Kipufogó rendszer
- 1 - gyűrű;
- 2 - puffer;
- 3 - fő hangtompító;
- 4 - hangtompító felfüggesztő gyűrű;
- 5 - tömítőgyűrű;
- 6 - konzol;
- 7 - további második fokozatú hangtompító;
- 8 - bilincs;
- 9 - cső;
- 10 - további első fokozatú hangtompító;
- 11 - kipufogócső automata sebességváltóval rendelkező autón;
- 12 - kipufogócső kézi sebességváltóval rendelkező járművön;
- 13 - a bemeneti cső tömítése;
- 14 - kipufogócső tömítés;
- 15 - négyhengeres motor kipufogócsonkja;
- 16 - négyhengeres motor meleg levegő szívó pajzsa;
- 17 - öthengeres motor kipufogócsonkja;
- 18 - lambda szonda;
- 19 - öthengeres motor meleg levegő szívó pajzsa;
- 20 - kipufogógázok katalizátora;
- 21 - tömítés;
- 22 - kiegészítő cső
A kipufogórendszer egy fogadócsőből (11) vagy (12), egy hangtompítóból, az első és a második fokozat kiegészítő hangtompítóiból és egy fő hangtompítóból áll (négyhengeres motorban a hangtompító (10) helyett egy cső (9) van felszerelve). A kipufogócső a kipufogócsőhöz vagy a motorhoz, a turbófeltöltős motoroknál a kipufogócső a turbófeltöltőhöz csatlakozik.
Katalizátorral felszerelt járműveken az első fokozatú hangtompító (10) helyett a konvertert (20) szerelik be. A kipufogógázok optimális összetételének beállítására szolgáló lambda szonda a kipufogócső elülső részében van felszerelve. A kipufogórendszer összes alkatrésze bilincsekkel vagy csavarokkal van összekötve. A hangtompítók gumigyűrűkre (1) és (4) vannak felfüggesztve.