Змест: Датчык імпульсаў спідометра ↓ Праверка датчыка імпульсаў спідометра ↓ Зняцце генератара імпульсаў… ↓
Раней нам быў звыклы спідометр, які прыводзіўся ў дзеянне гнуткім валам валам спідометра. Зусім па-іншаму ў Audi-100: яго спідометр гэта электронны вымяральны прыбор, падобны з тахометрам. Гэтак жа, як тахометр, ён атрымлівае імпульсы частаты кручэння але не ад рухавіка, а ад датчыка ў скрынцы перадач. Тамака вымяраецца частата кручэння колаў. Прыбор суадносіць імпульсы абарачэнняў з часавым фактарам і такім чынам атрымлівае эталонную велічыню для хуткасці. З-за адсутнасці механічнага прывада лічыльнік пройдзенага шляху функцыянуе часткова па-электрычнаму: так званы крокавы рухавік пракручвае прывадны вал трансмісіі лічыльніка крок за крокам далей у залежнасці ад ліку імпульсаў абарачэнняў. Перавагі электроннага спідометра: бясшумны прывад, больш дакладныя паказчыкі. Калі спідометр не працуе, варта спачатку праверыць які адпавядае засцерагальнік у адсеку для засцерагальнікаў.
Датчык імпульсаў спідометра
Імпульсы абарачэнняў для спідометра зыходзяць ад герконавага датчыка злева на скрынцы перадач. Геркон - гэта герметычна закрытая і размешчаная ў газавай абалонцы кантактная група. Кантакт замыкаецца, калі на яго ўздзейнічае магнітнае поле. Для таго каб геркон пастаўляў імпульсы, ён павінен замыкацца і размыкацца ў рытме частаты кручэння. Таму кола з выемкамі, якое верціцца перад датчыкам, уплывае на магнітнае поле, якое ўздзейнічае на кантактную групу.
Праверка датчыка імпульсаў спідометра
Падняць левае пярэдняе кола.
Адціснуць крапежную клямку на штэкеры датчыка і зняць яго.
Падлучыць омметр да кантактаў датчыка.
Цяпер павольна праварочваць левае кола рукой: паказчыкі омметра павінны вагацца паміж 0 Ом і ∞.
Калі гэта не так, трэба замяніць датчык.
Задняе вечка корпуса (2) знята са шчытка прыбораў (1). У вечку корпуса знаходзіцца друкаваны поплатак (прыбор кіравання) для сістэмы Mini-Check (міні-праверкі), сістэмы Auto-check (аўтаправеркі) ці бартавы кампутар.
Разабраны камбінаваны шчыток прыбораў:
1 - асноўная пласціна;
2 — бартавы камп'ютар з сістэмай аўтаправеркі;
3 - індыкатар колькасці паліва;
4 — тахометр;
5 — спідометр;
6 - кнопка налады вымяральніка пройдзенага шляху за дзень.
Зняцце генератара імпульсаў спідометра
Адціснуць крапежную клямку на штэкеры датчыка і зняць яго.
Злёгку прыціснуць уніз зашчапку на крапежным клямары і трохі павярнуць датчык направа.
Выцягнуць датчык са скрынкі перадач.
Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на правільную пасадку гумовага ўшчыльняльнага кольца.