniej części, następnie wsunąć pod pokrywę "2" od tyłu i docisnąć po obwodzie z boków do kołnierza.
3. Owiewka.
4. Wspornik osłony przeciwwiatrowej.
5. Śruba: 1 Nm.
6. Zakryj "1".
7. Uszczelka pokrywy.
8. Zakryj "2".
9. Śruba: 3 Nm.
10. Śruba: 7 Nm.
Demontaż i montaż owiewki
1. Rama luku.
2. Owiewka: aby ją zdjąć, otwórz pokrywę "1" i odłóż ją do tyłu, odłącz ramę owiewki od przedniej części listwy mocującej, zaczynając od boku, unieś owiewkę i zdejmij ją z boku wspornika.
3. Sprężyna owiewki.
4. Wspornik osłony przeciwwiatrowej.
Odłącz owiewkę od ramy
Aby zdjąć ramę owiewki należy kolejno odłączyć ją od ramy "1" od strony "strzałki".
Wymiana podpór owiewki
Owiewka "1" jest zdjęta. Odkręć śrubę "3". Ostrożnie wypchnij wspornik "2" w punktach oznaczonych strzałkami, nie uszkadzając lakieru, z rowka i zdejmij go z boku. Aby zamontować, należy włożyć element z boku, a podporę zamocować w rowku.
Zdejmowanie osłony 1 dachu przesuwno-podnośnego
Po zdjęciu pokrywy nie należy poruszać mechanizmem, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie. Jeśli śruby mocujące pokrywę zostały całkowicie odkręcone. należy je wymienić.
1. Śruba: przód i tył, 2 po każdej stronie; 7 Nm.
2. Mocowanie prowadnicy: nie jest częścią zamienną.
3. Pokrywa: Zdejmując pokrywę, należy pociągnąć ją do tyłu.
4. Pokrywa 1: aby ją zdjąć, odłóż pokrywę na bok i zdejmij pokrywy do tyłu, odkręć tylne śruby i lekko przesuń pokrywę do tyłu, odkręć przednie śruby i zdejmij pokrywę do góry.
Demontaż osłony 2 dachu przesuwno-podnośnego
Jeżeli śruby mocujące pokrywę zostały całkowicie odkręcone, należy je wymienić.
1. Śruba: 3 Nm.
2. Pokrywa 2: Aby zdjąć osłonę przeciwsłoneczną, otwórz ją całkowicie i usuń uszczelkę dźwiękoszczelną z boku, odkręć śruby z dwóch stron z przodu i z tyłu, a następnie pociągnij pokrywę do góry.
3. Uszczelka pokrywy: zdejmij pokrywę 2, usuń uszczelkę, zaczynając od boku, lewej i prawej strony pokrywy, zdejmij przód. uszczelnić od pokrywy; podczas montażu należy wyrównać środek przedniej części pokrywy i wcisnąć ją w prowadnice, a końce uszczelki umieścić na kołkach opryskiwaczy.
Regulacja osłony dachu przesuwnego
Strzałka = kierunek ruchu do przodu.
Rozmiar a = 1,5 mm.
Rozmiar b = 1,0 mm.
Rozmiar c = 0,5 mm.
Wszystkie dane ±0,5 mm.
Montaż uszczelki pokrywy
Wyrównaj uszczelkę ze środkiem przedniej części pokrywy i wciśnij ją w obie prowadnice.
Włóż uszczelkę "1" z boku w prowadnice pokrywy "2". Usunięcie uszczelki "3" jest konieczne tylko podczas zdejmowania pokrywy 2. W tym celu zdejmij uszczelkę "4" z boku ramy.
Wymiana uszczelki luku
W razie konieczności usuń resztki kleju z korpusu. Wyczyść klejone powierzchnie korpusu środkiem czyszczącym -D 009 401 04-. Powierzchnia klejenia musi być wolna od kurzu i oleju. Przed klejeniem podgrzej klejone powierzchnie i uszczelnij je do temperatury około 40°C. Po prawidłowym montażu dociśnij uszczelkę wałkiem dociskowym "3356". Przed demontażem zdejmij obie pokrywy luków. Zdjąć uszczelkę -1 - z boku kołnierza korpusu. W razie konieczności usuń resztki kleju i wyczyść kołnierz korpusu. Usuń folię ochronną z taśmy klejącej tylko z tyłu. bok i naciśnij uszczelkę, stukając od tyłu w środek samochodu (weź pod uwagę oznaczenia). Wciśnij uszczelkę w przednie promienie. Dociśnij uszczelkę do przodu. Dociśnij uszczelkę do boków wzdłużnych, w razie potrzeby równomiernie rozciągając nadmiar uszczelki. Dociśnij uszczelkę wzdłuż obwodu za pomocą rolki dociskowej "3356".
Demontaż i montaż ramy luku
1. Śruba: 8 Nm.
2. Śruba: 3 Nm.
3. Używana klapa przesuwna "J245": wykonać przejście regulacyjne.
4. Rama dachu przesuwnego: demontaż: zdjąć panel sufitowy, odłączyć złącze wtykowe, odłączyć przewody spustowe z przodu i z tyłu, odkręcić śruby do środkowych śrub - lewej i prawej, przytrzymać ramę z pomocą techników, dopiero wtedy odkręcić środkowe śruby i wysunąć ramę z powrotem z samochodu; montaż: Lekko przykręć ramę śrubami, zamontuj ramę wzdłuż otworów montażowych za pomocą wiertła o średnicy 8 mm z przodu i z tyłu. Najpierw dokręć przednie śruby, następnie tylne śruby w poprzek ramy z odpowiednim momentem obrotowym. Dokręcaj śruby wzdłuż ramy naprzemiennie po obu stronach, zaczynając od tyłu, a następnie od przodu, z odpowiednim momentem obrotowym. Załóż przednie i tylne węże spustowe wody na ramę. Boczne i środkowe śruby ramy pozostają przykręcone aż do zakończenia prac. Przed odkręceniem śrub i zdjęciem ramy należy przytrzymać ramę przez dwóch techników.
5. Dach.
6. Używana roleta przeciwsłoneczna "J394": wykonać przejazd regulacyjny.
7. Parasol przeciwsłoneczny.
Punkty mocowania ramy
Podczas montażu zamontuj ramkę "2" przy "strzałce" z przodu po prawej stronie, w pobliżu silnika "1", używając wiertła o średnicy 8 mm i...
...z tyłu po prawej (wydłużony otwór) "strzałka" obok silnika "1" wiertłem o średnicy 8 mm.
Najpierw dokręć przednie śruby, a następnie tylne śruby ramy do właściwego momentu dokręcania. Dokręcaj śruby wzdłużnie, naprzemiennie po każdej stronie, zaczynając od tyłu, a następnie od przodu, do prawidłowego momentu obrotowego.
Parasol
1. Osłona przeciwsłoneczna: Zdejmij zakładkę z boku materiału osłony przeciwsłonecznej.
2. Zaczep linki osłony przeciwsłonecznej: Można go wymienić tylko na linkę.
3. Osłona na kabel.
4. Śruba: 1 Nm.
Demontaż i montaż osłony przeciwsłonecznej
Panel osłony przeciwsłonecznej jest całkowicie otwarty. Zdjąć ramę i osłonę 2. Zabezpieczyć oś w rolce osłony przeciwsłonecznej "1", aby zapobiec jej skręcaniu, i związać ją drutem "2".
Naciśnij zatrzask śrubokrętem i pociągnij zasłonę do góry.
Naciśnij blokadę "strzałki" i włóż lewą klamrę do uchwytu kabla. Po przeciwnej stronie wyjmij smyczek z uchwytu i zdejmij go z boku krawędzi.
Za pomocą małego śrubokręta naciśnij zacisk do góry, jak pokazano na rysunku, co spowoduje oderwanie materiału. Wyciągnij materiał zasłony z ramy i usuń go za pomocą wałka.
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, upewniając się, że wzmocnienie boczne jest wsunięte w występy prowadzące "1" części ramy i przechodzi pod występem prowadzącym "2". Kołek blokujący z wału należy wyjąć dopiero po wsunięciu go do ramy. Jeżeli oś w wałku zasłony została skręcona, napięcie wstępne można uzyskać w następujący sposób. Przed naciągnięciem zasłony należy lekko uderzyć w wał, aby upewnić się, że sprężyna jest równomiernie naciągnięta.
Wkręć oś rozłożonej rolety przeciwsłonecznej "1" aż poczujesz lekki opór. Następnie przykręć oś końcówką "strzałki" o 12 obrotów, mając wał zamocowany na stałe i zabezpiecz ją za pomocą kołka blokującego "2" lub drutu, aby zapobiec jej odkręceniu.
Następnie można ponownie zamontować markizę.
Wymiana kabli w panelach przeciwsłonecznych
Zdjęto ramę przesuwnego dachu. Zużyta osłona przeciwsłoneczna "J394" została zdjęta. Odkręć śrubę "2" i zdejmij ogranicznik "1". Wyciągnij linkę z ramy. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na równoległe przemieszczanie się uchwytu.
Regulacja równoległości kabli
Podczas instalacji nowe kable muszą być ułożone równolegle. Włóż kable do ramy z obu stron. Włóż ogranicznik "1" i zabezpiecz śrubą. Wsuń linki z obu stron do oporu i zamontuj używane kurtyny dachowe "J394". Wykonaj regulację.
Regulacja położenia zerowego kabli
Zdjęto pokrywę luku i silnik. Po poprawnym wyregulowaniu, znaki "strzałek" na prowadnicach układu zawieszenia "2" i osłonie "1" na ramie powinny znajdować się na tej samej linii. Zdemontowano używany szyberdach "J245". W razie potrzeby przesuń prowadnice, aby oznaczenia nie były już widoczne.
Wyjmowanie i instalacja silnika panelu dachu przesuwnego
Po wymontowaniu i zamontowaniu silnika elektrycznego panelu dachu przesuwnego należy sprawdzić oryginalne położenie cięgien i w razie potrzeby je wyregulować. Zdjęto osłonę oświetlenia wewnętrznego. Odłącz złącza. Odkręcić śruby (3 szt.) i wyjąć silnik z otworu w suficie. Po zakończeniu instalacji należy przeprowadzić odbiór techniczny.
Wyjmowanie i instalowanie silnika osłony przeciwsłonecznej
Zdjęto panel sufitowy. Odłącz złącza. Odkręcić śruby (3 szt.) i wyjąć silnik z ramy. Po zakończeniu instalacji należy przeprowadzić odbiór techniczny.
Przebieg regulacji silnika
Aby uniknąć ryzyka uszkodzenia, czynności regulacyjne należy wykonywać wyłącznie przy zdjętej pokrywie. Aby zapewnić prawidłowe działanie włazu, konieczne jest przeprowadzenie regulacji silnika po jego wymontowaniu, zamontowaniu lub wymianie.
Silnik elektrycznego dachu przesuwnego: Włącz zapłon i zamknij drzwi. W razie potrzeby zamknij dach przesuwny. Wyciągnij kluczyk sterujący dachem przesuwnym i przytrzymaj go w tej pozycji przez 10 sekund. Klapa wysuwa się, przesuwa do pozycji końcowej, a następnie znów do przodu i zamyka. Podczas całego procesu regulacji klucz sterujący klapą musi pozostać w pozycji wysuniętej. Na tym kończy się proces regulacji.
Silnik elektrycznej osłony przeciwsłonecznej: Włącz zapłon i zamknij drzwi. W razie potrzeby całkowicie zamknij osłonę przeciwsłoneczną. Naciśnij przycisk sterowania zasłoną, aby ustawić go w pozycji zamkniętej i przytrzymaj w tej pozycji przez 10 sekund. Zasłona otwiera się do pozycji końcowej, a następnie otwiera się ponownie. Podczas całego procesu regulacji klucz sterujący zasłoną musi pozostać włożony. Na tym kończy się proces regulacji. W przypadku nowo wymienionych silników regulacja rozpoczyna się natychmiast po włączeniu, bez czekania 10 sekund.
Węże drenażowe Avant
1. Przedni wąż spustowy wody: demontaż: przednie węże spustowe "1" przechodzą przez słupki A i kończą się między drzwiami a słupkiem A. Aby je zdemontować, należy zdjąć górną i dolną osłonę słupka A, wyjąć wąż spustowy z przesuwnego dachu, odłączyć dyszę od słupka A i pociągnąć ją w dół. Czyszczenie odbywa się od strony otworu przesuwnego dachu; montaż: całkowicie wsunąć wąż spustowy od dołu na słupek A ruchem do góry, docisnąć dyszę do słupka A i wsunąć wąż spustowy w pobliżu przesuwanej klapy, zamocować wąż spustowy w uchwytach w pobliżu słupka A.
2. Klapa podnoszona i przesuwana.
3. Tylny wąż spustowy wody: wymontowanie: tylne węże spustowe wody "2" przechodzą przez słupki C i kończą się z boku pod nadkolem; osłona słupków C i D została usunięta, a panel sufitowy z tyłu. obszar jest obniżany, poprzez usunięcie węża spustowego z tyłu. przesuwany dach; w przedniej części odłącz osłonę błotnika i przesuń ją na bok, tak aby uzyskać dostęp do końcówki węża spustowego, odłącz końcówkę od dolnej części osłony błotnika i wyjmij ją ruchem w dół; montaż: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, czyszczenie wykonuje się od dolnego końca węża spustowego, w tym celu należy odłączyć w tym miejscu nadkole lub odsunąć je na bok.
4. Korek: tylko w samochodach bez szyberdachu.
5. Mocowanie słupka C.
6. Tuleja słupka A.
(Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: «AudiManual»)