4.1. Części zespołu amortyzatora zawieszenia 1. Nakrętka kołnierzowa 50 Nm, podlegająca wymianie; 2. Wspornik kolumny zawieszenia; 3. Podkładka; 4. Wspornik; 5. Wiosna; 6. Dodatkowa sprężyna; 7. Rękaw ochronny; 8. Nasadka ochronna; 9. Dolne siedzisko sprężyny; 10. Dolna płytka sprężynowa; 11. Amortyzator
2. Zdejmij kolumnę zawieszenia (zobacz sekcję 3) i zamocować w imadle.
3. Ściśnij sprężynę za pomocą narzędzi VAG1752/1 i VAG1752/4 pokazanych na ilustracji, aby uwolnić górną płytkę sprężyny. Podczas ściskania sprężyny należy upewnić się, że jest ona dobrze zamocowana w ściągaczu. Odkręć nakrętkę kołnierzową przy pomocy narzędzi T1001/3, T1001/11 i T1001/7. Wyjmij części kolumny i ściśniętą sprężynę za pomocą ściągacza.
4.3. Ściskanie sprężyny
4. Zdejmij nasadkę ochronną (1 na ilustracji) i dolnego gniazda sprężyny (2), po uprzednim zaznaczeniu położenia gniazda względem amortyzatora. Za pomocą plastikowego młotka uderzyć w płytkę sprężynową (3) i ją wyjąć.
4.4. Demontaż amortyzatora
5. Jeżeli montowany jest nowy amortyzator, należy przenieść na niego ślady po demontażu starego amortyzatora. Zamontuj płytkę sprężynową zgodnie z oznaczeniami. Należy zwrócić uwagę na różne pozycje montażu po lewej i prawej stronie (zobacz ilustrację). Płaskie krawędzie płytki sprężynowej muszą być oddalone od korpusu.
4.5. Pozycje montażowe płytki sprężynowej A. Oś amortyzatora i śruba mocująca ramię podporowe; I. Lewa strona: B=65°±2°; II. Prawa strona: C - 87°±2°
6. Zamontuj dolne gniazdo sprężyny i zaślepkę ochronną. Umieść ściśniętą sprężynę na siedzisku tak, aby jej krawędź pasowała do ogranicznika (strzałka na ilustracji). Maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosi 2°.
4.6. Zatrzymaj się na dolnym siedzisku sprężyny
7. Zamocuj stojak pionowo i załóż na niego część demontowalną. Upewnij się, że górny ogranicznik siedziska jest wyrównany z wycięciem górnej sprężyny i dokręć nakrętkę kołnierzową.
8. Poluzuj dolną dźwignię blokującą i obróć górną płytę, aż stojak zostanie ustawiony tak, jak pokazano na ilustracji. Upewnij się, że końce sprężyny opierają się o ograniczniki na siodełkach i dokręć dźwignię blokującą.
4.8. Pozycja montażu stojaka A. Oś amortyzatora i śruba mocująca ramię podporowe; 7°; I. Lewa strona; II. Prawa strona
9. Poluzuj sprężynę i usuń z niej narzędzia do ściskania.
