Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Kormánymű (balkormányos) — kiszerelés, javítás és beszerelés (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű (balkormányos) — kiszerelés, javítás és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



49. Húzza meg a kéziféket, tegyen ékeket a hátsó kerekek alá, lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait. Emelje fel a jármű elejét és támassza meg biztonsági állványokkal. Szerelje le mindkét első kereket. A kerekek eltávolításakor húzzon meg egy-egy kerékrögzítő csavart mindegyik agyba, hogy megakadályozza a féktárcsák elmozdulását.

50. Távolítsa el az akkumulátort a leírás szerint 5A. fejezet. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az akkumulátorpolcot.

51. Fordítsa a kormánykereket középső helyzetbe, és vegye ki a gyújtáskulcsot úgy, hogy a kormányoszlop reteszelődik

Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy a kormánykerék és az első kerekek ebben a helyzetben maradjanak az eljárás során, különben a légzsák érintkezőcsoportja elmozdul, és meghibásodás lép fel a rendszerben.


52. Távolítsa el az előlap alatti tárolódobozt.

53. Távolítsa el a vezetőoldali burkolat alatti kárpitpaneleket, hogy hozzáférjen a kormányoszlop aljához.

54. Kösse össze dróttal a felső és alsó részt. Ez azért szükséges, hogy ne essen szét, amikor az oszlopot eltávolítják a kormánytengelyről.

Figyelmeztetés: Amikor eltávolítja a kormányoszlopot a kormánymű tengelyéről, ne engedje, hogy részekre váljon szét - a belső alkatrészek beállítása megszakad.


55. Lazítsa meg a szorítócsavar anyáját, amely a csuklót a kormánymű tengelyéhez rögzíti. Fordítsa el a csavart fél fordulattal, és vegye ki a bilincsből.

56. Húzza le a kormányoszlop csuklóját a kormánytengelyről, és tegye félre. Távolítsa el a műanyag fedelet a motorpajzsról, és húzza be az utastérbe.



57. Szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a szervokormány tartaléktartályából. Ha nem talál ehhez megfelelő tömlőt, akkor a hidraulikus csőmechanizmusról leválasztva magától lefolyik a folyadék – akkor legalább tegyen alá egy medencét.

58. Rögzítse a tömlőket a szervokormány tartaléktartályánál bilincsekkel vagy kapcsokkal. Ez minimalizálja a folyadékveszteséget a következő műveletek során. Ne szúrja ki a tömlőket.

59. Csavarja ki a műanyag anyát, akassza ki a reteszeket, és távolítsa el a sárvédőnek azt a részét, amely a karosszériában lévő ablakot takarja, hogy a kormányrúd áthaladjon a kormánycsuklóig.

60. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében tegyen jelöléseket, csavarja ki a csöveket a kormányszerkezettel összekötő csavarokat; készüljön fel a folyadék kiömlésére – legyen alatta megfelelő edény. Válassza le mindkét csövet, és távolítsa el a tömítő alátéteket. Dobja el az alátéteket – a beszereléshez újak szükségesek. Dugja be a lyukakat, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását és a szennyeződés bejutását a rendszerbe.

61. Válassza le a kormánycsúcsokat a kormánycsuklóról - lásd a 21. bekezdést.

62. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a kormányművet a karosszériához rögzítik.

63. Még egyszer ellenőrizze, hogy minden le van-e kapcsolva és eltávolítva a mechanizmusról, a műanyag gallért rögzítse a kormánymű házáról, és a bal íven keresztül húzza ki a szerkezetet.

64. Ha előre ismert, hogy az állvány sérült. talán cserélni kell. A mechanizmus azonban javítható – tanácsért forduljon Audi/VAG márkakereskedőjéhez.



17.64. ábra. Kormánymű alkatrészek – balkormányos modellek: 1. Csavar; 2. Nyakörv; 3. Excentrikus…

17.64. ábra. Kormánymű alkatrészek – balkormányos modellek: 1. Csavar; 2. Nyakörv; 3. Excentrikus csavar; 4. Kormányoszlop; 5. Dió; 6. Csavar; 7. Csavar; 8. Dió; 9. Visszafolyó cső; 10. Etetőcső; 11. Ellenőrző furat; 12. Kormányszerkezet; 13. Üreges csavar; 14. Tömítőgyűrű; 15. Üreges csavar; 16. Tömítőgyűrű; 17. Csavar; 18. Csillapító; 19. Persely; 20. Persely; 21. Dió


Telepítés



65. A felvonulás telepítésekor az állványt középre kell helyezni. Csavarja ki a belső hatszögletű dugót a mechanizmusház oldalán lévő ellenőrző nyílásból. Kézzel mozgassa a jobb oldali kormányrudat úgy, hogy a fogasléc bevágása látható legyen az ellenőrző nyílásban. Vegyünk egy csavart, amelynek menete megegyezik a dugóval, és élesítse kúppal. Csavarja be a csavart a házba, amíg a kúp bele nem illeszkedik a fogasléc hornyába. Ellenőrizze az állvány rögzítését a rudak meghúzásával. A sín középső pozícióba került (lásd a 17.26. ábrát).

66. Szerelje be a mechanizmust a helyére, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömlőket és a vezetékeket, és megfelelően helyezze el őket. Húzza meg a három állványrögzítő csavart a megadott nyomatékkal a 17.66. ábrán látható sorrendben. Csavarja ki a házi készítésű rögzítőcsavart, és csavarja be az eredeti dugót.



66. Szerelje be a mechanizmust a helyére, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömlőket és a…


67. Az eljárás további része az eltávolítási eljárás fordítottja. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
  • a) A hidraulika csöveket a fogaslécnek a motorpajzshoz való rögzítése után kell csatlakoztatni. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Új tömítő alátétekkel húzza meg a csatlakozócsavarokat a megadott nyomatékkal.
  • b) Húzza meg az összes rögzítőelemet a megadott nyomatékkal.
  • c) pontban leírtak szerint 21. bekezdés, rögzítse a kormánycsúcsokat.
  • d) Töltsön folyadékot a hidraulikus rendszerbe a pontban leírtak szerint "Heti ellenőrzések" és pumpálja fel - lásd a 19. bekezdést.
  • d) Végül ellenőriztesse a kerékbeállítást márkakereskedőjével vagy egy megfelelő műhellyel.


[A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon: audimanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Kormánymű (jobbkormányos) — kiszerelés, javítás és beszerelés
Gyújtáskapcsoló (érintkezőcsoport) — eltávolítás és beszerelés
Gyújtászár henger — Ki- és beszerelés
Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés
Gumi kormánymű-csizma — csere
Hidraulikus kormányrendszer — légtelenítés
Szervokormány-szivattyú — Ki- és beszerelés
Kormánycsúcs — ki- és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 10 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.