Система запалювання TCI-H використовує датчик Холла у розподільнику, який перемикає низьковольтний ланцюг котушки запалювання розміщеним окремо блоком транзисторного вимикача. Кут випередження запалення регулюється відцентровим та вакуумним блоком на розподільнику. Ці механізми забезпечують максимальний ефект для двигуна.