Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Brzinomjer (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Brzinomjer
            0
Sadržaj: Senzor pulsa brzinomjera ↓ Provjera senzora pulsa brzinomjera ↓ Uklanjanje generatora impulsa… ↓
Ranije smo bili navikli na brzinomjer koji je pokretan savitljivom osovinom - osovinom brzinomjera. U Audiju 100 je sasvim drugačije: njegov je brzinomjer elektronički mjerni uređaj sličan tahometru. Baš poput tahometra, prima impulse brzine - ali ne od motora, već od senzora u mjenjaču. Tamo se mjeri brzina vrtnje kotača. Uređaj povezuje impulse okretaja s faktorom vremena i tako dobiva referentnu vrijednost za brzinu. Zbog nedostatka mehaničkog pogona, mjerač prijeđenog puta radi djelomično električno: takozvani koračni motor okreće pogonsku osovinu prijenosa mjerača prijeđenog puta korak po korak dalje - ovisno o broju okretaja. Prednosti elektroničkog brzinomjera: tiha vožnja, točnija očitanja. Ako brzinomjer ne radi, prvo provjerite odgovarajući osigurač u kutiji s osiguračima.

Senzor pulsa brzinomjera



Impulsi brzinomjera dolaze od reed prekidača na lijevoj strani mjenjača. Reed sklopka je hermetički zatvorena kontaktna skupina koja se nalazi u plinskom omotaču. Kontakt se zatvara kada je izložen magnetskom polju. Da bi reed sklopka davala impulse, mora se zatvarati i otvarati u ritmu s frekvencijom vrtnje. Stoga kotačić s urezima, rotirajući ispred senzora, utječe na magnetsko polje koje djeluje na kontaktnu skupinu.

Provjera senzora pulsa brzinomjera



Podignite prednji lijevi kotač.

Pritisnite pričvrsnu kopču na utikaču senzora i uklonite ga.

Spojite ohmmetar na kontakte senzora.



Sada polako okrenite lijevi kotačić rukom: očitanja ohmmetra trebala bi varirati između 0 Ohma i ∞.

Ako to nije slučaj, senzor treba zamijeniti.

Stražnji poklopac kućišta (2) uklanja se s ploče s instrumentima (1). U poklopcu kućišta nalazi se…

Stražnji poklopac kućišta (2) uklanja se s ploče s instrumentima (1). U poklopcu kućišta nalazi se tiskana ploča (upravljački uređaj) za sustav Mini-Check (mini-provjere), sustavi automatske provjere (automatske provjere) ili putno računalo.


Rastavljena kombinirana ploča s instrumentima:

Rastavljena kombinirana ploča s instrumentima:
1 - glavna ploča;
2 - putno računalo s automatskim sustavom provjere;
3 - indikator količine goriva;
4 - tahometar;
5 - brzinomjer;
6 — gumb za podešavanje dnevnog mjerača udaljenosti.


Uklanjanje generatora impulsa brzinomjera



Pritisnite pričvrsnu kopču na utikaču senzora i uklonite ga.



Lagano pritisnite zasun na montažnom nosaču i lagano okrenite senzor udesno.

Izvucite senzor iz mjenjača.

Prilikom ugradnje obratite pozornost na pravilno postavljanje gumenog brtvenog prstena.
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Oprema i uređaji
Sljedeći članci

Elementi instrumentne ploče
Provjera indikatora i alarma
Tahometar
Gledati
Indikator količine goriva
Indikator temperature rashladne tekućine


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Instrument tabla i brzinomjer Audi 80 B3 (1986-1991)
Jedinica instrumentne ploče, kombinirani procesor u jedinici… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Brzinomjer — demontaža i pregled Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 45 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.