Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Раз'яднанне рухавіка і КП multitronic 0AW (Audi A4 B8)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Раз'яднанне рухавіка і КП multitronic 0AW
            0
Сілавы агрэгат зняты і ўсталяваны на пад'ёмнік "VAS 6131 А". Выняць раз'ём "2" з кранштэйна і раз'яднаць яго. На малюнку паказаны мант. становішча пры ўсталяваным рухавіку. "Паз. 1" не ўлічваць.

Сілавы агрэгат зняты і ўсталяваны на пад'ёмнік «VAS 6131 А». Выняць раз'ём «2» з кранштэйна і…


Вызваліць і адлучыць раз'ём "1" датчыка тэмпературы ОГ. Вывярнуць балты "2" і "3". Зняць цеплаахоўны экран турбанагнетальніка.

Вызваліць і адлучыць раз'ём «1» датчыка тэмпературы ОГ. Вывярнуць балты «2» і «3». Зняць…


Адлучыць штэкерныя раздымы "1" і "3". "Паз. 2" не ўлічваць.

Адлучыць штэкерныя раздымы «1» і «3». «Паз. 2» не ўлічваць.


Выкруціць ніт "3". "Паз. 1, 2" не ўлічваць.



Выкруціць ніт «3». «Паз. 1, 2» не ўлічваць.


Адкруціць гайкі "стрэлкі" сажавага фільтра і турбанагнетальніка. Зняць сажавы фільтр з прыёмнай трубой.

Адкруціць гайкі «стрэлкі» сажавага фільтра і турбанагнетальніка. Зняць сажавы фільтр з прыёмнай…


Асцярожна! Небяспека выхаду са строю прылады кіравання КП (Meohatronik) з прычыны статычнага разраду. Таму перад правядзеннем прац са штэкернымі раздымамі неабходна "Зняць электрастатычны зарад" з механіка. Напрыклад, дакрануцца рукой да масы, ацяпляльніку або пад'ёмніку. Не чапаць рукамі штэпсельныя кантакты штэкера КП.


Асцярожна! Небяспека выхаду са строю прылады кіравання КП (Meohatronik) з прычыны статычнага…


Адлучыць раз'ём ад КП, павярнуўшы паваротны затвор супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка". Вызваліць провад. "Паз. 1, 2" не ўлічваць.



Адлучыць раз'ём ад КП, павярнуўшы паваротны затвор супраць гадзіннікавай стрэлкі «стрэлка».…


Вывярнуць балты "1" і "3". Прыслабіць ніт "2" і адкласці ў бок цеплаадвод "У". "Поз. А" не ўлічваць.

Вывярнуць балты «1» і «3». Прыслабіць ніт «2» і адкласці ў бок цеплаадвод «У». «Поз. А» не ўлічваць.


Адшрубаваць левы і правы шарнірныя валы ад валаў з фланцам КП. Вызваліць электраправодку да датчыка ліку абарачэнняў рухавіка "G28" на КП.

Адшрубаваць левы і правы шарнірныя валы ад валаў з фланцам КП. Вызваліць электраправодку да датчыка…


Зняць крышку "1" знізу з КП "стрэлка".

Зняць крышку «1» знізу з КП «стрэлка».


Уставіць накіроўвалыя пальцы перахадніка "Т40058" так, як паказана ніжэй: вялікі дыяметр "стрэлка 1" звернуты да рухавіка, малы дыяметр "стрэлка 2" звернуты да адаптара.



Уставіць накіроўвалыя пальцы перахадніка «Т40058» так, як паказана ніжэй: вялікі дыяметр «стрэлка…


Выкруціць балты "стрэлка" магістраляў ATF.

Выкруціць балты «стрэлка» магістраляў ATF.


Падкласці рыззё пад месцам адлучэння. каб сабраць выходзіць ATF. Адкруціць ніты "1" і "2", адлучыць магістралі ATF з КП і падвязаць іх зверху. Зачыніць адчыненыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".

Падкласці рыззё пад месцам адлучэння. каб сабраць выходзіць ATF. Адкруціць ніты «1» і «2», адлучыць…


Утрымліваць або пракручваць коленвал для паслаблення нітаў мацавання двухмасавага махавіка з дапамогай адаптара "Т40058". Пры заключным павароце коленвал круціць толькі ў кірунку кручэння рухавіка "стрэлка".



Утрымліваць або пракручваць коленвал для паслаблення нітаў мацавання двухмасавага махавіка з…


Вывярнуць 6 нітаў "стрэлка" двухмасавага махавіка, для гэтага пракручваць коленвал адпаведна на 60° у кірунку кручэння рухавіка.

Вывярнуць 6 нітаў «стрэлка» двухмасавага махавіка, для гэтага пракручваць коленвал адпаведна на 60°…


Для паслаблення нацяжэння поликлинового рамяня адхіліць нацягвальнік асадкай Torx Т 60 "Т40087" па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка". Зняць поликлиновой рамень з нацягвальніка і разгрузіць нацяжны элемент.

Для паслаблення нацяжэння поликлинового рамяня адхіліць нацягвальнік асадкай Torx Т 60 «Т40087» па…


Адкруціць ніт "2" і адхіліць нацяжны элемент па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка". "Паз. 1" не ўлічваць.



Адкруціць ніт «2» і адхіліць нацяжны элемент па гадзіннікавай стрэлцы «стрэлка». «Паз. 1» не…


Падрыхтаваць пад'ёмны стол "VAS 6131 А" з наборам мацаванняў для Audi "VAS 6131/10", дад. наборам "VAS 6131/13" і мант. кранштэйн "VAS 6131/14" наступным чынам. Іншыя фіксатары застаюцца нязменнымі. Замацаваць кандуктар "VAS 6131/13-7" спераду злева на рухавіку ў разьбовай адтуліне нацяжнога элемента поликлинового рамяня нітам М8х35 і падкладной шайбай з вонкавым дыяметрам 25 мм. Замацаваць кандуктар "VAS 6131/13-7" на пад'ёмным стале. Усталяваць кандуктары з "VAS 6131/10" і фіксатар КП "VAS 6131/14" спераду на КП, як паказана на малюнку. Правыя і левыя хадавыя шрубы загарнуць уверх так, каб фіксатар КП "VAS 6131/14" шчыльна прылягаў да КП. Прыкруціць апорныя пласціны элементаў мацавання момантам 20 Нм да пад'ёмніка "VAS 6131 А". Адкруціць ніты "1" і "2" стартара. Адціснуць стартар ад КП і пакінуць яго ў мант. становішчы. Адкруціць пакінутыя ніты "3...11" мацаванні рухавіка да КП. "Поз. А" не ўлічваць. Адкруціць заціскныя ніты "1" узбоч на пад'ёмніку "VAS 6131 А" і адвесці заднюю платформу з КП назад "стрэлка".
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б8: Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
Наступныя артыкулы

Зняцце рухавіка, а/м з multitronic
Тэхнічныя характарыстыкі і нумар рухавіка
Ўстаноўка рухавіка
Апора агрэгатаў — зняцце і ўстаноўка
Блок цыліндраў — поліклінавай прывад
Блок цыліндраў — кіраваны дыск


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Раз'яднанне рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Раз'яднанне каталізатара і глушыцеля Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 37 + 43 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.