Вивільнити та від'єднати роз'єм "1" датчика температури ОГ. Викрутити болти "2" та "3". Зняти теплозахисний екран турбонагнітач.
Від'єднати штекерні роз'єми "1" та "3". "Поз. 2" не враховувати.
Викрутити болт "3". "Поз. 1, 2" не враховувати.
Відвернути гайки "стрілки" сажевого фільтра та турбонагнітачів. Зняти фільтр сажі з приймальною трубою.
Обережно! Небезпека виходу з експлуатації пристрою управління КП (Meohatronik) внаслідок статичного розряду. Тому перед проведенням робіт зі штекерними роз'ємами необхідно зняти електростатичний заряд з механіка. Наприклад, доторкнутися рукою до маси, обігрівача або підйомника. Не чіпати руками штепсельні контакти штекера КП.
Від'єднати роз'єм від КП, повернувши затвор проти годинникової стрілки "стрілка". Вивільнити провід. "Поз. 1, 2" не враховувати.
Викрутити болти "1" та "3". Послабити болт "2" і відкласти убік тепловідведення "В". "Поз. А" не враховувати.
Відгвинтити лівий і правий шарнірні вали від валів з фланцем КП. Вивільнити електропроводку до датчика числа обертів двигуна "G28" на КП.
Зняти кришку "1" знизу з КП "Стрілка".
Вставити напрямні пальці перехідника "Т40058" так, як зазначено нижче: великий діаметр "стрілка 1" звернений до двигуна, малий діаметр "стрілка 2" звернений до адаптера.
Викрутити болти "стрілка" магістралей ATF.
Підкласти ганчір'я під місцем від'єднання. щоб зібрати вихідну ATF. Відвернути болти "1" і "2", від'єднати магістралі ATF з КП та підв'язати їх зверху. Закрити відкриті магістралі та патрубки чистими заглушками із комплекту заглушок для двигуна "VAS 6122".
Утримувати або провертати коленвал для ослаблення болтів кріплення двомасового маховика за допомогою адаптера "Т40058". При заключному повороті колінвал обертати лише у напрямку обертання двигуна "стрілка".
Вивернути 6 болтів "стрілка" двомасового маховика, для цього провертати колінвал відповідно на 60° у напрямку обертання двигуна.
Для ослаблення натягу поліклінового ременя відхилити натягувач насадкою Torx Т 60 "Т40087" за годинниковою стрілкою "стрілка". Зняти полікліновий ремінь з натягувача та розвантажити натяжний елемент.
Відвернути болт "2" і відхилити натяжний елемент за годинниковою стрілкою "стрілка". "Поз. 1" не враховувати.
Підготувати підйомний стіл "VAS 6131 А" з набором кріплень для Audi "VAS 6131/10", дод. набором "VAS 6131/13" та монт. кронштейн "VAS 6131/14" в такий спосіб. Інші фіксатори залишаються незмінними. Закріпити кондуктор "VAS 6131/13-7" спереду ліворуч на двигуні в різьбовому отворі натяжного елемента поліклінового ременя болтом М8х35 та підкладною шайбою із зовнішнім діаметром 25 мм. Закріпити кондуктор "VAS 6131/13-7" на підйомному столі. Встановити кондуктори з "VAS 6131/10" та фіксатор КП "VAS 6131/14" спереду на КП, як показано малюнку. Праві та ліві ходові гвинти загорнути вгору так, щоб фіксатор КП "VAS 6131/14" щільно прилягав до КП. Прикрутити опорні пластини елементів кріплення моментом 20 Нм до витягу "VAS 6131 А". Відвернути болти "1" і "2" стартера. Віджати стартер від КП та залишити його в монт. положенні. Відвернути болти "3...11" кріплення двигуна до КП. "Поз. А" не враховувати. Відкрутити затискні болти "1" збоку на витягу "VAS 6131 А" і відвести задню платформу з КП назад "стрілка".
(Матеріал републікований з інтернет-сайту: «AudiManual.ru»)