1. Снимите декоративный колпак колеса.
2. Ослабьте (не более чем на 90°) винт с шестигранной головкой для внешнего шарнира вала.
3. Демонтируйте колесо, снова вверните все болты крепления колеса.
4. Выверните винт с шестигранной головкой для внешнего шарнира вала.
5. Отверните шарнирный вал от фланцевого вала коробки передач.
В случае шарнира «Трипод» на автоматической коробке передач необходимо ослабить винты с многозубым шлицем (стрелки)
6. Если для снятия шарнирного вала не хватает места, проделайте следующее. Ослабьте гайку 1, выньте винт с шестигранной головкой и вытащите кверху оба рычага независимой подвески 2.
Указание. Шлицы корпуса подшипника колеса с помощью зубила и т.п. инструментов расширять нельзя. Болты 3 и 4 не ослабляйте, иначе изменится установка переднего моста!
Болты 3 и 4 ослаблять нельзя!
7. После этого поверните вбок по направлению стрелки корпус подшипника колеса и выньте шарнирный вал.
8. При установке вставьте вал в корпус подшипника колеса. Вставьте оба рычага. Гайки затяните с моментом 40 Нм. Во время затягивания гайки рычаг подвески отожмите как можно дальше в направлении корпуса подшипника.
9. Приверните вал к коробке передач, приверните внешний шарнир вала.
Указание. При затягивании внешнего шарнира вала автомобиль не должен касаться грунта!
10. Для осуществления следующей операции необходим помощник, он должен сидеть в машине и приводить в действие ножной тормоз.
11. Тем временем заверните винт с шестигранной головкой для шарнирного вала.
12. Смонтируйте колесо. Только после того как автомобиль будет стоять на колесах, затяните винт с шестигранной головкой.
Шарнирный вал с шарниром «Трипод»: 1 - винт с шестигранной головкой, 2 и 4 - зажим, 3 - манжета для шарнира равных угловых скоростей (проверьте на трещины и потертости), 5 - винт с многозубым шлицем, 6 - часть шарнира, 7 - муфта с тремя шипами и роликами, 8 - стопорное кольцо, 9 и 14 - уплотнительное кольцо круглого сечения, 10 - крышка, 11 - зажим для шарнира «Трипод», 12 - манжета для шарнира, 13 - шарнирный вал, 15 - внешний шарнир равных угловых скоростей.
[Оригинальная версия статьи размещена на сайте «AUDIMANUAL.ru»]