A rendszer a következőképpen működik. Hideg motornál a termosztát zárva van, a vízszivattyú a belső csatornákon, a bypass tömlőn keresztül pumpálja a vizet (és a fűtőkör, ha be van kapcsolva) keresztül a termosztát kapszulán és vissza a vízszivattyú bemenetéhez.
A keringő víz hűti a motor hengereit, az égéstér felületeit és a szelepüléseket. Amikor azonban a hűtőközeg elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát nyitni kezd. A hűtőfolyadék most elkezd keringeni a felső tömlőn keresztül a hűtő tetejére. Ahogy a folyadék áthalad a hűtőn, a jármű mozgása során a légáram lehűti, szükség esetén elektromos hűtőventilátorral is. Végül a hűtőfolyadék az alsó tömlőn és a nyitott termosztáton keresztül visszatér a vízszivattyúhoz.
Az elektromos hűtőventilátort a radiátor alján található hőkapcsoló vezérli. A folyadék hőmérsékletét a hengerfejben lévő érzékelő figyeli.
Megjegyzés: Az elektromos hűtőventilátor működésbe lép, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete a hűtőben elér egy bizonyos szintet, még akkor is, ha a motor nem jár. Ezért legyen óvatos, amikor a ventilátorlapátok közelében dolgozik.
Az eredeti változat a portálon található: AUDImanual