1. Postępuj zgodnie z procedurami podanymi w części A, Rozdział 13, ale zwróć uwagę na następujące.
2. W silniku 10-zaworowym zawory dolotowe to 2-4-5-7-9, a zawory wydechowe to 1-3-6-8-10, ponumerowane od paska rozrządu.
3. W przypadku silnika 10-zaworowego minimalna odległość od końca trzonków zaworów do górnej powierzchni głowicy cylindrów jest taka sama jak w przypadku silnika 4-cylindrowego. W silniku 20-zaworowym minimalna odległość wynosi 36,0 mm dla zaworów dolotowych i 36,3 mm dla zaworów wydechowych.
4. Zawory wydechowe w silniku 20-zaworowym są wypełnione sodem iw przypadku naprawy należy zastosować następujące środki ostrożności.
5. Piłką do metalu przeciąć zawory na dwie połówki, chroniąc je przed wodą.
6. Teraz zawory należy wrzucić do pojemnika z wodą. Ponieważ nastąpi silna reakcja chemiczna, dla bezpieczeństwa wymagana jest odzież ochronna i okulary.
Komentarze gości