Скините поклопац мотора са ознаком "стрелице".
Отворите поклопац за проширење. резервоар. Скините предње точкове: десни и леви. Скините облогу предњег десног и левог блатобрана. Уклоните екране за звучну изолацију "1" и "2".
Поставите сервисну посуду испод мотора. Одврните чеп са "стрелицом" на спојној цеви и испустите расхладну течност. Затим уклоните спојну цев са хладњака отпуштањем осигуравајуће копче.
Скините црево расхладне течности са леве доње цеви система. хлађење, олабавите стезаљку црева "стрелица" и испустите расхладну течност.
За возила са доњим десним конектором за црево расхладне течности: скините црево расхладне течности притиском на стезаљку "стрелица" и испустите расхладну течност.
Аутомобили са брадавичастим конектором на бочном носачу: Одспојите црево за расхладну течност притиском на стезаљку "стрелица" и испустите расхладну течност.
Поставите уређај за пумпање и сакупљање уља испод места искључивања. Искључите повратни вод за уље "стрелица" хидрауличне јединице. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова за мотор "VAS 6122".
Искључите утикач "1" сензора притиска појачања "G31" и отпустите електричну жицу. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Одврните навртку са "стрелицом" на десном бочном носачу и отпустите каблове за уземљење.
Искључите конекторе "1" и "2" вентилатора хладњака померањем резе уназад "стрелица" и притиском на језичке за закључавање. Отпустите кабловски сноп.
Одвојите црево ваздушног канала од ваздушног канала и одложите га са стране; да бисте то урадили, отпустите стезаљку са "стрелицом".
На аутомобилу са независним грејачем, одврните навртку, отворите стезаљку "3" и уклоните издувну цев "2" независног грејача.
Одврните вијке "1" и навртке "3" са леве и десне стране и уклоните попречне носаче оквира хладњака "2".
Поставите уређај за пуњење и испумпавање уља испод места раздвајања. Искључите ATF водове "стрелице" на тачкама искључивања на десној страни мотора. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова мотора VAS 6122.
Уклоните ваздушни канал са ознаком "стрелице".
Искључите утикач "1" са мерача протока ваздуха "G70". Одврните вијак "3" и отпустите сензор притиска издувних гасова 1 "G450" "поз. 4" на цеви ваздушног канала. Отпустите конектор ваздушног канала "2". Уклоните црево ваздушног канала са мерачем протока ваздуха "G70" отпуштањем стезаљке црева "5" и отварањем стезних стезаљки "стрелице".
Искључите вакуумско црево "1". Уклоните кућиште усисавача ваздуха. филтер, искључите утикач "2" вентила за обилазак ваздуха на задњој страни. филтер "N275" и отпустите електричну жицу.
Искључите доводне "1" и повратне "2" цеви за гориво.
Ако постоји, искључите вакуумско црево "стрелица".
Ако постоји, извадите мерну шипку за уље "1". Скините црево ваздушног канала отпуштањем стезаљке црева "3". Искључите утикач "4". Отпустите вијке "2" и извадите модул гаса "J338" "поз. 5".
Поставите крпу испод места за искључивање да бисте сакупили евентуално изливено хидраулично уље. Пресеците кабловску везицу "4". Олабавите хидраулични вод "1" помоћу стезаљке "3094" и искључите га отпуштањем стезаљке црева "2". Затворите отворене водове и спојеве чистим чеповима из комплета чепова за мотор "VAS 6122". Занемарите "поз. 3, 5".
Искључите (ако постоји) конектор "2". Занемарите "Поз. 1".
Одврните вијак "2", уклоните расхладно црево са компресора и одложите га са стране. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета свећица за мотор "VAS 6122". Занемарите "поз. 1, 3".
Скините црево за расхладну течност "3" са експанзионог резервоара. Занемарите "поз. 1, 2" и "стрелице".
Уклоните заптивку са ознаком "стрелице". Уклоните поклопац резервоара за воду.
Откључајте браву "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б".
Отпустите навртке на жицама "1...3". Уклоните конектор "4" са носача и искључите га. Одврните вијак "5" и уклоните грану цеви 2 кл. 30 "TV22" са носача "стрелица".
Откључавање резе са лукова точкова са накидного кључа на 5,5 "поз. 1" и уклонити кабловски улаз "2" у правцу горе. Отпустите кабловски сноп "3" који иде до генератора и стартера помоћу полуге за отпуштање "80-200".
Кабловски канал - опција 1: ослободите кабловски канал откључавањем браве "стрелица Б" и повлачењем кабловског канала нагоре "стрелица А".
Кабловски канал - опција 2: отворите кабловски канал "1" откључавањем резе "стрелице" и отпуштањем кабловског снопа.
Ручно уметните расхладне цеви "А" и "Ц" док се не зауставе у спојном елементу "Б" расхладне цеви са унутрашњим измењивачем топлоте. Попрскајте подручје око расхладних водова мазивом без силикона. Гурните извлакач цеви клима уређаја, инсталација "T40149/1" на расхладну цев "A" и извлакач цеви клима уређаја, инсталација "T40149/2" на расхладну цев "C" док не кликне, због чега се стезаљке отпуштају. Користећи алат за извлачење водова за контролу климе, уклоните водове расхладног средства "А" и "Ц" са спојног елемента "Б" водова расхладног средства са унутрашњим измењивачем топлоте.
Ако расхладне цеви нису уклоњиве, немојте их ротирати у "C" прикључку. У том случају, пресеците "B" прикључке и уклоните осигуравајуће прстенове "A". Приликом сечења, пазите да не оштетите спој расхладне цеви "C" са унутрашњим измењивачем топлоте.
Одврните матицу "1" и с згуснут цев бачка стеклоомывателя мало горе "стрелица А". Извадите заливную горловину "2" са згуснут цеви од бачка омывателя, након што је провео га кроз отвор тела "стрелица У".
На возилу са независним грејачем, одврните вијке "2" и склоните блок пумпе "1".
Одврните вијке "1" и навртке "2" и уклоните носач "3".
Одврните вијке са стрелицом и скините поклопац прекидачке јединице мотоцикла. одељак. Одврните навртку "1" и отпустите жицу.
Уклоните причвршћиваче "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б" управљачке јединице мотора.
Искључите (ако постоји) конектор "2". Искључите конекторе "4" и одврните навртку "3" која причвршћује жицу. Уклоните причвршћиваче са "стрелицом" и причвршћиваче за релеј са држачем осигурача "1". Уклоните и отпустите кабловски свежањ мотора причвршћен за прекидач. блок.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните водилицу кабла "1" у смеру нагоре "стрелица Б". Отпустите вијак за уземљење "2" и отпустите кабловски сноп. Поставите кабловски сноп на мотор и осигурајте управљачку јединицу мотора од испадања.
Уклоните црево ОЖ растресањем шланговый хомут "1". Уклонити вакуум цев "2" са предњег зида водоотводящего кутије, за ово, искључите вакуум црево "3" на задњој страни "стрелица".
Искључите конектор са ознаком "стрелица" са предњих сензора брзине са леве и десне стране.
Ако су доступни, искључите конекторе "1" предњег левог сензора нивоа возила "G78" и предњег десног сензора нивоа возила "G289" и искључите електрични кабл. кабл "Стрелица".
Искључите конектор "2" са носача повлачењем језичка за закључавање уназад "стрелица А" и окретањем конектора отприлике. 90° у смеру казаљке на сату "стрелица Б". Отпустите жицу "3" и кочионо црево "4" са носача. Одврните вијке "1" и окачите кочницу. чељуст са повезаном кочницом. црево у отвору за точак. Ризик од оштећења кочионих клипова. цилиндри. Не притискајте педалу кочнице када је кочница отпуштена. подршка.
Отпустите навртку "2" и уклоните вијак "1". Уклоните горњу вођицу осовине из кућишта лежаја главчине точка у смеру нагоре (стрелица). Поновите цео поступак на другој страни возила.
Одврните вијак стабилизатора "1" са леве и десне стране. Одврните навртке "3" са леве и десне стране. Вијци "2" се уклањају касније.
Ризик од оштећења делова шасије. Ако носач јединице, управљачки механизам или попречни носач подрамја нису правилно монтирани, возило неће моћи да стоји на точковима. Скините навртку "1" цеви за уље хидраулике серво управљача. Отпустите вијке са "стрелицом" и уклоните попречни део подрамника. Слика приказује инсталацију. положај на возилу са динамичким управљањем.
Ако постоји, одврните вијке са "стрелицом" са леве и десне стране, уклоните топлотни штит "1".
Ризик од оштећења опруге ваздушног јастука. Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени право напред. Не мењајте више положај волана и управљачког механизма. Одврните вијак са "стрелицом" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га до краја нагоре.
Притисните куглични зглоб "1" сајле мењача са полугом "80-200" даље од полуге вратила мењача. Одврните вијке "2" носача вучне сајле. Отпустите сајлу селектора. Сајла селектора не сме бити савијена или поломљена. Игноришите "стрелицу".
Одврните вијке са стрелицом и уклоните предњи попречни носач.
Не изгибать разъемный елемент испред пријемне цеви за више од 10°. Одврните навојем везе "стрелице", помера зажимную втулку назад и уклони цев издувни.
Припремите подизни сто: Опремите подизни сто "VAS 6131 A" сетом за причвршћивање за Audi "VAS 6131/10" и додатним сетом "VAS 6131/13" на следећи начин.
Прво, ручно заврните проводнике на сто за подизање. Поставите подизни сто VAS 6131 A хоризонтално. Пратите ниво (видно стакло) на пријемној платформи. Поставите подизни сто "VAS 6131 A" испод агрегата. Забрањено је одвртање вијка "2" и "3" који причвршћују подоквир. Одврните вијке "1" помоћног оквира са леве и десне стране.
Инсталирајте проводнике од "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" лево и десно на предњем делу подрамника, као што је приказано на слици. Уверите се да су водећи завртњи потпуно заврнути.
Монтирајте проводнике од "VAS 6131/10" позади лево и десно на предње навојне спојеве подупирача помоћног оквира, као што је приказано на слици.
Поставите вођице из "VAS 6131/13" на леву и десну страну доњег дела кућишта лежаја главчине точка, као што је приказано на слици.
Уклоните стезаљке за звучну изолацију са попречног носача. Монтирајте елементе за причвршћивање из "VAS 6131/10" на левој и десној задњој страни попречног носача, као што је приказано на слици. Окрените све завртње проводника нагоре тако да сви монтажни избочци уђу у тачке монтаже.
Уградите елементе за причвршћивање из "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" испод издувне цеви, као што је приказано на слици. Причврстите носеће плоче елемената за причвршћивање на лифт VAS 6131 A обртним моментом од 20 Nm.
Означи монт. положај подрама на уздужним носачима фломастером. Отпустите вијке "2" и "3" помоћног оквира укрштено у неколико фаза. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Одврните вијке са стрелицом попречног носача тунела.
Одврните вијак "2" са леве и десне стране.
Ризик од оштећења цревних и жичних спојева, као и мотора. одељак. Уверите се да су све цревне и жице између мотора, мењача, помоћног оквира и каросерије искључене. Приликом спуштања, пажљиво уклоните погонски агрегат са подрамом са мотоцикла. одељак. Спустите напајање надоле. Уклоните подизни сто "VAS 6131 A" са погонском јединицом испод возила.
(Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: AUDIMANUAL.ru)