1. Naprawa skrzyni biegów jest trudnym zadaniem dla miłośnika motoryzacji. Oprócz konieczności rozmontowania i ponownego złożenia mechanizmu składającego się z wielu małych części, wymagana jest wyjątkowa precyzja pomiarów oraz, w razie potrzeby, dobór różnych tulei, dystansów itp. Wewnętrzne podzespoły przekładni są często trudne do zdobycia, a wiele z nich jest bezsensownie drogich. Jeśli więc usterka lub hałas w skrzyni biegów będzie postępował, lepiej powierzyć naprawę wyspecjalizowanemu warsztatowi lub zakupić skrzynię biegów zregenerowaną i wymienić ją na nową.
2. Niemniej jednak naprawa skrzyni biegów jest całkiem możliwa do wykonania dla doświadczonego mechanika, jeśli zaopatrzy się w niezbędne narzędzia i będzie wykonywać pracę powoli, krok po kroku, aby niczego nie przeoczyć.
3. Do naprawy potrzebne są szczypce do pierścieni osadczych (zewnętrzny i wewnętrzny), ściągacze łożysk, młotek z miękkiego metalu, zestaw przebijaków i punktaków, głowica wskaźnikowa z uchwytami i ewentualnie prasa hydrauliczna. Potrzebny będzie również poziomy, stabilny stół warsztatowy i imadło.
4. Podczas demontażu należy pamiętać o tym, w jaki sposób dana część została zamontowana, aby prawidłowo zmontować skrzynkę i uniknąć niepotrzebnej straty czasu.
5. Przed rozpoczęciem naprawy dobrze jest mieć jasny obraz tego, która jednostka skrzyni biegów jest uszkodzona. Dokładniejsze informacje można znaleźć w części tego podręcznika zatytułowanej Rozwiązywanie problemów.

Komentarze gości