1. Demontujte ozdobný kryt kolesa.
2. Uvoľnite sa (nie viac ako 90°) skrutka so šesťhrannou hlavou pre vonkajší kĺb hriadeľa.
3. Demontujte koleso, znova zaskrutkujte všetky skrutky kolesa.
4. Odstráňte šesťhrannú skrutku pre kĺb vonkajšieho hriadeľa.
5. Odskrutkujte hnací hriadeľ z hriadeľa príruby prevodovky.
V prípade závesu «statív» na automatickej prevodovke je potrebné povoliť skrutky s viacerými zubami (šípky)
6. Ak nie je dostatok miesta na vybratie hnacieho hriadeľa, postupujte takto. Uvoľnite maticu 1, odstráňte skrutku so šesťhrannou hlavou a potiahnite obe ovládacie ramená 2 nahor.
Inštrukcia. Drážky telesa ložiska kolesa s dlátom atď. nástroje nie je možné rozšíriť. Neuvoľňujte skrutky 3 a 4, inak sa zmení nastavenie prednej nápravy!
Skrutky 3 a 4 sa nesmú uvoľniť!
7. Potom otočte nabok v smere šípky puzdro ložiska kolesa a vyberte kĺbový hriadeľ.
8. Pri montáži vložte hriadeľ do telesa ložiska kolesa. Vložte obe páčky. Utiahnite matice momentom 40 Nm. Pri uťahovaní matice zatlačte závesné rameno čo najviac k ložiskovému puzdru.
9. Priskrutkujte hriadeľ k prevodovke, priskrutkujte vonkajší kĺb hriadeľa.
Inštrukcia. Pri uťahovaní spoja vonkajšieho hriadeľa sa vozidlo nesmie dotýkať zeme!
10. Pre nasledujúcu operáciu je potrebný asistent, ktorý musí sedieť v aute a použiť nožnú brzdu.
11. Medzitým utiahnite šesťhrannú skrutku hnacieho hriadeľa.
12. Namontujte koleso. Až keď je vozidlo na kolesách, utiahnite šesťhrannú skrutku.
Kĺbový hriadeľ s kĺbom «statív»: 1 - skrutka so šesťhrannou hlavou, 2 a 4 - svorka, 3 - manžeta pre kĺb s konštantnou rýchlosťou (skontrolujte trhliny a odreniny), 5 - viaczubová skrutka, 6 - časť závesu, 7 - spojka s tromi čapmi a valčekmi, 8 - poistný krúžok, 9 a 14 - O-krúžok, 10 - kryt, 11 - svorka na záves «statív», 12 - manžeta pre záves, 13 - kĺbový hriadeľ, 15 - vonkajší záves s rovnakými uhlovými rýchlosťami.
Komentáre návštevníkov