Výfukový systém
- 1 - krúžok;
- 2 - vyrovnávacia pamäť;
- 3 - hlavný tlmič výfuku;
- 4 - krúžok zavesenia tlmiča výfuku;
- 5 - tesniaci krúžok;
- 6 - držiak;
- 7 - prídavný tlmič výfuku druhého stupňa;
- 8 - svorka;
- 9 - potrubie;
- 10 - prídavný tlmič výfuku prvého stupňa;
- 11 - výfukové potrubie tlmiča na aute s automatickou prevodovkou;
- 12 - výfukové potrubie tlmiča na aute s manuálnou prevodovkou;
- 13 - položenie prijímacieho potrubia;
- 14 - tesnenie výfukového potrubia;
- 15 - výfukové potrubie štvorvalcového motora;
- 16 - štít na nasávanie teplého vzduchu štvorvalcového motora;
- 17 - výfukové potrubie päťvalcového motora;
- 18 - lambda sonda;
- 19 - štít na nasávanie teplého vzduchu päťvalcového motora;
- 20 - katalyzátor výfukových plynov;
- 21 - tesnenie;
- 22 - prídavné potrubie
Výfukový systém pozostáva zo zvodu (11) alebo (12), tlmič, prídavné tlmiče prvého a druhého stupňa a hlavný tlmič (vo štvorvalcovom motore namiesto tlmiča výfuku (10) nainštalované potrubie (9)). Zvodová rúrka tlmiča je pripevnená k výfukovému potrubiu alebo motoru, pri motoroch s turbodúchadlom je zvodová rúrka tlmiča pripevnená k turbodúchadlu.
Na vozidlách vybavených katalyzátorom výfukových plynov katalyzátor (20) inštalovaný namiesto tlmiča prvého stupňa (10). Pred výfukovým potrubím je inštalovaná lambda sonda pre úpravu optimálneho zloženia výfukových plynov. Všetky komponenty výfukového systému sú vzájomne prepojené svorkami alebo skrutkami. Tlmiče sú zavesené na gumených krúžkoch (1) A (4).
Komentáre návštevníkov