Головна передача в секції: Зусилля передається через ведучу шестерню 1, ведучу шестерню 2 на диференціал 3.
Коробка передач і мости
Основна програма: Бортова передача розташована в одному картері разом з диференціалом і механічною або автоматичною коробкою передач. Картер також містить чотири зблоковані конічні шестерні, дві з яких з'єднані з півосями.
Прямолінійний рух: Обидва передні колеса обертаються з тією ж швидкістю, що й ведуча шестерня. Диференціал обертається з однаковою швидкістю, конічні шестерні не обертаються.
Рух по кривій: Колесо на зовнішній стороні повороту проходить більшу відстань, ніж внутрішнє колесо. Необхідно компенсувати різну швидкість обертання коліс, інакше автомобіль рухатиметься в повороті ривками та з пробуксовуванням передніх коліс. В дію вступають конічні шестерні: більш швидке обертання зовнішньої конічної шестерні через обидві конічні шестерні трансмісії діє на конічну шестерню, розташовану з внутрішньої сторони обертання, і ця шестерня починає обертатися повільніше.
Передача потужності на передні колеса (від диференціала) відбувається через дві піввісь (приводні вали). Використовуються два типи шарнірів: або шарнір рівних кутових швидкостей, або шарнір "Тринога". У першому випадку при згинанні шарніра шість кульок пересуваються по спеціально відшліфованим доріжках кочення. При цьому забезпечується рівномірна передача потужності при будь-якому куті вигину валу. Петля "Тринога" має три ролики на голчастих підшипниках замість шести кульок. Ці шарніри дозволяють зменшити передачу вібрацій від приводу до корпусу.
На повнопривідному автомобілі привід від двигуна передається на міжосьовий диференціал, а від диференціала на передню і задню осі. Для приводу задніх коліс в повнопривідній моделі, як і в автомобілі з заднім приводом, повинні бути додатковий карданний вал, диференціал і півосі. Міжосьовий диференціал автоматично та суто механічно регулює розподіл потужності між обома осями. Якщо осі обертаються з різною швидкістю, диференціал автоматично блокується. Технічне обслуговування міжосьового диференціала не передбачено, він служить весь термін служби автомобіля.
[Повна версія розміщена на ресурсі «audimanual.ru»]