Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Мастильні матеріали (Audi 80 B3)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б3 (1986-1991, бензин)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Мастильні матеріали
            0
Зміст: Бензинові двигуни ↓ Турбо-дизельні двигуни ↓ Коробка передач ↓ Диференціал (Ауді-Quattro) ↓ Гідравліка ↓

Бензинові двигуни



При постачанні автомобіля заводом-виробником двигун заповнений високоякісним маслом пригодним для цілорічної експлуатації практично у всіх кліматичних зонах. Від якості масла двигуна багато в чому залежить його працездатність та термін експлуатації. Тому необхідно завжди, стежити за тим, щоб олія відповідала високим стандартам. Сьогодні ринок переповнений різноманітними марками моторної олії різної якості, у виборі якої важко орієнтуватися. У зв'язку з цим ми рекомендуємо до застосування наступні, вже випробувані нами мінеральні або синтетичні олії:
  • багатофункціональні олії специфікації VW-501 01
  • олії для легкого ходу, специфікація VW-500 00
  • моторне масло покращеної якості (для роботи двигуна на повну потужність) специфікація VW-500 00 та 505 00.

моторне масло покращеної якості (для роботи двигуна на повну потужність) специфікація VW-500 00 та…


моторне масло покращеної якості (для роботи двигуна на повну потужність) специфікація VW-500 00 та…


Багатофункціональні масла, специфікації 501 01 найбільше підходять за вартістю і відрізняються такими характеристиками:


  • придатні до цілорічного застосування в регіонах з помірним кліматом;
  • відрізняються гарним очищаючим ефектом;
  • мають надійні змащувальні властивості при будь-яких температурах і навантаженнях двигуна;
  • високо стійкі проти старіння.

Олії легкого ходу та моторні олії підвищеної якості (для роботи двигуна на повну потужність) специфікацій 500 00 та 505 00 мають деякі переважні характеристики:
  • придатні до цілорічного застосування практично за будь-якої зовнішньої температури повітря;
  • максимально усувають ефект опору деталей, що труться і як наслідок знижують втрату потужності двигуна при цьому;
  • найбільше придатні для запуску холодного двигуна, в т.ч. за дуже низьких температур.

У випадку, якщо вам не вдасться знайти ці масла, як виняток можна на нетривалий час скористатися маркою специфікації API-SF (багато-або однофункціональне).

Заміну олії доцільніше проводити на станціях технічного обслуговування.

Клас в'язкості олії вибирається згідно з цією таблицею. Якщо температура повітря перевищить зазначені нормативні градуси на короткий час – заміна олії необов'язкова.

При застосуванні одне-функціонально-го масла SAE10W або багатофункціонального SAE 5 W-20 або SAE 5 W-30 намагайтеся не допускати тривалої роботи двигуна на високих обертах і з великим навантаженням.

Ці обмеження не поширюються на моторні олії підвищеної якості та легкого ходу.

Турбо-дизельні двигуни



При постачанні автомобіля заводом виробником двигун заповнений високоякісною олією для цілорічної експлуатації практично у всіх кліматичних зонах.



Для доливання та заміни рекомендуємо наступні мінеральні або синтетичні олії:
  • марочні олії специфікації VW-505 00
  • моторні олії підвищеної якості специфікації VW-500 00 та 505 00
  • марочні олії специфікації API-CD (тільки у виняткових випадках).

Номери специфікацій зазначаються на упаковках ємностей. Олії можуть змішуватися між собою.

Переваги моторних масел підвищеної якості та легкого ходу щодо всіх інших марок – теж, що й у попередньому розділі.

Клас в'язкості олії вибирається за цією таблицею. Якщо температура повітря перевищить зазначені нормативи на невеликий період часу – заміна олії необов'язкова.

У разі використання однофункціональної олії SAE 10 W намагайтеся не допускати тривалої роботи двигуна на високих обертах та з максимальним навантаженням.

Коробка передач



Трансмісійна олія - G 50.

Диференціал (Ауді-Quattro)



Трансмісійна олія - API-GL 5, SAE90

Гідравліка



Гідравлічне масло для автомобілів Фольксваген-Ауді - N G 002 000.

Добавка будь-яких компонентів до олії всіх типів не рекомендується.

[Початкова стаття доступна на веб-ресурсі: AudiManual.ru]
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Паливо для дизельних двигунів
Паливо для бензинових двигунів
Рух автомобіля з причепом
Економічний режим керування з урахуванням охорони навколишнього…
Омивачі скла
Гальмівна система
Контроль та обслуговування коліс та шин
Пристрій очищення відпрацьованих газів


Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 47 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.