Spis treści: Badanie ↓ Modyfikacja ↓
Badanie
1. W położeniu neutralnym dźwignia zmiany biegów powinna znajdować się pomiędzy położeniami 3 i 4 biegu.
2. Wciśnij pedał sprzęgła i kilkakrotnie włącz każdy bieg. Sprawdź, czy blokada biegu wstecznego działa prawidłowo.
3. Dźwignia zmiany biegów powinna automatycznie powrócić do pozycji włączania biegu wstecznego, pomiędzy biegiem 3. i 4.
4. Jeżeli dźwignia "zacina się" w którejkolwiek pozycji lub nie można włączyć żadnego biegu, należy wyregulować napęd zmiany biegów zgodnie z poniższym opisem.
Modyfikacja
5. Upewnij się, że drążek zmiany biegów nie jest uszkodzony i jest w dobrym stanie.
6. Upewnij się, że dźwignia selektora porusza się swobodnie, bez zacinania się.
7. Upewnij się, że skrzynia biegów manualna, sprzęgło i napęd sprzęgła są w zadowalającym stanie.
8. Ustaw manualną skrzynię biegów w położeniu neutralnym.
9. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w punktach 1-5 Sekcja 4.
10. Zmierz odległość (i na ilustracji) między środkami dwóch kołków powinna wynosić 85 mm. W przeciwnym wypadku należy poluzować śrubę popychacza (strzałka), tak aby tylny popychacz (w mechanizmie dźwigni zmiany biegów) mógł swobodnie poruszać się w obu kierunkach. Wyreguluj odległość (a) poprzez przesunięcie tylnego popychacza i dokręć śrubę momentem 23 Nm.
5.10. Odległość "a" między kołkami
11. Odkręć śrubę drążka zmiany biegów (zobacz ilustrację), tak aby połączenie pomiędzy drążkiem a mechanizmem dźwigni zmiany biegów mogło się swobodnie poruszać.
5.11. Śruba drążka zmiany biegów
12. Wyrównaj dźwignię zmiany biegów. Aby to zrobić, należy wyśrodkować dolną część dźwigni względem prowadnicy zawiasu tak, aby odległość między nimi w każdym punkcie była taka sama (zobacz ilustrację).
5.12. Wyrównanie dźwigni
13. Wyreguluj dźwignię tak, aby była pochylona o około 3° w prawo (zobacz ilustrację) i trzymając dźwignię w tej pozycji dokręć śrubę (zobacz ilustrację 5.11).
5.13. Pozycja dźwigni podczas regulacji
14. Sprawdź poprawność działania napędu zmiany biegów zgodnie z opisem w podrozdziale powyżej.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej AudiManual.ru]