Систем издању емисије гасова
- 1 - прстен;
- 2 - тампон;
- 3 - главни пригушивач;
- 4 - прстен за вешање пригушивача;
- 5 - заптивни прстен;
- 6 - заграда;
- 7 - додатни пригушивач другог степена;
- 8 - стезаљка;
- 9 - цев;
- 10 - додатни пригушивач прве фазе;
- 11 - издувна цев на аутомобилу са аутоматским мењачем;
- 12 - издувна цев на возилу са ручним мењачем;
- 13 - заптивка улазне цеви;
- 14 - заптивка издувног колектора;
- 15 - издувни колектор четвороцилиндричног мотора;
- 16 - штитник за усис топлог ваздуха четвороцилиндричног мотора;
- 17 - издувни колектор петоцилиндричног мотора;
- 18 - ламбда сонда;
- 19 - штитник за усис топлог ваздуха петоцилиндричног мотора;
- 20 - катализатор издувних гасова;
- 21 - заптивка;
- 22 - додатна цев
Издувни систем се састоји од пријемне цеви (11) или (12), пригушивача, додатних пригушивача првог и другог степена и главног пригушивача (код четвороцилиндричног мотора уместо пригушивача (10) уграђује се цев (9)). Издувна цев је повезана са издувном граном или мотором, код мотора са турбопуњачем издувна цев је повезана са турбо пуњачем.
На возилима опремљеним катализатором, уместо пригушивача првог степена (10) уграђује се претварач (20). Ламбда сонда за подешавање оптималног састава издувних гасова уграђена је у предњи део издувног колектора. Све компоненте издувног система су међусобно повезане стезаљкама или вијцима. Пригушивачи су окачени на гумене прстенове (1) и (4).