Układ zapłonowy TCI-H wykorzystuje czujnik efektu Halla w rozdzielaczu zapłonu, który przełącza obwód niskiego napięcia na cewkę zapłonową za pośrednictwem oddzielnego zespołu przełączników tranzystorowych. Kąt zapłonu regulowany jest za pomocą bloku odśrodkowego i podciśnieniowego na rozdzielaczu. Mechanizmy te zapewniają silnikowi najlepszy efekt.