Съдържание: Демонтиране и монтиране на обтекателя ↓ Сваляне на капак 1 на плъзгащия се и… ↓ Сваляне на капак 2 на плъзгащия се и… ↓ Демонтиране и монтаж на рамката на… ↓ Демонтиране и монтиране на сенника ↓ Регулиране на паралелизма на кабелите ↓ Демонтиране и монтаж на двигателя на… ↓ Дренажни маркучи Avant ↓
Повдигащ се и плъзгащ се люк - Avant
1. Рамка на люка.
2. Уплътнение: За да го свалите, отворете капака "1" напълно и извадете уплътнението отстрани; при монтажа първо го поставете в предната част, след това го поставете под капака "2" отзад и го притиснете по периметъра отстрани към фланеца.
3. Обтекател.
4. Опора за ветрозащитно покритие.
5. Болт: 1 Нм.
6. Покрийте "1".
7. Уплътнение на капака.
8. Покрийте "2".
9. Болт: 3 Нм.
10. Болт: 7 Нм.
Демонтиране и монтиране на обтекателя
1. Рамка на люка.
2. Обтекател: за да го свалите, отворете капак "1" и го върнете назад, отделете рамката на обтекателя от предната част на затягащата щанга, като започнете отстрани, повдигнете обтекателя и го свалете отстрани на опората.
3. Пружина на обтекателя.
4. Опора за ветрозащитно покритие.
Отделете обтекателя от рамката
За да го демонтирате, последователно разкачете рамката на обтекателя, започвайки от страната "стрелка", от рамка "1".
Подмяна на опорите на обтекателя
Обтекателят "1" е свален. Развийте болт "3". Внимателно натиснете опората "2" в точките, маркирани със стрелки, без да повредите боята, от жлеба и я извадете отстрани. За да монтирате, поставете отстрани, докато опората е фиксирана в жлеба.
Сваляне на капак 1 на плъзгащия се и повдигащ се люк на покрива
Когато капакът е свален, не местете механизма, тъй като това може да го повреди. Ако болтовете за закрепване на капака са напълно развити. те трябва да бъдат заменени.
1. Болт: отпред и отзад, по 2 от всяка страна; 7 Нм.
2. Стойка за направляваща щанга: не е резервна част.
3. Капак на капака: Когато сваляте капака, издърпайте го назад.
4. Капак 1: за да го свалите, оставете капака настрани и свалете капаците назад, развийте задните болтове и леко преместете капака назад, развийте предните болтове и свалете капака нагоре.
Сваляне на капак 2 на плъзгащия се и повдигащ се люк на покрива
Ако болтовете за закрепване на капака са напълно развити, те трябва да бъдат сменени.
1. Болт: 3 Нм.
2. Капак 2: За да го свалите, отворете напълно сенника и отстранете звукоизолиращото уплътнение отстрани, развийте болтовете от 2 страни отпред и отзад и издърпайте капака нагоре.
3. Уплътнение на капака: капак 2 е свален, свалете уплътнението, като започнете отстрани, отляво и отдясно на капака, свалете предната част. запечатайте от капака; при монтажа подравнете предната централна част на капака и го натиснете в водачите, поставете краищата на уплътнението върху щифтовете на пръскачките.
Регулиране на капака на плъзгащия се люк на покрива
Стрелка = посока на движение напред.
Размер a = 1,5 мм.
Размер b = 1,0 мм.
Размер c = 0,5 мм.
Всички данни ±0,5 мм.
Монтиране на уплътнението на капака
Подравнете уплътнението с предната централна част на капака и го натиснете в двата водача.
Поставете уплътнение "1" отстрани във водачите на капак "2". Отстраняването на уплътнение "3" е необходимо само при сваляне на капак 2. За да направите това, отстранете "4" отстрани на рамката.
Подмяна на уплътнението на люка
Ако е необходимо, отстранете останалото лепило от тялото. Почистете лепящите повърхности на корпуса с почистващ препарат -D 009 401 04-. Лепената повърхност трябва да е без прах и масло. Преди залепване, загрейте свързващите повърхности и уплътнението до приблизително 40°C. След успешно монтиране, притиснете уплътнението с притискаща ролка "3356". Преди отстраняване, свалете и двата капака на люковете. Издърпайте уплътнението -1 - от страната на фланеца на корпуса. Ако е необходимо, отстранете останалото лепило и почистете фланците на корпуса. Отстранете защитното фолио от залепващата лента само на гърба. отстрани и натиснете уплътнението, като почукате отзад в средата на автомобила (вземете предвид маркировките). Притиснете уплътнението в предните радиуси. Притиснете уплътнението към предната страна. Притиснете уплътнението към надлъжните страни, като разтегнете равномерно излишното количество, ако е необходимо. Притиснете уплътнението по периметъра с притискащия валяк "3356".
Демонтиране и монтаж на рамката на люка
1. Болт: 8 Нм.
2. Болт: 3 Нм.
3. Използван плъзгащ се люк "J245": извършете регулиращ проход.
4. Рамка на люка: демонтаж: панелът на тавана е свален, разкачете щепселния конектор, разкачете предните и задните дренажни маркучи, развийте болтовете до средните болтове - ляв и десен, задръжте рамката с помощта на техници, едва след това развийте средните болтове и плъзнете рамката обратно от автомобила; монтаж: Предварително леко закрепете рамката с болтове, монтирайте рамката по фиксиращите отвори, използвайки свредло с диаметър 8 мм отпред и отзад, първо затегнете предните болтове, след това задните болтове по рамката с подходящия въртящ момент, затегнете болтовете в надлъжна посока последователно от всяка страна, започвайки отзад и след това отпред, с подходящия въртящ момент, поставете предния и задния дренажен маркуч върху рамката. Страничните и средните болтове на рамката остават завинтени, докато работата не приключи. Двама техници трябва да държат рамката, преди да отстранят болтовете и да я свалят.
5. Покрив.
6. Използвана щора за слънце "J394": извършете регулиране.
7. Солнцезащитная шторка.
Точки за закрепване на рамката
При монтажа, монтирайте рамка "2" отпред вдясно "стрелка" близо до двигател "1", като използвате свредло с диаметър 8 мм и...
...отзад вдясно (удължен отвор) "стрелка" до двигател "1" с бормашина с диаметър 8 мм.
Затегнете първо предните болтове, след това задните болтове по цялата рамка до правилния въртящ момент. Затегнете болтовете надлъжно, последователно от всяка страна, започвайки отзад и след това отпред, до правилния въртящ момент.
Солнцезащитная шторка
1. Сенник: Отстранете езичето отстрани на плата на сенника.
2. Закопчалка за кабела на сенника: Сменя се само с кабела.
3. Капак за кабелно сцепление.
4. Болт: 1 Нм.
Демонтиране и монтиране на сенника
Панелът на сенника е напълно отворен. Рамката и капакът 2 са отстранени. Закрепете оста в ролката на слънцезащитния панел "1", за да предотвратите усукване, и я завържете с тел "2".
Натиснете резето с отвертка и издърпайте завесата нагоре.
Натиснете заключващия механизъм със стрелка надолу и поставете лявата скоба в държача на кабела. От противоположната страна, извадете лъка от дръжката и го извадете от страната на канта.
Използвайте малка отвертка, за да натиснете скобата нагоре, както е показано на снимката, и това ще отдели плата. Издърпайте плата на завесата обратно от рамката и го отстранете с ролката за завеси.
Монтирайте в обратен ред, като се уверите, че страничната армировка е поставена в направляващите издатини "1" на частта на рамката и преминава под направляващата издатина "2". Извадете заключващия щифт на вала само след като го поставите в рамката. Ако оста на вала на завесата е усукана, предварителното опъване може да се създаде по следния начин. Преди да опънете завесата, първо леко почукайте по вала, за да се уверите, че пружината е равномерно опъната.
Завийте оста на отворената щора "1", докато усетите леко съпротивление. След това завийте оста с върха "стрелка" на 12 оборота с фиксиран вал и я закрепете с заключващия щифт "2" или тел, за да предотвратите развиването ѝ.
След това можете да монтирате отново сенника.
Подмяна на кабелите на слънцезащитния панел
Рамката на плъзгащия се люк е премахната. Използваният сенник "J394" е свален. Развийте болт "2" и свалете ограничителя "1". Издърпайте кабела обратно от рамката. При монтажа обърнете внимание на паралелното движение на ръкохватката.
Регулиране на паралелизма на кабелите
При монтажа новите кабели трябва да са успоредни. Поставете кабелите в рамката от двете страни. Поставете ограничител "1" и го закрепете с болт. Натиснете кабелите от двете страни, докато спрат, и монтирайте използваните покривни завеси "J394". Извършете регулиращ проход.
Регулиране на нулевото положение на кабелите
Капакът на люка и двигателят са свалени. Когато са правилно регулирани, маркировките "стрелка" на водачите на лостовия механизъм "2" и капака "1" на рамката трябва да са разположени на една и съща линия. Използваният люк на покрива "J245" е свален. Ако е необходимо, преместете водачите така, че маркировките да не се виждат повече.
Демонтиране и монтаж на двигателя на панела на люка на покрива
След демонтиране и монтаж на електрическия мотор на панела на люка е необходимо да се провери първоначалното положение на кабелните пръти и да се регулират, ако е необходимо. Капакът на вътрешното осветление е свален. Разкачете конекторите. Развийте болтовете (3 бр.) и извадете двигателя от отвора в тавана. След монтажа, извършете пусково-наладъчен пропуск.
Демонтиране и монтаж на мотора на сенника
Таванният панел е премахнат. Разкачете конекторите. Развийте болтовете (3 бр.) и извадете двигателя от рамката. След монтажа, извършете пусково-наладъчен пропуск.
Проход за регулиране на двигателя
Извършвайте регулиране само с отстранен капак, за да избегнете риск от повреда. За да се осигури правилната работа на люка, е необходимо да се извърши регулиране на двигателя, след като двигателят е бил демонтиран, монтиран или сменен.
Мотор на електрическия люк: Включете запалването и затворете вратите, затворете люка, ако е необходимо. Извадете ключа за управление на люка на покрива и го задръжте в това положение за 10 секунди. Люкът се разтяга, връща се в крайна позиция, след това отново напред и се затваря. По време на целия процес на регулиране, ключът за управление на люка трябва да остане в разгънато положение. Това завършва корекционния проход.
Мотор на електрическата сенница: Включете запалването и затворете вратите, ако е необходимо, затворете сенника напълно. Натиснете бутона за управление на завесата в затворено положение и го задръжте в това положение за 10 секунди. Завесата се отваря до крайната си позиция и след това се отваря отново. По време на целия процес на регулиране ключът за управление на завесата трябва да остане поставен. Това завършва корекционния проход. При новоподменени двигатели, настройката започва веднага след включването, без да се чака 10 секунди.
Дренажни маркучи Avant
1. Преден дренажен маркуч за вода: демонтаж: предните дренажни маркучи "1" преминават през А-колоните и завършват между вратата и А-колоната. За да ги демонтирате, свалете облицовката на А-колоната отгоре и отдолу, свалете дренажния маркуч от плъзгащия се люк на покрива, разкачете накрайника от А-колоната и го свалете надолу. Почистването се извършва от отвора на плъзгащия се люк; монтаж: натиснете напълно дренажния маркуч отдолу върху А-колоната с движение нагоре, натиснете накрайника към А-колоната и поставете дренажния маркуч близо до плъзгащия се люк, фиксирайте дренажния маркуч в скобите близо до А-колоната.
2. Повдигащ се и плъзгащ се люк.
3. Заден маркуч за оттичане на вода: демонтаж: задните маркучи за оттичане на вода "2" преминават през C-колоните и завършват отстрани под облицовката на калника, облицовката на C-колоната и D-колоната е свалена, а панелът на тавана е отзад. зоната се спуска, като се сваля дренажният маркуч отзад. плъзгащ се люк на покрива; в предната част отстранете калника и го натиснете настрани, така че да осигурите достъп до накрайника на дренажния маркуч, откачете накрайника от долната част на калника и го извадете с движение надолу; монтаж: монтажът се извършва в обратен ред, те се почистват от долния край на дренажния маркуч, за това трябва да изключите облицовката на калника на това място или да я натиснете настрани.
4. Корк: само в автомобили без люк на покрива.
5. Закрепване на C-колона.
6. Втулка на А-колона.
(Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AUDIMANUAL.RU)