Spis treści: Silniki benzynowe ↓ Silniki turbodiesel ↓ Przenoszenie ↓ Różnicowy (Audi Quattro) ↓ Hydraulika ↓
Silniki benzynowe
W momencie dostawy pojazdu od producenta silnik jest napełniony wysokiej jakości olejem całorocznym, nadającym się do całorocznej eksploatacji w niemal wszystkich strefach klimatycznych. Jakość oleju silnikowego w znacznym stopniu decyduje o jego wydajności i żywotności. Dlatego należy zawsze dbać o to, aby olej spełniał wysokie standardy. Obecnie na rynku dostępny jest szeroki wybór olejów silnikowych różnych marek o różnej jakości, co utrudnia dokonanie wyboru. W tym zakresie zalecamy stosowanie następujących olejów mineralnych lub syntetycznych, które już przetestowaliśmy:
- oleje wielofunkcyjne specyfikacja VW-501 01
- oleje do płynnej pracy, specyfikacja VW-500 00
- olej silnikowy o lepszej jakości (eksploatować silnik przy pełnej mocy) specyfikacja VW-500 00 i 505 00.
Oleje wielofunkcyjne o specyfikacji 501 01 są najbardziej odpowiednie pod względem kosztów i posiadają następujące cechy:
- nadaje się do całorocznego stosowania w regionach o umiarkowanym klimacie;
- mają dobre działanie oczyszczające;
- mają niezawodne właściwości smarne w każdej temperaturze i przy każdym obciążeniu silnika;
- bardzo odporny na starzenie.
Oleje do łatwej pracy i oleje silnikowe najwyższej jakości (eksploatować silnik przy pełnej mocy) specyfikacje 500 00 i 505 00 charakteryzują się następującymi zaletami:
- nadaje się do całorocznego stosowania praktycznie przy każdej temperaturze powietrza na zewnątrz;
- wyeliminować w jak największym stopniu efekt oporu trących się części, a w efekcie zmniejszyć utratę mocy silnika;
- najbardziej odpowiedni do uruchamiania zimnego silnika, w tym: w bardzo niskich temperaturach.
Jeżeli nie można znaleźć tych olejów, przez krótki okres czasu można wyjątkowo stosować klasy zgodne ze specyfikacją API-SF (wielofunkcyjny lub jednofunkcyjny).
Wymianę oleju najlepiej wykonywać na stacjach benzynowych.
Klasę lepkości oleju dobiera się według tej tabeli. Jeżeli temperatura powietrza chwilowo przekroczy określoną normę stopni, wymiana oleju nie jest konieczna.
Stosując olej jednofunkcyjny SAE10W lub olej wielofunkcyjny SAE 5 W-20 lub SAE 5 W-30, należy unikać długotrwałej pracy silnika na wysokich obrotach i pod dużym obciążeniem.
Ograniczenia te nie dotyczą olejów silnikowych wysokiej jakości i o niskim tarciu.
Silniki turbodiesel
W momencie dostawy pojazdu od producenta silnik jest napełniany wysokiej jakości olejem całorocznym, który umożliwia całoroczną eksploatację praktycznie w każdej strefie klimatycznej.
Do uzupełniania i wymiany zalecamy następujące oleje mineralne lub syntetyczne:
- oleje markowe specyfikacja VW-505 00
- oleje silnikowe wysokiej jakości specyfikacje VW-500 00 i 505 00
- oleje markowe o specyfikacji API-CD (tylko w wyjątkowych przypadkach).
Numery specyfikacji podane są na opakowaniu pojemnika. Olejki można ze sobą mieszać.
Zalety wysokiej jakości i łatwo płynących olejów silnikowych w porównaniu do innych marek są takie same, jak opisano w poprzedniej sekcji.
Klasę lepkości oleju dobiera się według tej tabeli. Jeżeli temperatura powietrza przekroczy określone normy na krótki okres czasu, wymiana oleju nie jest konieczna.
Stosując olej jednofunkcyjny SAE 10 W, należy unikać długotrwałej pracy silnika na wysokich obrotach i przy maksymalnym obciążeniu.
Przenoszenie
Olej przekładniowy - G 50.
Różnicowy (Audi Quattro)
Olej przekładniowy - API-GL 5, SAE90
Hydraulika
Olej hydrauliczny do samochodów Volkswagen-Audi - NG 002 000.
Nie zaleca się dodawania jakichkolwiek składników do olejów żadnego rodzaju.