Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Раз'яднанне рухавіка (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Раз'яднанне рухавіка
            0

Раз'яднанне рухавіка і КП 0В6



Сілавы агрэгат зняты і ўсталяваны на пад'ёмны стол "VAS 6131. А". Выняць з трымальніка штэкерны раз'ём "1" лямбда-зонда 2 пасля каталізатара "G131", адлучыць і адкласці ў бок. "Паз. 2,3, 4" і "стрэлкі" не ўлічваць.

Сілавы агрэгат зняты і ўсталяваны на пад'ёмны стол «VAS 6131. А». Выняць з трымальніка штэкерны…


Выкруціць гайкі "стрэлкі" і ніт "1", зняць левы каталізатар.

Выкруціць гайкі «стрэлкі» і ніт «1», зняць левы каталізатар.


Выняць з трымальніка і адлучыць электрараздым "1" лямбда-зонда пасля каталізатара "G130". Вызваліць эл. штэкернае злучэнне "2" з трымальніка. Вывярнуць балты "стрэлкі" і адкласці ў бок кранштэйны з эл. раздымамі "3" і "4".

Выняць з трымальніка і адлучыць электрараздым «1» лямбда-зонда пасля каталізатара «G130». Вызваліць…


Выкруціць гайкі "стрэлкі" і ніт "1", зняць правы каталізатар.



Выкруціць гайкі «стрэлкі» і ніт «1», зняць правы каталізатар.


Адлучыць штэкерны раз'ём "2" датчыка ліку абарачэнняў рухавіка "G28" і адвесці электраправод у бок. "Паз. 1" не ўлічваць.

Адлучыць штэкерны раз'ём «2» датчыка ліку абарачэнняў рухавіка «G28» і адвесці электраправод у бок.…


Рызыка няспраўнасці блока кіравання КП (Mechatronik) з прычыны статычнага разраду. Не дакранацца рукамі да кантактаў штэкера КП. Для зняцця статычнай напругі варта крануць рукой (без пальчаткі) картара КП. Адлучыць эл. штэкернае злучэнне ад КП, павярнуўшы паваротны затвор супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка". Вызваліць паляць правадоў з мацаванняў на КП.

Рызыка няспраўнасці блока кіравання КП (Mechatronik) з прычыны статычнага разраду. Не дакранацца…


Выкруціць балты "1,2,3" і зняць цеплаахоўны шчыток "А" правага прываднага вала. Цеплаахоўныя засланкі "У" адкласці ў бок. Адшрубаваць левы і правы шарнірныя валы ад валаў з фланцам КП.



Выкруціць балты «1,2,3» і зняць цеплаахоўны шчыток «А» правага прываднага вала. Цеплаахоўныя…


Зняць крышку "1" знізу з КП "стрэлка".

Зняць крышку «1» знізу з КП «стрэлка».


Уставіць накіроўвалыя пальцы перахадніка "Т40058", як паказана ніжэй: вялікі дыяметр "стрэлка 1" звернуты да рухавіка. Малы дыяметр "стрэлка 2" звернуты да адаптара.

Уставіць накіроўвалыя пальцы перахадніка «Т40058», як паказана ніжэй: вялікі дыяметр «стрэлка 1»…


Пры адварочванні нітаў вядзёнай кружэлкі ўтрымліваць коленвал адаптарам "Т40058" ад проворачивания. Круціць пры заключным правароце коленвал толькі ў кірунку кручэння рухавіка "стрэлка".



Пры адварочванні нітаў вядзёнай кружэлкі ўтрымліваць коленвал адаптарам «Т40058» ад проворачивания.…


Адкруціць 6 нітаў "стрэлка" гідратарнсфарматара, для гэтага пракручваць коленвал з крокам 60°у кірунку кручэння рухавіка.

Адкруціць 6 нітаў «стрэлка» гідратарнсфарматара, для гэтага пракручваць коленвал з крокам 60°у…


Выкруціць ніт "стрэлка" магістраляў ATF. "Паз. 1,2" не ўлічваць.

Выкруціць ніт «стрэлка» магістраляў ATF. «Паз. 1,2» не ўлічваць.


Падкласці рыззё пад месцам адлучэння, каб сабраць якая выходзіць ATF. Адкруціць ніты "1" і "2", адлучыць магістраль ATF "1" з КП і падвязаць зверху. Зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".



Падкласці рыззё пад месцам адлучэння, каб сабраць якая выходзіць ATF. Адкруціць ніты «1» і «2»,…


Падрыхтаваць пад'ёмны стол "VAS 6131 А" з наборам мацаванняў для Audi -VAS 6131/10, дадатковым наборам "VAS 6131/13" і мантажны кранштэйн "VAS 6131/14" наступным чынам: Астатнія крапежныя элементы застаюцца без змен. Укруціць кандуктар "VAS 6131/13" 7-справа на рухавіку ў разьбовую адтуліну, як паказана на малюнку. Замацаваць кандуктар -VAS 6131 /13 "7" на пад'ёмным стале момантам 20 Н·м.

Падрыхтаваць пад'ёмны стол «VAS 6131 А» з наборам мацаванняў для Audi -VAS 6131/10, дадатковым…


Адкруціць ніты "1" і "2" стартара. Адціснуць стартар ад КП і пакінуць яго ў мантажным становішчы. Адкруціць пакінутыя ніты "3...11" мацаванні рухавіка да КП. "Поз. А" не ўлічваць. Небяспека негерметычнасці алейнага паддона ATF. Мантажны кранштэйны -VAS 6131/14 нельга прыстаўляць да алейнага паддона ATF. Усталяваць кандуктары з "VAS 6131/10" і фіксатар КП "VAS 6131/14" спераду на КП, як паказана на малюнку. Правыя і левыя хадавыя шрубы загарнуць уверх так, каб фіксатар КП "VAS 6131/14" шчыльна прылягаў да КП. Прыкруціць апорныя пласціны элементаў мацавання момантам 20 Н·м да пад'ёмнага стала "VAS6131 А".



Адкруціць ніты «1» і «2» стартара. Адціснуць стартар ад КП і пакінуць яго ў мантажным становішчы.…


Адкруціць заціскныя ніты "1" узбоч на пад'ёмным стале "VAS 6131 А" і адвесці заднюю платформу з КП назад "стрэлка".

Адкруціць заціскныя ніты «1» узбоч на пад'ёмным стале «VAS 6131 А» і адвесці заднюю платформу з КП…


(Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: audimanual.ru)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Бензінавы рухавік 3,2 л
Наступныя артыкулы

Зняцце рухавіка
Нумар рухавіка 3,2 л
Ўстаноўка рухавіка
Блок цыліндраў з боку раменнага шківа
Блок цыліндраў з боку КП
Поршні і шатуны


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Раз'яднанне рухавіка і КП multitronic 0AW Audi A4 Б8 (2007-2015)
Раз'яднанне каталізатара і глушыцеля Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 42 + 40 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.