Зняць кажух рухавіка "стрэлкі".
Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Зняць перадпакоі колы: правае і левае. Зняць пярэдні правы і левы падкрылак. Зняць шумаізаляцыйныя экраны "1" і "2".
Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Адкруціць корак "стрэлка" злучальнага патрубка і зліць ОЖ. Затым зняць злучальны патрубак з радыятара, для гэтага расціснуць крапежны клямар.
Зняць шланг ОЖ з левага ніжняга патрубка сістэ. астуджэння, прыслабіўшы шлангавы хамут "стрэлка", і зліць ОЖ.
А/м са штуцэрным раздымам ніжняга правага патрубка ОЖ: зняць шланг ОЖ. адціснуўшы для гэтага заціскны клямар "стрэлка" і зліць ОЖ.
А/м са штуцэрным раздымам на ланжэроне: Адлучыць шланг ОЖ, адціснуўшы для гэтага заціскны клямар "стрэлка", і зліць ОЖ.
Усталяваць прынаду для адпампоўкі і збору алею пад месца раз'яднання. Адлучыць зваротны маслаправод "стрэлка" г/к. Зачыніць адчыненыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".
Адлучыць штэкерны раз'ём "1" датчыка ціску наддува "G31" і вызваліць электраправод. "Паз. 2" не ўлічваць.
Адкруціць гайку "стрэлка" на правым ланжэроне і вызваліць кабелі масы.
Адлучыць штэкерныя раздымы "1" і "2" вентылятара радыятара, для гэтага адсунуць фіксатар назад "стрэлка" і націснуць на стопарныя язычкі. Вызваліць паляць правадоў.
Адлучыць паветраводны шланг ад паветравода і пакласці ў баку, для гэтага прыслабіць заціск "стрэлка".
На а/м з аўтаномным абагравальнікам выкруціць гайку расчыніць хамут "3" і зняць выхлапную трубу "2" аўтаномнага абагравальніка.
Адкруціць злева і справа ніты "1" і гайкі "3" і зняць папярочкі рамкі радыятара "2".
Падставіць пад месца падзелу прынада для запраўкі і адпампоўкі алею. Адлучыць магістралі для ATF "стрэлкі" у месцах раз'яднання справа на рухавіку. Зачыніць адчыненыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".
Зняць паветравод "стрэлка".
Адлучыць штэкерны раз'ём "1" расходомера паветра "G70". Выкруціць ніт "3" і вызваліць датчык ціску 1 ОГ "G450" "паз. 4" на трубе паветравода. Вызваліць штэкерны раз'ём "2" паветравода. Зняць паветраводны шланг з расходамерам паветра "G70", для гэтага прыслабіць шлангавы хамут "5" і адкрыць стяжные заціскі "стрэлкі".
Адлучыць вакуумную магістраль "1". Зняць корпус возд. фільтра, адлучыць на адваротным баку штэкерны раз'ём "2" клапана перепускной засланкі возд. фільтра "N275" і вызваліць электраправод.
Адлучыць які падае "1" і зваротны "2" паліваправоды.
Пры наяўнасці, адлучыць вакуумную магістраль "стрэлка".
Пры наяўнасці, зняць маславымяральны мац "1". Зняць паветраводны шланг, прыслабіўшы шлангавы хамут "3". Адлучыць штэкерны раз'ём "4". Адкруціць ніты "2" і зняць модуль дросельнай засланкі "J338" "паз. 5".
Падкласці рыззё пад месцам адлучэння, каб сабраць якое выходзіць гідраўлічнае масла. Разрэзаць кабельную сцяжку "4". Прыслабіць гідрамагістраль "1" з заціскам "3094" і адлучыць, прыслабіўшы шлангавы хамут "2". Зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122". "Паз. 3, 5" не ўлічваць.
Адлучыць (пры наяўнасці) штэкерны раз'ём "2". "Паз. 1" не ўлічваць.
Адкруціць ніт "2", зняць магістраль холадагенту з кампрэсара і адкласці яе ў бок. Зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122". "Паз. 1, 3" не ўлічваць.
Зняць шланг ОЖ "3" з пашыр. бачка. "Паз. 1, 2" і "стрэлкі" не ўлічваць.
Зняць пракладку "стрэлка". Зняць вечка вадзянога бачка.
Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў".
Адкруціць гайкі "1...3" правадоў. Выняць раз'ём "4" з кранштэйна і раз'яднаць яго. Адкруціць ніт "5" і зняць разветвитель 2 кл. 30 "TV22" з расцяжкі "стрэлка".
Разблакаваць фіксатары з аркі кола з дапамогай накидного ключа на 5,5 "паз. 1" і зняць кабельны ўвод "2" у кірунку ўверх. Вызваліць джгут правадоў "3", ідучы да генератара і стартара, адціскным рычагом "80-200".
Кабель-канал - варыянт 1: вызваліць кабель-канал, для гэтага разблакаваць фіксатар "стрэлка Ў" і вывесці кабель-канал уверх "стрэлка А".
Кабель-канал - варыянт 2: адкрыць кабель-канал "1", для гэтага расфіксаваць фіксатар "стрэлка" і вызваліць паляць праводкі.
Ад рукі ўставіць лініі холадагенту "А" і "З" да ўпора ў далучальны элемент "У" лініі холадагенту з унутраным цеплаабменнікам. Распыліць на вобласць вакол магістраляў холадагенту змазку, якая не ўтрымлівае сілікону. Насунуць здымнік магістралі клімат, усталёўкі "Т40149/1" на магістраль холадагенту "А" і здымнік магістралі клімат, усталёўкі "Т40149/2" на магістраль холадагенту "З" да пстрычкі, за рахунак гэтага расціскаюцца фіксатары. З дапамогай здымніка для лініі клімат, усталёўкі выняць лінію холадагенту "А" і "З" з далучальнага элемента "У" лініі холадагенту з унутраным цеплаабменнікам.
Калі лініі холадагенту не здабываюцца, забараняецца пракручваць іх у далучальным элеменце "З". У гэтым выпадку варта разрэзаць злучальныя элементы "У" і выняць крапежныя кольцы "А". Пры разразанні не пашкодзіць далучальны элемент "З" лініі холадагенту з унутраным цеплаабменнікам.
Адкруціць гайку "1" і нахіліць заліўны патрубак бачка стеклоомывателя трохі ўверх "стрэлка А". Выняць заліўную гарлавіну "2" з заліўной трубкай з бачка абмывальніка, правядучы яго праз праём кузава "стрэлка Ў".
На а/м з аўтаномным абагравальнікам выкруціць ніты "2" і адкласці ў бок блок помпы "1".
Адкруціць ніты "1" і гайкі "2" і зняць расцяжку "3".
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць вечка камутацыйнага блока мантач. адсека. Адкруціць гайку "1" і вызваліць провад.
Зняць фіксатары "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў" блока кіравання рухавіка.
Адлучыць (пры наяўнасці) штэкерны раз'ём "2". Адлучыць штэкерныя раздымы "4" і адкруціць гайку "3" мацаванні провада. Зняць фіксатары "стрэлка" і мацаванні для рэле з трымальнікам засцерагальніка "1". Зняць і вызваліць паляць правадоў рухавіка, замацаваны ў камут. блоку.
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і зняць накіроўвалую кабеля "1" па кірунку ўверх "стрэлка Ў". Адкруціць ніт масы "2" і вызваліць паляць правадоў. Абкласці паляць правадоў на рухавік і зафіксаваць блок кіравання рухавіка ад выпадзення.
Зняць шланг ОЖ, прыслабіўшы шлангавы хамут "1". Зняць вакуумны патрубак "2" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "3" на заднім боку "стрэлка".
Адлучыць злева і справа ад пярэдніх датчыкаў частаты кручэння штэкерны раз'ём "стрэлка".
Пры наяўнасці адлучыць раздымы "1" пярэдняга левага датчыка ўзроўня а/м "G78" і пярэдняга правага датчыка ўзроўня а/м "G289" і вызваліць электр. кабель "стрэлка".
Адлучыць штэкерны раз'ём "2" ад кранштэйна, для гэтага пацягнуць фіксатар назад "стрэлка А" і павярнуць раз'ём прыбл. на 90° па гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка Ў". Вызваліць провад "3" і торм. шланг "4" на кранштэйне. Вывярнуць балты "1" і падвесіць торм. суппорт з падлучаным торм. шлангам у колавай нішы. Небяспека пашкоджання поршняў торм. цыліндраў. Не націскаць на педаль тормазу пры знятым торм. суппарце.
Адкруціць гайку "2" і выняць ніт "1". Зняць верхнюю накіроўвалую буксавай цягі з корпуса падшыпнікаў ступицы кола па кірунку ўверх "стрэлка". Паўтарыць увесь працэс выканання прац з іншага боку а/м.
Адкруціць злева і справа ніт "1" стабілізатара. Адкруціць злева і справа гайку "3". Ніты "2" здымаюцца пазней.
Небяспека пашкоджання дэталей хадавой часткі. Калі апора агрэгата, рулявы механізм ці распорная крыжавіна подрамника неналежнай выявай змантаваць, а/м нельга будзе паставіць на колы. Выкруціць гайку "1" гідраўлічнай алейнай магістралі г/у руля. Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць распорную крыжавіну падрамніка. На малюнку паказаны мант. становішча на а/м з дынамічным рулявым кіраваннем.
Пры наяўнасці, адкруціць злева і справа ніты "стрэлкі", зняць цеплаахоўны экран "1".
Небяспека пашкоджання наматанай спружыны падушкі бяспекі. Адлучаць карданны шарнір ад рулявога механізму толькі пры ўсталяваных прама перадпакоях колах. Больш не змяняць становішча рулявога кола і рулявога механізму. Выкруціць ніт "стрэлка" карданнага шарніра. Адціснуць карданны шарнір рулявога механізму і цалкам ссунуць угару.
Адціснуць шаравой падпятнік "1" троса селектара КП рычагом "80-200" ад рычага вала пераключэння. Вывярнуць балты "2" апоры цягавага троса. Вызваліць трос селектара. Трос селектара нельга перагінаць і надломваць. На "стрэлку" увагі не звяртаць.
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць перадпакой папярочку.
Не выгінаць раздымны элемент у перадпакоі прыёмнай трубцы больш за на 10°. Адкруціць разьбовыя злучэнні "стрэлкі", ссунуць заціскную ўтулку назад і зняць выхлапную трубу.
Падрыхтаваць пад'ёмны стол: Абсталяваць пад'ёмны стол "VAS 6131 А" наборам мацаванняў для Audi "VAS 6131/10" і дад. наборам "VAS 6131/13" наступным чынам.
Папярэдне прыкруціць кандуктары да пад'ёмнага стала ад рукі. Усталяваць гарызантальна пад'ёмны стол "VAS 6131 А". Сачыць за ўзроўнем (назіральным вочкам) на прыёмнай платформе. Падставіць пад'ёмны стол "VAS 6131 А" пад сілавы агрэгат. Забараняецца адварочваць ніты "2" і "3" мацаванні падрамніка. Адкруціць злева і справа ніты "1" падрамніка.
Усталяваць кандуктары з "VAS 6131/10" і "VAS 6131/13" злева і справа на пярэдняй частцы падрамніка, як паказана на малюнку. Прасачыць за тым, каб хадавыя шрубы былі цалкам укручаныя.
Усталяваць кандуктары з "VAS 6131/10" ззаду злева і справа на перадпакоях разьбовых злучэннях расцяжкі подрамника, як паказана на малюнку.
Усталяваць кандуктары з "VAS 6131/13" злева і справа на ніжнюю частку корпуса падшыпніка ступицы кола, як паказана на малюнку.
Зняць заціскі шумаізаляцыйнага экрана з папярочкі. Усталяваць элементы мацавання з "VAS 6131/10" злева і справа ззаду на папярочцы, як паказана на малюнку. Вывярнуць усе хадавыя шрубы кандуктараў уверх настолькі, каб усе пасадачныя выступы ўвайшлі ў кропкі мацавання.
Усталяваць элементы мацавання з "VAS 6131/10" і "VAS 6131/13" пад прыёмную трубу, як паказана на малюнку. Прыкруціць апорныя пласціны элементаў мацавання момантам 20 Нм да пад'ёмніка "VAS 6131 А".
Пазначыць монт. становішча падрамніка на падоўжных ланжэронах фламастэрам. Крыж-накрыж адкруціць балты "2" і "3" падрамніка ў некалькі этапаў. "Паз. 1" не ўлічваць.
Выкруціць балты "стрэлкі" папярочкі тунэля.
Адкруціць злева і справа ніт "2".
Небяспека пашкоджанняў шлангавых і правадных злучэнняў, а таксама мантач. адсека. Пераканацца ў тым, што ўсе шлангавыя і правадныя злучэнні паміж рухавіком, КП, подрамником і кузавам адлучаны. Асцярожна выводзіць пры апусканні сілавы агрэгат з подрамником з мантач. адсека. Апусціць сілавы агрэгат уніз. Выцягнуць пад'ёмны стол "VAS 6131 А" з сілавым агрэгатам з-пад а/м.