Sadržaj: Osnovne informacije i sigurnosne… ↓ Sustav upravljanja motorom,… ↓ Sigurnosne mjere pri radu sa… ↓
Osnovne informacije i sigurnosne mjere
Sustav paljenja osigurava paljenje smjese zraka i goriva koja se dovodi u komore za izgaranje cilindara benzinskih motora. Kako bi se stvorila iskra potrebnog intenziteta, 12-voltni napon mreže na vozilu pretvara se u visokonaponski napon u zavojnicama paljenja. 1.6L motori koriste modul paljenja koji je preko visokonaponske žice povezan sa svjećicama. Na drugim motorima svaka svjećica koristi zasebnu zavojnicu za paljenje montiranu izravno na svjećicu, a visokonaponske žice se ne koriste. Sustav elektroničkog paljenja sastavni je dio sustava upravljanja benzinskim motorom. Njegove glavne radne komponente su svjećice i zavojnice za paljenje. Dovod visokog napona do svjećica kontrolira upravljački modul motora (ECM). Ručno podešavanje vremena paljenja i brzine u praznom hodu se ne izvodi - ako su tražene postavke prekršene, neispravne komponente moraju se zamijeniti. Komponente sustava paljenja nisu podložne habanju i ne zahtijevaju redovito održavanje. U skladu s rasporedom održavanja, treba zamijeniti samo svjećice (vidi Poglavlje 1).
Sustav predgrijanja dizelskih motora dizajniran je za predgrijavanje komora za izgaranje kako bi se osiguralo pouzdano paljenje dizelskog goriva. Kao grijaći elementi koriste se žarnice, čijim radom upravlja odgovarajuća elektronička jedinica na temelju signala senzora EST, SKR i SMR.
Sustav upravljanja motorom, sabirnice za prijenos podataka
Prikazane su osnovne informacije o radu sustava upravljanja motorom i njegovih senzora u 4. poglavlju.
U modernim vozilima pojedine komponente i upravljačke jedinice povezane su u mrežu CAN sabirnicama podataka (Controller Area Network). Poruke i signali mogu se prenositi preko ovih sabirnica. Svaka upravljačka jedinica spojena na mrežu čita samo one poruke i signale koji su joj važni.
Sabirnica za prijenos podataka je upleteni kabel od dvije žice s poprečnim presjekom od 0,35 ili 0,5 mm². Jedna od ovih žica ima narančastu izolaciju. Svrha ove sabirnice za prijenos podataka može se odrediti bojom izolacije druge žice:
- crna - CAN High, pogon;
- zelena - CAN Visoki, komforni uređaji;
- ljubičasta - CAN High, komunikacijski i informacijski uređaji;
- smeđa - CAN High, svi uređaji.
Duljina jednog zavoja treba biti 20 mm. Prilikom popravka jedne od žica izrađuje se ravni dio duljine najmanje 50 mm. Obje žice moraju biti iste duljine.
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavima za kontrolu paljenja i ubrizgavanja goriva
Kako biste spriječili ozljede i/ili kvarove električnih i elektroničkih komponenti sustava, morate se pridržavati sljedećeg:
- ne dirajte niti odspajajte ožičenje sustava paljenja dok motor radi/starter se okreće;
- odspojite/spojite vodove sustava upravljanja ubrizgavanjem goriva, ožičenje sustava paljenja, kao i svu dijagnostičku i mjernu opremu samo kada je paljenje isključeno;
- prije izvođenja radova zavarivanja potrebno je odvojiti negativni kabel od akumulatora i dodatnog akumulatora (ako je dostupno);
- radovi na održavanju elektroničkog sustava paljenja nisu dopušteni osobama s ugrađenim srčanim stimulatorom.
[Članak je ponovni ispis materijala s: AudiManual.ru]