1. Távolítsa el a keréktárcsát.
2. Lazíts (nem több, mint 90°) hatlapfejű csavar külső tengelycsuklóhoz.
3. Távolítsa el a kereket, csavarja be ismét az összes kerékcsavart.
4. Távolítsa el a külső tengelycsukló hatlapfejű csavarját.
5. Csavarja le a hajtótengelyt a sebességváltó karimás tengelyéről.
Zsanér esetén «háromlábú» az automata sebességváltón a többfogú csavarokat meg kell lazítani (nyilak)
6. Ha nincs elég hely a hajtótengely eltávolításához, tegye a következőket. Lazítsa meg az anyát 1, távolítsa el a hatlapfejű csavart, és húzza fel mindkét független felfüggesztőkart 2.
Utasítás. A kerékcsapágyház bordái vésővel stb. eszközök nem bővíthetők. Ne lazítsa meg a 3-as és 4-es csavarokat, különben megváltozik az első tengely beállítása!
A 3-as és 4-es csavart nem szabad meglazítani!
7. Ezt követően fordítsa el oldalra a nyíl irányába egy kerék csapágyházát és vegyen ki egy csuklós tengelyt.
8. Beszereléskor helyezze be a tengelyt a kerékcsapágyházba. Helyezze be mindkét kart. Húzza meg az anyákat 40 Nm nyomatékkal. Az anya meghúzása közben tolja a felfüggesztő kart, amennyire csak lehetséges, a csapágyház felé.
9. Csavarozza a tengelyt a sebességváltóhoz, csavarja be a tengely külső csuklóját.
Utasítás. A külső tengelycsukló meghúzásakor a jármű nem érintheti a talajt!
10. A következő művelethez asszisztens szükséges, akinek be kell ülnie az autóba és be kell húznia a fékpedált.
11. Közben húzza meg a hajtótengely hatlapfejű csavarját.
12. Szerelje fel a kereket. Csak miután a jármű kerekeken áll, húzza meg a hatlapfejű csavart.
Csuklótengely csuklóval «háromlábú»: 1 - hatlapfejű csavar, 2 és 4 - bilincs, 3 - mandzsetta az állandó sebességű csatlakozáshoz (ellenőrizze a repedéseket és kopásokat), 5 - többfogú csavar, 6 - a zsanér része, 7 - tengelykapcsoló három csappal és görgővel, 8 - rögzítőgyűrű, 9 és 14 - O-gyűrű, 10 - fedél, 11 - bilincs a zsanérhoz «háromlábú», 12 - mandzsetta a csuklópánthoz, 13 - csuklós tengely, 15 - egyenlő szögsebességű külső csuklópánt.
Látogatói megjegyzések