Tartalomjegyzék: A sérült alkatrészek teljes vagy… ↓ Érintkezési hegesztési helyek… ↓ Új alkatrészek beszerelése ↓
Figyelmeztetés. A nem kiegyenesíthető szerkezeti karosszériarészek eltávolításának megkezdése előtt szükséges a test deformált szakaszának egészét kiegyenesíteni, hogy az ellenőrző pontok eredeti lineáris méreteit visszaállítsuk, és megbizonyosodjunk arról, hogy geometriai méretei az ellenőrzési pontokon megfelelnek a táblázat adatainak.
A sérült alkatrészek teljes vagy részleges eltávolítása
A hegesztett testrészek teljes eltávolítása a hegesztési pontokon, részleges eltávolítása a deformálódott terület kivágásával történik. Ha az alkatrész új (a részlet része) ha az alkatrészeket "átfedésben" kell hegeszteni, akkor körülbelül 2 cm-es ráhagyást kell biztosítani.
Érintkezési hegesztési helyek eltávolítása
Az érintkező hegesztési pontok eltávolítása olyan sérült vagy deformálódott alkatrészek eltávolításakor, amelyek eredeti formája közvetlenül a járművön történő egyengetéssel nem állítható vissza, pneumatikus vésővel vagy fúrással történik. A hegesztési pontok fúrását speciális marókkal vagy központosító kiemelkedésű fúrókkal végzik, és a fúrót úgy élesítik, hogy a fémet a kerületről a közepére vágják.
Új alkatrészek beszerelése
Figyelmeztetés. Bármilyen, még a legkisebb hegesztési munka elvégzésekor is szétszereletlen járművön, le kell választani az akkumulátor negatív pólusát a földről, és el kell távolítani az elektronikus eszközöket.
A korrózióra leginkább érzékeny karosszériarészek galvanikus úton horganyzott védőbevonattal vannak ellátva. A hegesztési munkák során mérgező cink-oxid szabadul fel, amihez speciális légzőkészülék használata szükséges.
Az alkatrészek hegesztését elsősorban kontakthegesztéssel vagy elektromos ívvel, védőgázos környezetben kell végezni (például szén-dioxid). A gázhegesztés alkalmazása nem javasolt.
(Az eredeti cikk megtalálható a forráson: AUDImanual)