2. W modelach ze slotem 2DIN należy wyjąć panel sterowania klimatyzacją, aby zainstalować jednostkę audio (zobacz rozdział 3).
3. W przypadku modeli ze slotem 1 DIN najpierw podnieś panel, aby zainstalować jednostkę audio (1 na ilustracji) w kierunku strzałki A, a następnie wyciągnij ją w kierunku strzałki B.
4.3. Wyjmowanie popielniczki
4. Odkręć śruby (strzałki C na ilustracji 4.3) i wyciągnij popielniczkę (2) z konsoli środkowej. Odłącz złącze oświetlenia popielniczki, wyjmij kliny piankowe z konsoli środkowej i odciągnij izolację akustyczną do góry.
5. Odkręć śruby mocujące izolację akustyczną dźwigni zmiany biegów (zobacz ilustrację).
4.5. Śruby montażowe dźwiękochłonne
6. Daj orzechy (zobacz ilustrację).
4.6. Nakrętki mocujące dźwignię zmiany biegów
7. Jeżeli występuje, zdejmij poprzeczkę tunelu (1 na ilustracji), odkręcając śruby (strzałki). Odłączyć rurę wydechową przy zacisku (2) i odczepić tylną część rury wydechowej od gumowych wieszaków. Zdejmij tylną część rury wydechowej przy pomocy drugiej osoby. Zdejmij osłonę termiczną rury wydechowej.
4.7. Łącznik poprzeczki tunelu środkowego
8. Odkręć śrubę mocującą pręt (2 w ilustracji 2.16) śruba zmiany biegów i drążka popychacza (1).
9. Daj orzech (1 w ilustracji 2.17) i oddzielić dźwignię zmiany biegów (2) od wałka zmiany biegów. Zdejmij dźwignię zmiany biegów, przesuwając ją do tyłu.
10. Jeżeli konieczna jest wymiana poszczególnych części zespołu, należy postępować zgodnie z instrukcją. ilustracje.
4.10. Części zespołu dźwigni zmiany biegów 1. Zawias; 2, 4. Pierścień gumowy; 3. Prowadnica zawiasu; 5. Podkładka (szczęki skierowane w stronę prowadnicy 3); 6, 10. Pierścień ustalający; 7. Wiosna; 8. Tuleja dystansowa; 9. Podkładka; 11. Izolacja akustyczna; 12. Uchwyt z osłoną przeciwpyłową; 13. Nakrętka, 10 Nm; 14. Łożysko dźwigniowe 16; 15. Śruba z łbem pod klucz prętowy; 16. Dźwignia zmiany biegów; 17. Śruba; 18. Nakrętka, 10 Nm; 19. Obudowa dźwigni 16; 20. Połączenie dźwigni 16 z prętem; 21. Nakrętka samozabezpieczająca 10 Nm, podlegająca wymianie; 22. Tuleja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Zastosuj nowe elementy uszczelniające. Po zamontowaniu należy wyregulować przekładnię zmiany biegów (zobacz sekcję 5).