1. Postępuj zgodnie z procedurami podanymi w części A, Rozdział 13, ale zwróć uwagę na następujące kwestie.
2. W silniku 10 - zaworowym zawory dolotowe mają numery 2 - 4-5 - 7-9, a zawory wydechowe 1 - 3-6 - 8-10, ponumerowane od paska rozrządu.
3. W silniku 10 - zaworowym minimalna odległość od końca trzonków zaworów do górnej powierzchni głowicy cylindra jest taka sama, jak w silniku 4 - cylindrowym. W silniku 20 - zaworowym minimalna odległość wynosi 36,0 mm dla zaworów dolotowych i 36,3 mm dla zaworów wydechowych.
4. Zawory wydechowe w silniku 20-zaworowym są wypełnione sodem. W przypadku konieczności naprawy należy podjąć następujące środki ostrożności.
5. Za pomocą piły do metalu przetnij zawory na dwie połowy, chroniąc je w ten sposób przed wodą.
6. Teraz zawory należy wrzucić do pojemnika z wodą. Ponieważ wystąpi silna reakcja chemiczna, dla zapewnienia bezpieczeństwa należy nosić specjalną odzież i okulary ochronne.
7. Po zakończeniu reakcji zawory można usunąć.