Ogólny opis układu zapłonowego (Audi 80 B3)

Układ zapłonowy obejmuje akumulator, cewkę zapłonową, przełącznik elektroniczny lub jednostkę sterującą, rozdzielacz zapłonu i świece zapłonowe. W tej sekcji opisano cztery różne systemy: TCI-H, FEI, Motronic i MPI. Każdy system składa się z obwodu niskiego napięcia (LT) i obwodu wysokiego napięcia (HT). Obwód niskiego napięcia jest regularnie przerywany przez czujnik Halla w rozdzielaczu zapłonu, co powoduje spadek pola magnetycznego wokół uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej. Uzwojenie wtórne cewki zapłonowej umieszczone jest na uzwojeniu pierwotnym, a pole magnetyczne powoduje przepływ prądu o wysokim napięciu. Prąd jest dostarczany do świecy zapłonowej poprzez kopułkę rozdzielacza i wirnik.

Dokładny moment wystąpienia iskry zapłonowej zależy od prędkości obrotowej i obciążenia silnika, co pozwala na uzyskanie najbardziej efektywnego ustawienia.

Rozdzielacz znajduje się w bloku cylindrów w silnikach czterocylindrowych, a w silnikach pięciocylindrowych z tyłu po prawej stronie głowicy cylindrów.

Konserwacja

Wykonaj następującą procedurę z częstotliwością podaną w "Konserwacja techniczna" na początku przewodnika.

Przy wymianie świec zapłonowych należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami: Rozdział 16.