Meghúzási nyomatékok (Nm)
| Csavarok és anyák | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Testcsavar a karosszériához a lengéscsillapító csésze közelében
Húzza meg az "1" jelű földelőcsavart 9 Nm nyomatékkal.
Földelővezetékek a hossztartókhoz
Húzza meg a nyílanyát 9 Nm nyomatékkal.
Motor a multitronic 0AW sebességváltóhoz
| Pozíció. | Csavar | Nm |
| 1 | M10x50(1) | 65 |
| 2...6 | M12x100 (2), (3) | 30 + 90° |
| 7 | M12x125 (2), (3) | 30 + 90° |
| 8, 11 | M 10x60 (2), (3) | 15 + 90° |
| 9, 10 | M10x95 (2), (3) | 15 + 90° |
| Egy | Központosító perselyek | |
(1) 10.9 szilárdsági osztályú csavar. Az acélcsavar ismételten használható.
(2) A 8K-9-066499 azonosító számig: Cserélje ki az alumínium csavarokat.
(3) A 8K-9-066500 azonosítószámú járműből: Az alumínium csavarokat kétszer használják.
Az alumínium csavarok "2…11" legfeljebb 2 alkalommal használhatók. Ezért az első használat után jelölje meg ezeket a csavarokat 2 rovátkával "X" "nyíl". A rovátkázás során a csavarok sérülésének elkerülése érdekében ne szorítsa őket satuba. Helyezze be a csavart, ahogy a képen látható, egy 14-es fejbe 1/2 hüvelykes hajtással, amelyet aztán satuba lehet rögzíteni. Az "X"-szel jelölt csavarokat tilos újra felhasználni.
Megjegyzés: A meghúzási szöggel meghúzott csavarokat ki kell cserélni. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítőgyűrűket. gyűrűk. A multitronic OAW sebességváltóval felszerelt járműveken egy tűcsapágy van beépítve a meghajtott tárcsába. Szétszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a tűcsapágy be van szerelve. Tűcsapágy be- és kinyomása egy hajtott tárcsából. A tömlőszerelvényeket, a levegőcsöveket és a tömlőket a beszerelés előtt meg kell tisztítani az olajtól és a zsírtól. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. A légcsatorna tömlőinek a szerelvényekhez való megbízható rögzítése érdekében a telepítés során minden kábelkötözőt az eredeti helyére kell helyezni.
Szerelje fel a motortartó bakokat és a motorvédő rugót. Szerelje be a jobb alsó hűtőfolyadék-csövet. A motor segédkeretre történő felszerelésekor tartsa az ATF-vezetékeket a szerelési helyzetben. A sebességváltó összeszerelése előtt feltétlenül tisztítsa meg a hengerblokkban a hajtáslánc rögzítésére szolgáló menetes furatokat. A motor és a sebességváltó csatlakoztatása előtt végezze el a következő előkészítő lépéseket. Telepítse a mont. a "T40169" eszközt alulról a sebességváltó háza és a kettős tömegű lendkerék alatt, az ábrán látható módon. A rögzítőelemnek illeszkednie kell az "1" félkör alakú horonyba, valamint a "2" ellenőrző furatba. Az ellenőrző furat megtalálásához el kell forgatni a kettős tömegű lendkereket. Helyezze be a rögzítőcsavarokat. eszközöket a sebességváltó házán lévő furatba.
Szerelje fel a "T40170" szállítási védőelemet alulról a sebességváltó háza alá, és rögzítse a tengelyhez az "1" peremmel.
Ellenőrizze a motor és a sebességváltó "A" központosító perselyeinek meglétét a hengerblokkban; szükség esetén helyezze be a perselyeket. Ellenőrizze a motort a sebességváltóval összekötő alumínium csavarok újrafelhasználhatóságát, és szükség esetén jelölje meg őket. Szerelje fel a sebességváltót a motorra, és húzza meg az 1...11 csavarokat. Távolítsa el a "T40170" szállítási reteszt és a "T40169" rögzítőszerszámot. Ez a lépés biztosítja, hogy a kuplungmodul egyenletesen illeszkedjen a hajtott tárcsára, és ne vetemedjen. Finoman nyomja meg a "2" jelű kettős tömegű lendkereket a rögzítés segítségével. az "1" kart a "3" meghajtott tengelykapcsoló tárcsához "a nyíl irányában".
Rögzítse a kettős tömegű lendkereket a meghajtott tárcsához az alábbiak szerint. A csavarok meghúzásához használjon SW 16-os villáskulcsot "VAG 1332/14". Csavarja be kézzel az első "nyíl" alakú csavart (2 Nm).
Helyezze be a "T40058" adapter vezetőcsapjait az alábbiak szerint: a nagyobb átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé, a kisebb átmérőjű "2-es nyíl" az adapter felé néz.
Forgassa el a főtengelyt a "T40058" adapterrel 180°-kal a motor forgásirányában "nyíl". Ebben a főtengely-pozícióban húzza meg a elérhető csavart a megadott nyomatékkal. Fordítsa el a főtengelyt 60°-kal, és húzza meg a maradék 5 csavart a megadott meghúzási nyomatékkal.
Szerelje be a szervokormány-vezetékeket. Szerelje be a poli-ékszíj feszítőelemét. Csavarozza fel a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a féltengelyekre a sebességváltó peremei segítségével. Szerelje be az ATF vezetékeket. Szerelje be a dízel részecskeszűrőt. Szerelje fel a turbófeltöltő hővédőjét. Emelje fel a tápegységet az emelőasztal -VAS 6131 A- segítségével. Igazítsa a segédkeretet és az alagút kereszttartóját a hossztartókon a szétszerelés során tett jelöléseknek megfelelően.
A segédkeret csavarjait csak kis nyomatékkal húzza meg, ne húzza meg ferdén (csak a kerékbeállítási szögek ellenőrzése után húzza meg a csavarokat). Húzza meg az alagút kereszttartójának csavarjait. Telepítés fordított sorrendben. Szerelje be a kipufogórendszer bemeneti csövét. Igazítsa be a rendszert. kipufogógáz-kibocsátás mechanikai igénybevétel nélkül. Szerelje be az első kereszttartót. Szerelje be a választókábelt. Húzza meg az univerzális tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait a kormányműhöz. Szerelje fel az alvázkeret merevítőjét, a felső lengőkart, a stabilizátort, húzza meg a lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavarjait a tartókaron. Szerelje fel a féket. szerelje fel a hűtőkeret kereszttartóit. Szerelje be a motorvezérlő egységet. Elektromos csatlakozások és vezetékezés. Szerelje be a vezetékeket, a 2-utas elosztót, 30 "W22"-es csatlakozót és a motorkerékpár elosztódobozának fedelét. rekesz.
Csatlakoztassa a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő csatlakozóit. Szerelje fel a feszítőt. Szerelje be a mosótartály töltőnyakát. Szerelje be a hűtőközeg-vezetékeket. Vegye figyelembe az akkumulátor csatlakoztatása után tett intézkedéseket. Szerelje be a "J338" fojtószelep modult, az 1. számú "G450" kipufogógáz-nyomásérzékelőt és a levegőbeömlő házat. szűrő. Töltse fel olajjal és ellenőrizze a szintjét. A motor első indítása előtt töltse fel a szervokormány tágulási tartályát hidraulikaolajjal. A lapátos szivattyú nem járhat szárazon. Csatlakoztassa a csatlakozócsövet és a hűtőfolyadék-tömlőt a csatlakozóhüvelyhez. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Töltse fel a légkondicionáló áramkörét. Szerelje fel a kerékíveket. Szerelje fel az első kerekeket, és állítsa be a kerékbeállítás szögét. Töltsd fel ATF-fel. Szerelj fel zajszigetelő rácsokat.
A cikk a weboldalról lett kimásolva: AUDIMANUAL.ru