Hlavný výstroj v sekcii: Sila sa prenáša cez hnacie koleso 1, hnacie koleso 2 na diferenciál 3.
Hlavné ozubené a nápravové hriadele
Hlavný prevod: Hlavný prevod je umiestnený v rovnakej kľukovej skrini spolu s diferenciálom a rýchlostnou alebo automatickou prevodovkou. V kľukovej skrini sú tiež štyri do seba zapadajúce kužeľové prevody, z ktorých dve sú spojené s hriadeľmi nápravy.
Priamy pohyb: Obidve predné kolesá sa otáčajú rýchlosťou hnacieho prevodu. Diferenciál sa otáča rovnakou rýchlosťou, kužeľové kolesá sa neotáčajú.
Pohyb krivky: Koleso na vonkajšej strane zákruty prejde dlhšiu vzdialenosť ako vnútorné koleso. Rozdielne otáčky kolies treba kompenzovať, inak bude auto v zákrutách trhať a pretáčať predné kolesá. Do činnosti vstupujú kužeľové kolesá: rýchlejšie otáčanie vonkajšieho kužeľového kolesa cez obe kužeľové kolesá prevodovky pôsobí na kužeľové koleso, ktoré je umiestnené na vnútornej strane zákruty a toto koleso sa začína otáčať pomalšie.
Prenos sily na predné kolesá (z diferenciálu) prebieha cez dve poloosi (kĺbové hriadele). V tomto prípade sa používajú dva typy závesov: buď záves s rovnakými uhlovými rýchlosťami, alebo záves «statív». V prvom prípade, keď je záves ohnutý, šesť guľôčok sa pohybuje v špeciálne vybrúsených dráhach. V tomto prípade je pri akomkoľvek uhle ohybu hriadeľa zabezpečený rovnomerný prenos sily. v závese «statív» namiesto šiestich guľôčok sú na ihlových ložiskách tri valčeky. Tieto pánty znižujú prenos vibrácií z pohonu do karosérie.
Vo vozidle s pohonom všetkých kolies hnacia sila z motora sa prenáša na stredový diferenciál a z diferenciálu na prednú a zadnú nápravu. Na pohon zadných kolies v modeli s pohonom všetkých kolies, ako v aute s pohonom zadných kolies, musí byť dodatočný kardan, diferenciál a hriadele zadnej nápravy. Stredový diferenciál automaticky a čisto mechanicky reguluje rozdelenie výkonu medzi dve nápravy. Ak sa nápravy otáčajú rôznymi rýchlosťami, potom sa diferenciál sám uzamkne. Údržba stredového diferenciálu nie je zabezpečená, slúži počas celej životnosti vozidla.
Komentáre návštevníkov