1. Ова процедура је неопходна ако су компоненте система искључене или је ваздух ушао у систем због цурења.
2. Скините поклопац резервног резервоара, попијте течност до максимума. користећи само прописану врсту течности. Операција је описана у поглављу недељне провере.
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите дизалице да растеретите предње точкове.
4. Брзо окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута да бисте ослободили ваздух, доведите ниво течности у резервоару до максимума. Понављајте поступак све док пад нивоа течности у резервоару не престане.
5. Спустите аутомобил и по потреби попијте течност до ознаке максимума.
6. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. У овом тренутку десет пута окрените волан од блокаде до блокаде. Погледајте у резервни резервоар са упаљеним мотором. Ако мехурићи ваздуха престану да излазе из система, зауставите мотор.
7. Проверите ниво течности у систему и допуните ако је потребно. Затворите поклопац резервоара.
8. Прекомерна бука у појачалу при окретању волана указује на појаву ваздуха у систему. Можда ће бука проћи након 20... 30 км. Ако не ради, поново испразните систем.
Коментари посетилаца