Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket "tömegek" az akkumulátortól. Beépített motorral nagyon nehéz hozzáférni a kormányrúdhoz, nem könnyű megkönnyíteni.
2. Oldja ki a rögzítőket. majd távolítsa el a polcfedelet a motortér hátulján.
3. Távolítsa el az akkumulátort a leírás szerint fejezet 5A.
4. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és vegye le az akkumulátor polcát.
5. Távolítsa el a légszűrőt és a légcsatornákat a megfelelő hitelben leírtak szerint 4. fejezet.
6. Távolítsa el a vezetőoldali előlap alatti párnákat, hogy hozzáférjen a kormányoszlop aljához.
7. Kösse össze dróttal az oszlop felső és alsó részét. Erre azért van szükség, hogy ne essen szét, amikor az oszlopot eltávolítják a kormánytengelyről.
Figyelmeztetés: Amikor eltávolítja a kormányoszlopot a kormányműből, ne engedje, hogy részekre bontsa - a belső alkatrészek beállítását megzavarják.
8. Csavarja el a csuklópántot a kormányszerkezet tengelyéhez rögzítő gallér kapcsolócsavarjának anyáját. Fordítsa el a csavart fél fordulattal, és vegye ki a bilincsből.
9. Húzza le a kormányoszlop csuklópántját a kormánytengelyről, és húzza félre. Válassza le a műanyag borítást a motorpajzsról, és húzza be az utastérbe.
10. Húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét és szerelje fel az emelőállványokat. Szerelje le mindkét első kereket. A kerekek eltávolításakor csavarjon egy csavart az agyakba, hogy a féktárcsák ne mozduljanak el.
11. Távolítsa el a jobb oldali forgó öklét a p.p. pontban leírtak szerint. 1...10 és 2. bekezdés fejezetből. Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kormánycsúcsok gumicsizmáit.
12. Csatlakoztassa le a jobb oldali rugóstag alját az alsó lengőkarról a leírás szerint 3. bekezdés, de ne lazítsa meg a felső támasztóanyákat.
13. Fordítsa el a három csavart, és távolítsa el a felső keresztmetszetű karok rögzítőkarját, a felfüggesztési konzol fogaslécét és mindkét kart egy csomót a jobb ívtől. A csavarokhoz a motortér hátsó részén található polcon keresztül lehet hozzáférni. A csavarfejek alá műanyag alátéteket lehet beépíteni. Ezek telepítési gyári alkatrészek, amelyeket az eltávolítás után nem kell újra telepíteni.
Megjegyzés: Ne felejtse el az összes alátét helyét a csavarfejek alatt, ezeket az összeszerelés során a helyükre kell szerelni, hogy ne zavarják az első kerék beállítási szögeinek beállítását.
14. Csavarja ki a műanyag anyát, akassza ki a reteszeket, és távolítsa el a szekrénynek azt a részét, amely bezárja az ablakot a testbe, hogy a kötőrúd áthaladjon a kormánycsuklóig.
15. Rögzítse a tömlőket a szervokormány tartaléktartályánál bilincsekkel vagy bilincsekkel. Ez minimalizálja a folyadékveszteséget a következő műveletek során.
16. Jelölje meg az összeszerelés megkönnyítése érdekében, csavarja ki a csöveket a kormányszerkezettel összekötő csavarokat: készüljön fel a folyadék kiömlésére - helyettesítse megfelelő edényekkel. Válassza le mindkét csövet, és távolítsa el a tömítő alátéteket. Dobja el az alátéteket – a beszereléshez újak szükségesek. Dugja be a lyukakat, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását és a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
17. Oldja ki a csöveket a rögzítőelemekből, és vegye le őket a kormányszerkezetről.
18. Távolítsa el a hővédőt a kormánymű előtt.
19. Légkondicionált modelleken válassza le a vezeték csatlakozóját a kormánymű házán lévő nyomásérzékelőről.
20. Csavarja el a kormányszerkezet rögzítőcsavarjait. Csak három csavar: kettő a tengelyház mindkét oldalán a mechanizmus jobb oldalán (az egyik a tok tetejéről, a másik alulról érhető el). A harmadik csavar a kormánymű bal oldalán található, és felülről, a motortér hátulján található polcon keresztül érhető el.
21. Ne felejtse el az összes tömlő és vezeték megfelelő elvezetését.
22. Egy asszisztenssel együtt engedje el a kormányszerkezetet a motorpajzsról, és húzza ki a jobb íven keresztül, majd vegye ki az autóból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömlőket, a vezetékeket és a gumicsizmákat.
23. A kormányszerkezet eltávolítása után győződjön meg arról, hogy a burkolatok nem sérültek, és szükség esetén cserélje ki (rizs. 17.23).
Rizs. 17.23. Kormánymű és alkatrészek – Jobbkormányos modellek: 1. Kormánymű; 2. Vezérlőnyílás dugóval; 3. Csatlakozó csavar (üreges); 4. Csatlakozó csavar (üreges); 5. Beállító csavar; 6. Tömítő alátét; 7. Visszafolyó cső; 8. O-gyűrű; 9. Etetőcső; 10. Csavar; 11. Hüvely; 12. Dió; 13. hüvely; 14. Lengéscsillapító; 15. Csavar
Javítás
24. Ellenőrizze a kormánymű kopását és sérülését. A sínnek szabadon és zökkenőmentesen kell mozognia a teljes pályáján, kézzelfogható holtjáték és elakadás alapjain. Győződjön meg arról, hogy a mechanizmus hidraulikus csatlakozásaiban nincsenek sérülések vagy szivárgások, és hogy az összekötő csavarok megfelelően meg vannak-e húzva.
25. A mechanizmus javítása a sérült alkatrészek cseréjével lehetséges, de ezt a műveletet legjobban egy Audi / VAG márkakereskedő végezheti el. Önállóan cserélheti a kormányrudak burkolatait és csuklópántjait. A javítási eljárások leírása a fejezet számos szakaszában található.
Telepítés
26. Szerelés előtt a sínt középre kell helyezni. Csavarja ki a belső hatszögletű dugót a mechanizmusház oldalán lévő vezérlőnyílásból. Kézzel mozgassa a jobb oldali összekötő rudat úgy, hogy az állványon lévő lyuk látható legyen a vezérlőfuratban. Vegyünk egy csavart, amelynek menete megegyezik a dugóval, és élesítse kúppal. Csavarja be a csavart a testbe úgy, hogy a kúpja bejusson a sín furatába. Ellenőrizze a sín rögzítését a rudaknál fogva húzva. Az állvány középső helyzetben van (rizs. 17.26).
27. Szerelje fel a mechanizmust egy asszisztenssel, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömlőket és a vezetékeket, helyesen fektesse le őket.
28. Szerelje be a felülről elérhető két rack rögzítőcsavart, de csak ebben a szakaszban húzza meg őket "kézzel".
29. Szerelje be az alulról elérhető mechanizmus rögzítőcsavarját, és húzza meg az előírt nyomatékkal. Húzza meg a felső két csavart az előírt nyomatékkal (rizs. 17.29).
30. Rögzítse a hidraulika csöveket a mechanizmus alatt, és húzza meg az összekötő csavarokat új O-gyűrűkkel a szerelvények mindkét oldalán. Győződjön meg arról, hogy a csövek megfelelően vannak felszerelve, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az előírt nyomatékkal. Biztonságosan húzza meg a csőrögzítő csavarokat. Távolítsa el a bilincseket a tömlőkről.
31. Az autóban dolgozva tegyen egy rugalmas műanyag fedelet a kormánytengelyre és rögzítse a motorpajzsra.
32. Rögzítse a kormányoszlop csuklópántjának gallérját egy tengelyhez. Helyezze be a rögzítőcsavart, fordítsa el fél fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. Csavarja fel az anyát és húzza meg "kézzel".
33. Távolítsa el a vezetéket, amely a kormányoszlop mindkét részét megfeszíti.
34. Távolítsa el a saját készítésű csavart a sínház vezérlőfuratából, tekerje be az eredeti dugót és húzza meg az előírt nyomatékkal.
35. Húzza meg a kormányoszlop csuklópántjának peremének csavarját az előírt nyomatékkal.
36. Szerelje be a párnákat a vezetőoldali előlap alá.
37. Szereljen fel egy műanyag borítást a kerékív belsejébe, amely lefedi a sárvédő ablakát a kormányrúd áthaladásához. Rögzítse bilincsekkel és műanyag anyákkal.
38. Szerelje fel a felső keresztirányú felfüggesztő karok ívbe történő rögzítésére szolgáló konzolt, felejtse el az összes alátétet a helyére tenni. Szerelje be a három rögzítőcsavart, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
39. Rögzítse a felfüggesztés rugóstagjának alját az alsó lengőkarhoz a leírás szerint 3. bekezdés. Húzza meg a csavart és az anyát a megadott nyomatékkal.
40. Szerelje be a jobb oldali kormánycsuklót a p.p. pontban leírtak szerint. 17...23 2. bekezdés fejezetből. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gumicsizmát.
41. Szereljen fel hővédő pajzsot a kormánymű elé.
42. A/C modelleken csatlakoztassa a vezetékeket a sínház nyomásérzékelőjéhez.
43. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal.
44. Húzza meg az agycsavart a megadott nyomatékkal a leírás szerint 8. fejezet 2. bekezdése, majd helyezze fel az agysapkát.
45. Helyezze be az akkumulátorpolcot, és szorosan húzza meg a csavarokat. pontban leírtak szerint helyezze be az akkumulátort fejezet 5A. Helyezze a fedelet a tompa végére a motortávolság hátulján.
46. Szerelje be a légszűrőt és a légcsatornákat a vonatkozó részben leírtak szerint 4. fejezet.
47. Töltsön fékfolyadékot a tartályba a pontban leírtak szerint heti ellenőrzések és légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 19. bekezdés.
48. Végül a lehető leghamarabb ellenőrizze az első kerék beállítását, és forduljon segítségért a kereskedőhöz vagy egy megfelelő műhelyhez.
Látogatói megjegyzések