Oldja ki és húzza le az "1" csatlakozót a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőről. Távolítsa el a "2" és "3" csavarokat. Szerelje le a turbófeltöltő hővédőjét.
Húzza ki az "1" és "3" jelű dugós csatlakozókat. A "2" jelű részt hagyja figyelmen kívül.
Csavarja ki a "3" jelű csavart. Az "1. és 2. poz."-t hagyja figyelmen kívül.
Csavarja le a részecskeszűrő és a turbófeltöltő nyilainak anyáit. Szerelje ki a dízel részecskeszűrőt a kipufogócsővel együtt.
Vigyázat! A sebességváltó vezérlőegységének meghibásodásának veszélye (Meohatronik) sztatikus kisülés miatt. Ezért a dugaszoló csatlakozókkal való munka megkezdése előtt el kell távolítani a szerelő elektrosztatikus töltését. Például, ha kézzel megérinti a talajt, a fűtőtestet vagy az emelőt. Ne érintse meg kézzel a sebességváltó csatlakozójának dugós érintkezőit.
Válassza le a váltó csatlakozóját, forgatva a forgatózárat az óramutató járásával ellentétes irányba "nyíl". Szabadítsa ki a vezetéket. az "1., 2. pozíció" nem veszi figyelembe.
Távolítsa el az "1" és "3" jelű csavarokat. Lazítsa meg a "2" jelű csavart, és tegye félre a "B" hűtőbordát. Az "A" pozíciót hagyja figyelmen kívül.
Csavarja le a bal és jobb oldali féltengelycsuklókat a sebességváltó peremtengelyeiről. Válassza le a sebességváltó G28 motorfordulatszám-érzékelőjének vezetékezését.
Távolítsa el az "1" fedelet a "nyíl" sebességváltó aljáról.
Helyezze be a "T40058" adapter vezetőcsapjait az alábbiak szerint: a nagyobb átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé, a kisebb átmérőjű "2-es nyíl" az adapter felé néz.
Csavarja le az ATF vezetékek "nyíl" csavarjait.
Helyezzen egy rongyot a leválasztott terület alá. a kiömlő ATF összegyűjtéséhez csavarja ki az "1" és "2" csavarokat, válassza le az ATF vezetékeket a sebességváltóról, és kösse össze őket. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival.
Tartsa vagy forgassa el a főtengelyt a két tömegű lendkerék rögzítőcsavarjainak lazításához a "T40058" adapterrel. A végső forgatásnál csak a motor forgásirányában forgassa a főtengelyt "nyíl".
Csavarja ki a kettős tömegű lendkerék 6 db "nyíl" alakú csavarját; ehhez fordítsa el a főtengelyt 60°-kal a motor forgásirányába.
A poliklinika szíj feszítésének lazításához döntse el a feszítőt Torx T 60 "T40087" fejjel az óramutató járásával megegyező irányba "nyíl". Vegye le a poliklinika szíjat a feszítőről, és lazítsa meg a feszítőelemet.
Csavarja ki a "2" csavart, és döntse el a feszítőelemet az óramutató járásával megegyező irányba "nyíl". A "1" pozíciót ne vegye figyelembe.
Készítse elő az "VAS 6131 A" emelőasztalt az Audi rögzítőelemeivel "VAS 6131/10", kiegészítő készlet "VAS 6131/13" és rögzítőkonzol "VAS 6131/14" alábbiak szerint. A többi rögzítőelem változatlan marad. Rögzítse a vezetőt "VAS 6131/13-7" a motor bal első oldalán, a hosszbordás szíj feszítőelemének menetes furatában, egy M8x35-ös csavarral és egy 25 mm külső átmérőjű alátéttel. Rögzítse a sablont "VAS 6131/13-7" az emelőasztalon. Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" és a sebességváltó zárja "VAS 6131/14" az ellenőrzőpont előtt, ahogy az ábrán is látható. Fordítsa felfelé a jobb és bal oldali vezércsavarokat, hogy a sebességváltó reteszelje a "VAS 6131/14" szorosan illeszkedik a sebességváltóhoz. Húzza meg a rögzítőelemek tartólapjait 20 Nm nyomatékkal a "VAS 6131 A" emelővel. Lazítsa meg az indítómotor "1" és "2" csavarjait. Nyomja el az indítómotort a sebességváltótól, és hagyja a szerelési helyzetben. pozíció. Lazítsa meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő maradék "3...11" csavarokat. Az "A" pozíciót figyelmen kívül hagyja. Csavarja le a "VAS 6131 A" emelő oldalán található "1" rögzítőcsavarokat, és mozgassa a hátsó platformot a sebességváltóval hátrafelé "nyíl" irányba.