Odstúpenie
49. Zatiahnite ručnú brzdu, podložte kliny pod zadné kolesá, uvoľnite skrutky predných kolies. Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany. Odstráňte obe predné kolesá. Pri demontáži kolies otočte jednu skrutku kolesa do náboja tak, aby sa brzdové kotúče nepohybovali.
50. Vyberte batériu podľa popisu v časti kapitola 5A. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte policu batérie.
51. Otočte volant do strednej polohy a vytiahnite kľúč zapaľovania, aby bol stĺpik riadenia zablokovaný
Upozornenie: Počas celého postupu dbajte na to, aby volant a predné kolesá zostali v tejto polohe, inak sa skupina kontaktov airbagu pohne a v systéme sa objaví porucha.
52. Vyberte zásuvku na malé predmety pod predným panelom.
53. Odstráňte obloženie pod predným panelom na strane vodiča, aby ste získali prístup k základni stĺpika riadenia.
54. Zviažte hornú a spodnú časť pichnutia drôtom. Je to potrebné, aby sa pri odstránení stĺpika z hriadeľa riadenia nerozpadli.
Upozornenie: Pri demontáži stĺpika riadenia z hriadeľa riadenia nedovoľte, aby bol oddelený na časti - naruší sa zarovnanie vnútorných komponentov.
55. Odskrutkujte maticu spojovacej skrutky nákružku upevnenia závesu na hriadeľ mechanizmu riadenia. Otočte skrutku o pol otáčky a vyberte ju zo svorky.
56. Vytiahnite záves stĺpika riadenia z hriadeľa riadenia a odložte ho nabok. Odstráňte plastový kryt z krytu motora a presuňte ho do priestoru pre cestujúcich.
57. Odčerpajte hydraulickú kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia. Ak na to nie je možné nájsť vhodnú hadicu, kvapalina sa po odpojení od hydraulického hadicového mechanizmu sama spojí - potom pri chôdzi vymeňte umývadlo.
58. Upevnite hadice na rezervnej nádrži posilňovača riadenia pomocou svoriek alebo svoriek. To minimalizuje straty tekutín počas nasledujúcich operácií. Neprepichujte hadice.
59. Odskrutkujte plastovú maticu, uvoľnite západky a vyberte časť skrinky, ktorá uzatvára okno do karosérie pre prechod tyče riadenia k čapu riadenia.
60. Označte, aby ste uľahčili montáž, odskrutkujte skrutky rúrok k mechanizmu riadenia; buďte pripravení na rozliatie tekutiny - nahraďte to vhodným riadom. Odpojte obe rúrky a odstráňte tesniace podložky. Zlikvidujte podložky - na inštaláciu sú potrebné nové. Zatvorte otvory, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu nečistôt do systému.
61. Odpojte hroty riadenia od kĺbov riadenia - pozri odsek 21.
62. Odskrutkujte skrutky upevnenia mechanizmu riadenia ku karosérii.
63. Znova skontrolujte, či je všetko odpojené a zasunuté z mechanizmu, uvoľnite plastovú objímku zo skrine prevodovky riadenia a vytiahnite mechanizmus vytiahnutím cez ľavý oblúk.
64. Ak je vopred známe, že koľajnica je poškodená. možno ho treba vymeniť. Mechanizmus sa však dá opraviť – poraďte sa so svojím predajcom Audi/VAG.
Ryža. 17,64. Komponenty prevodovky riadenia – ľavostranné modely: 1. Svorník; 2. Golier; 3. Excentrická skrutka; 4. Stĺpik riadenia; 5. Orech; 6. Svorník; 7. Svorník; 8. Orech; 9. Spätná trubica; 10. Napájacia trubica; 11. Kontrolný otvor; 12. Mechanizmus riadenia; 13. Dutá skrutka; 14. O-krúžok; 15. Dutá skrutka; 16. O-krúžok; 17. Svorník; 18. Tlmič; 19. Rukáv; 20. Rukáv; 21. Orech
Inštalácia
65. Inštaláciou parády treba koľajnicu vycentrovať. Odskrutkujte zátku s vnútorným šesťhranom z ovládacieho otvoru na boku krytu mechanizmu. Posuňte pravú spojovaciu tyč rukou tak, aby bol otvor v stojane viditeľný v ovládacom otvore. Vezmite skrutku s rovnakým závitom ako zástrčka a naostrite ju do kužeľa. Zaskrutkujte skrutku do tela tak, aby jej kužeľ vstúpil do otvoru koľajnice. Skontrolujte upevnenie koľajnice potiahnutím za tyče. Stojan je v strednej polohe (pozri obr. 17.26).
66. Nainštalujte mechanizmus na miesto, dávajte pozor, aby ste nepoškodili hadice a vedenie, správne ich položte. Zaskrutkujte tri upevňovacie skrutky stojana a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom v poradí znázornenom na obr. 17,66. Odskrutkujte upevňovaciu domácu skrutku a zabaľte pôvodnú zástrčku.
67. Zvyšok postupu je opačný ako postup stiahnutia. Venujte pozornosť nasledujúcemu:
- A) Hydraulické potrubia sú pripojené po upevnení hrebeňa na štít motora. Dbajte na to, aby sa do systému nedostali žiadne nečistoty. Pomocou nových tesniacich podložiek utiahnite spojovacie skrutky predpísaným momentom.
- b) Všetky upevňovacie prvky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom.
- V) Ako je popísané v odsek 21, pripevnite hroty riadenia.
- G) Pridajte kvapalinu do hydraulického systému podľa popisu v "týždenné kontroly" a stiahnite si to - pozri odsek 19.
- d) Nakoniec nechajte geometriu kolies skontrolovať u predajcu alebo v príslušnej dielni.
Komentáre návštevníkov