Съдържание: Преглед ↓ Корекция ↓
Преглед
1. В неутрално положение скоростният лост трябва да е между позиции 3 и 4 предавки.
2. Натиснете педала на съединителя и включете всяка предавка няколко пъти. Уверете се, че блокировката на задната предавка работи правилно.
3. Скоростният лост трябва автоматично да се върне в позиция за включване на задна предавка до позиция между 3-та и 4-та предавка.
4. Ако лостът "заседне" в някое положение или някоя предавка не се включи, регулирайте задвижването за превключване на предавките, както е описано по-долу.
Корекция
5. Уверете се, че прътът за превключване на скоростите не е повреден и е в задоволително състояние.
6. Уверете се, че скоростният лост се движи свободно, без да залепва.
7. Уверете се, че ръчната скоростна кутия, съединителят и задвижването на съединителя са в задоволително състояние.
8. Поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение.
9. Следвайте стъпките, описани в параграфи 1-5 Раздел 4.
10. Измерете разстоянието (а напротив. илюстрации) между центровете на две шпилки трябва да бъде 85 mm. В противен случай разхлабете болта на тласкащия прът (стрелка), така че задният тласкащ прът (в механизма на скоростния лост) може да се движи свободно и в двете посоки. Регулирайте разстоянието (a), като преместите задния тласкач и затегнете болта до 23 Nm.
5.10. Разстояние "а" между шпилките
11. Разхлабете болта на пръта за превключване на скоростите (виж прил. илюстрация), така че връзката между пръта и механизма на скоростния лост да може да се движи свободно.
5.11. Болт на пръта за смяна на скоростите
12. Подравнете скоростния лост. За да направите това, центрирайте долната част на лоста спрямо водача на пантата, така че разстоянието между тях във всяка точка да е еднакво (виж прил. илюстрация).
5.12. Подравняване на лоста
13. Регулирайте лоста така, че да е наклонен приблизително 3° надясно (виж прил. илюстрация) и като държите лоста в това положение, затегнете болта (виж илюстрация 5.11).
5.13. Позиция на лоста по време на настройка
14. Проверете правилната работа на задвижването на скоростния лост, както е описано в подраздела по-горе.
