Зміст: Зняття та встановлення обтічника ↓ Зняття кришки 1 підйомно-зсувного… ↓ Зняття кришки 2 підйомно-зсувного… ↓ Зняття та встановлення рами люка ↓ Зняття та встановлення сонцезахисної… ↓ Регулювання паралельності ходу тросів ↓ Зняття та встановлення двигуна… ↓ Дренажні шланги Avant ↓
Підйомно-зсувний люк - Avant
1. Рама люка.
2. Прокладка: для зняття повністю відкрити кришку "1" та зняти збоку прокладку; при встановленні спочатку розмістити в передній частині, потім вставити під кришку "2" ззаду і притиснути по периметру з боків до фланця.
3. Обтічник.
4. Опора вітрозахисного щитка.
5. Болт: 1 Нм.
6. Кришка "1".
7. Ущільнювач кришки.
8. Кришка "2".
9. Болт: 3 Нм.
10. Болт: 7 Нм.
Зняття та встановлення обтічника
1. Рама люка.
2. Обтічник: для зняття відкрити кришку "1" і повернути назад, від'єднати каркас обтічника від передка затискної планки, починаючи збоку, підняти обтічник та витягнути збоку з опори.
3. Пружина обтічника.
4. Опора вітрозахисного щитка.
Від'єднати обтічник від рами
Для зняття послідовно від'єднувати каркас обтічника, починаючи збоку "стрілка" від рами "1".
Заміна опор обтічника
Обтічник "1" знято. Викрутити болт "3". Віджати обережно опору "2" у помічених "стрілками" місцях без пошкодження лакування з канавки та збоку витягнути. Для встановлення вставити збоку, при цьому опора фіксується у канавці.
Зняття кришки 1 підйомно-зсувного люка
При знятій кришці не рухайте механіку, небезпека пошкодження. Якщо болти кріплення кришки були повністю викручені. їх слід замінити.
1. Болт: спереду та ззаду по 2 з кожної сторони; 7 Нм.
2. Кріплення напрямної куліси: не є запчастиною.
3. Накладка кришки: під час зняття кришки витягнути з кришки назад.
4. Кришка 1: для зняття виставити кришку та зняти накладки назад, викрутити задні болти та злегка відвести кришку назад, викрутити передні болти та витягнути кришку вгору.
Зняття кришки 2 підйомно-зсувного люка
Якщо болти кріплення кришки були повністю викручені, їх слід замінити.
1. Болт: 3 Нм.
2. Кришка 2: для зняття повністю відкрити сонцезахисну шторку та зняти збоку звукоізоляційне ущільнення, викрутити болти з 2 сторін спереду та ззаду та витягти кришку вгору.
3. Ущільнювач кришки: кришка 2 знята, зняти ущільнення, починаючи збоку, зліва та справа з кришки, витягти пров. ущільнення вгору з кришки; при встановленні вирівняти спереду по центру кришки і втиснути в напрямні, насадити кінці ущільнення на цапфи розпилювачів.
Регулювання кришки зсувного люка
Стрілка = напрямок руху вперед.
Розмір а = 15 мм.
Розмір b=1,0 мм.
Розмір = 0,5 мм.
Усі дані ±0,5 мм.
Встановлення ущільнення кришки
Вирівняти ущільнення спереду по центру кришки і втиснути обидві напрямні.
Вставити ущільнення "1" збоку у напрямні кришки "2". Демонтаж ущільнення "3" необхідний лише при знятті кришки 2. Для цього зняти збоку з рами "4".
Заміна ущільнення люка
За потреби видалити залишки клею з кузова. Очистити клейові поверхні кузова очищувачем -D 00940104-. На поверхні склеювання не повинно бути пилу та олії. Перед приклеюванням нагріти поверхні склеювання та ущільнення приблизно до 40°C. Після успішного монтажу притиснути ущільнення притискним роликом "3356". Перед зняттям демонтувати обидві кришки люка. Стягнути ущільнювач -1 - збоку з відбортування кузова. При необхідності видалити залишки клею та почистити відбирання кузова. Зняти захисну плівку з клейкої стрічки лише на зад. осторонь і притиснути ущільнення постукуванням ззаду на середині а/м (враховувати маркування). Втиснути ущільнення в передні радіуси. Притиснути ущільнення до передньої сторони. Притиснути ущільнення до поздовжнім сторонам, при цьому рівномірно розтягнути надлишки. Притиснути по периметру ущільнення притискним роликом "3356".
Зняття та встановлення рами люка
1. Болт: 8 Нм.
2. Болт: 3 Нм.
3. Уживані зсувний люк "J245": провести налагоджувальний прохід.
4. Рама люка: зняття: стельова панель знята, від'єднати штекерний роз'єм, від'єднати передні та задні дренажні шланги, викрутити болти до середніх болтів -зліва і праворуч, утримувати раму за допомогою техніків, тільки після цього відкрутити середні болти і висунути; монтаж: попередньо злегка зафіксувати раму болтами, встановити раму по фіксуючих отворах за допомогою свердла діаметром 8 мм спереду і ззаду, закрутити спочатку передні, потім задні болти поперек рами з належним моментом, затягувати болти в подовжньому напрямку належним моментом, насадити передні та задні водоспускні шланги на раму. Бічні, середні болти на рамі залишаються загвинченими до завершення роботи. Дві техніки повинні утримувати раму, перш ніж викручувати болти та знімати раму.
5. Дах.
6. Б/у сонцезахисна шторка "J394": провести налагоджувальний прохід.
7. Сонцезахисна шторка.
Точки кріплення рами
При монтажі слід встановити раму "2" спереду праворуч "стрілка" біля двигуна "1" за допомогою свердла діаметром 8 мм.
...ззаду праворуч (подовжений отвір) "Стрілка" поруч із двигуном "1" свердлом діаметром 8 мм.
Закрутити спочатку передні, потім задні болти поперек рами з належним моментом. Затягувати болти в поздовжньому напрямку поперемінно з кожного боку, починаючи з задніх і далі передні, належним моментом.
Сонцезахисна шторка
1. Сонцезахисна шторка: витягти дужку збоку з тканини сонцезахисної шторки.
2. Захоплення на тросі сонцезахисної шторки: замінюється лише з тросом.
3. Кришка для тросової тяги.
4. Болт: 1 Нм.
Зняття та встановлення сонцезахисної шторки
Сонцезахисна панель повністю відкрита. Рама та кришка 2 зняті. Зафіксувати вісь у валику сонцезахисної панелі "1" від скручування та підв'язати дротом "2".
Віджати засувку за допомогою викрутки і вивести шторку вгору.
Натиснути на фіксатор "стрілка" вниз і вставити дужку ліворуч у захоплення троса. На протилежному боці зняти дужку із захоплення та витягти збоку з окантовки.
Віджати малою викруткою затискач захвату, як на малюнку, вгору і тим самим тканина від'єднується. Витягнути тканину шторки з рами і зняти з валиком шторки.
Установка у зворотній послід., при цьому звернути увагу на те, що бічне посилення вставляється у виступи напрямних "1" деталі рами і проходить під напрямним виступом "2". Витягти стопорний штифт на валі лише після вставки в раму. Якщо вісь у валі шторки була скручена, попереднє натяг можна створити наступним чином. Перед натяжною шторкою спочатку легким постукуванням по валу переконайтеся, що пружина рівномірно розтягнута.
Так вкрутити вісь розгорнутої сонцезахисної шторки "1", щоб відчувався слабкий опір. Потім вкрутити вісь наконечником "стрілка" на 12 оборотів при фіксованому валі та зафіксувати стопорним штифтом "2" або дротом від розкручування.
Після цього можна знову встановити сонцезахисну шторку.
Заміна тросів сонцезахисної панелі
Раму зсувного люка знято. Б/в сонцезахисна шторка "J394" знята. Відкрутити болт "2" та зняти упор "1". Витягти трос назад із рами. При встановленні звертати увагу на паралельний перебіг захоплення.
Регулювання паралельності ходу тросів
При встановленні нові троси повинні бути паралельними. Вставити троси в раму з обох боків. Вставити упор "1" та закріпити болтом. Всунути троси з обох боків до упору і встановити шторки даху "J394". Провести налагоджувальний прохід.
Регулювання нульового положення тросів
Кришка люка та двигун зняті. При коректному регулюванні мітки "стрілка" на направляючих куліси "2" та накладці "1" на рамі повинні розташовуватися на одній лінії. Уживані люки "J245" зняті. При необхідності змістити направляючі куліси настільки, щоб міток не було видно.
Зняття та встановлення двигуна панелі люка
Після зняття та встановлення електродвигуна панелі люка необхідно перевірити вихідне положення тросових тяг та за необхідності провести регулювання. Накладку внутрішнього освітлення знято. Від'єднати гнізда. Викрутити болти (3 шт.) і витягти двигун із отвору в стелі. Після встановлення провести налагоджувальний прохід.
Зняття та встановлення електродвигуна сонцезахисної панелі
Стельову панель знято. Від'єднати гнізда. Викрутити болти (3 шт.) та зняти двигун з рами. Після встановлення провести налагоджувальний прохід.
Налагоджувальний прохід двигуна
Налагоджувальний прохід виконуватиме лише при знятій кришці, небезпека пошкодження. Для належної роботи люка необхідно після того, як був знятий, встановлений або замінений двигун, провести налагоджувальний прохід двигуна.
Ел. двигун люка: Включити запалення та закрити двері, при необхідності закрити люк. Витягнути ключ керування люком і протягом 10 секунд утримувати його в цьому положенні. Люк висувається, переміщається в кінцеве положення, потім знову вперед і закривається. Під час всього ходу налагодження ключ управління люка повинен залишатися у витягнутому стані. Тим самим налагоджувальний прохід завершено.
Ел. двигун сонцезахисної шторки: Включити запалювання та закрити двері, при необхідності повністю закрити шторку. Втиснути ключ керування шторкою в положення закриття і утримувати в цьому положенні протягом 10 секунд. Шторка відкривається до кінцевого положення, а потім знову відкривається. Під час налагоджувального ходу ключ управління шторки повинен залишатися у вставленому стані. Тим самим налагоджувальний прохід завершено. На нових замінених двигунах налагоджувальний прохід починається відразу після ввімкнення без очікування 10 секунд.
Дренажні шланги Avant
1. Передній шланг для стоку води: зняття: передні дренажні шланги "1" проходять у стійках А і закінчуються між дверима і стійкою А, для зняття необхідно зняти обшивку стійки А зверху і знизу, зняти дренажний шланг зі зсувного люка, від'єднати насадку від стійки підйомно-зсувного люка; монтаж: повністю насадити дренажний шланг знизу на стійку А рухом вгору, притиснути насадку до стійки А і вставити дренажний шланг біля люка зрушення, зафіксувати дренажний шланг в кронштейнах біля стійки А.
2. Підйомно-зсувний люк.
3. Задній шланг для стоку води: зняття: задні шланги для зливу води "2" проходять у стійках С та закінчуються збоку під підкрилком, обшивка стійки С та стійки D знята та стельова панель у зад. області опущена, зняття дренажного шланга із задн. зсувного люка; у передній області від'єднати підкрилок і віджати убік так, щоб був забезпечений доступ до насадки дренажного шланга, від'єднати насадку знизу підкрилка та витягти рухом вниз; монтаж: установка у зворотному порядку, їх чищення проводиться з боку нижнього кінця дренажного шланга, для цього слід від'єднати підкрилок у цьому місці або віджати убік.
4. Корок: тільки в а/м без люка.
5. Насадка стійки.
6. Втулка стійки А.