1. Erre az eljárásra akkor van szükség, ha a rendszerelemeket leválasztották, vagy szivárgás miatt levegő került a rendszerbe.
2. Vegye le a tartaléktartály fedelét, itassa fel a folyadékot a maximum jelzésig. csak az előírt típusú folyadékot használja. A művelet leírása a fejezetben található heti ellenőrzések.
3. Húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét, és állítson fel emelőállványokat, hogy tehermentesítse az első kerekeket.
4. Gyorsan forgassa el a kormánykereket zárról zárra többször, hogy kiengedje a levegőt, és a tartályban a folyadékszintet a maximumra hozza. Ismételje meg az eljárást, amíg a tartályban a folyadékszint csökkenése meg nem szűnik.
5. Engedje le az autót, és ha szükséges, igyon folyadékot a maximum jelzésig.
6. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni. Ekkor tízszer fordítsa el a kormányt zárról zárra. Járó motor mellett nézzen be a tartalék tartályba. Ha a légbuborékok megszűnnek kijönni a rendszerből, állítsa le a motort.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet a rendszerben, és szükség esetén töltse fel. Zárja le a tartály fedelét.
8. Az erősítőben a kormány elfordítása során fellépő túlzott zaj levegő megjelenését jelzi a rendszerben. Talán a zaj 20... 30 km után elmúlik. Ha nem működik, légtelenítse újra a rendszert.
Látogatói megjegyzések