1. Zdejmij dekoracyjną osłonę koła.
2. Odkręć (nie więcej niż o 90°) śrubę sześciokątną zewnętrznego połączenia wału.
3. Zdejmij koło i dokręć wszystkie śruby mocujące koło.
4. Odkręć śrubę sześciokątną zewnętrznego połączenia wału.
5. Odkręcić wał przegubowy od wału kołnierzowego skrzyni biegów.
W przypadku przegubu trójnożnego w skrzyni automatycznej konieczne jest poluzowanie śrub wielozębnych (strzałki)
6. Jeżeli nie ma wystarczająco dużo miejsca na wyjęcie wału Cardana, należy postępować w następujący sposób. Odkręć nakrętkę 1, wyjmij śrubę z łbem sześciokątnym i pociągnij oba niezależne ramiona zawieszenia 2 do góry.
Wskazanie. Wielowypusty obudowy łożyska koła za pomocą dłuta itp. Narzędzi nie można rozszerzać. Nie odkręcaj śrub 3 i 4, gdyż spowoduje to zmianę w montażu przedniej osi!
Nie wolno odkręcać śrub 3 i 4!
7. Następnie obróć obudowę łożyska koła na bok w kierunku strzałki i wyjmij wałek obrotowy.
8. Podczas montażu należy wsunąć wał do obudowy łożyska koła. Włóż obie dźwignie. Dokręć nakrętki momentem obrotowym 40 Nm. Dokręcając nakrętkę, przesuń ramię zawieszenia tak daleko, jak to możliwe, w kierunku obudowy łożyska.
9. Przykręć wał do skrzyni biegów, przykręć zewnętrzny przegub wału.
Wskazanie. Podczas dokręcania zewnętrznego przegubu wału pojazd nie może dotykać podłoża!
10. Do wykonania poniższej czynności potrzebny jest pomocnik, który musi siedzieć w samochodzie i obsługiwać hamulec nożny.
11. W międzyczasie dokręć śrubę z łbem sześciokątnym wału Cardana.
12. Zamontuj koło. Śrubę z łbem sześciokątnym należy dokręcić dopiero po ustawieniu pojazdu na kołach.
Wał odbioru mocy ze złączem trójnożnym: 1 - śruba z łbem sześciokątnym, 2 i 4 - zacisk, 3 - mankiet do przegubu stałoobrotowego (sprawdź, czy nie ma pęknięć i otarć), 5 - śruba wielozębna, 6 - część zawiasowa, 7 - sprzęgło z trzema sworzniami i rolkami, 8 - pierścień ustalający, 9 i 14 - pierścień uszczelniający o przekroju kołowym, 10 - pokrywa, 11 - zacisk zawiasu trójnożnego, 12 - mankiet zawiasu, 13 - wał zawiasu, 15 - zewnętrzny przegub homokinetyczny.