Всмукателен колектор (CFKA, SRMA) — премахване и монтиране (Audi A4 B8)

Съдържание: Горивна релса ↓ Демонтиране и монтаж на горната част… ↓ Демонтиране и монтаж на долната част… ↓ Теглене и инсталиране на пусков… ↓

Всмукателен колектор (CFKA, SRMA)

1. Болт на сензора за температура на всмукателния въздух "G42": 9 Nm.
2. Сензор за температура на входящия въздух "G42".
3. Електромагнитен клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80".
4. Всмукателен колектор: затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
5. Вакуумен резервоар за клапите за регулиране на нагнетателния въздух (регулиращи клапи на всмукателния колектор).
6. Болтовете на помпата за високо налягане: затегнете на кръст до 5 Nm и след това затегнете до 20 Nm.
7. Връзката за горивната линия, идваща от резервоара.
8. Регулатор на налягането на горивото "N276".
9. Помпа за високо налягане: с регулиращ клапан за налягане на горивото "N276"; в резервоара за гориво има електрически нагревател. горивна помпа, която доставя гориво към механиката. помпа за високо налягане; при инсталиране на помпа за високо налягане е необходимо да се гарантира, че горивото. в системата не е попаднала мръсотия; преди да монтирате горивната помпа за високо налягане. системата не трябва да е под налягане, освободете налягането; монтирайте горивните тръбопроводи без изкривявания.
10. Ролков повдигач: може да остане поставен след отстраняване на инжекционната помпа във вакуумната помпа, сваляем.
11. Нипел за подаване на гориво: не е резервна част, а компонент на помпата за високо налягане; не отслабвай; в зависимост от дизайна, между свързващия нипел и захранването с гориво се монтира адаптер. магистрала; ако адаптерът е инсталиран, той трябва да бъде сменен; 40 Нм.
12. Съединителна гайка за подаване на гориво. магистрали: Монтирайте горивни тръбопроводи без изкривявания; 20 Нм.
13. Клапан на всмукателния колектор "N316".
14. Инжектори: сменете уплътнението. и тефлонови пръстени, вземете предвид инсталацията. позиция.
15. Затягаща гайка за тръбата на всмукателния колектор: 10 Nm.
16. Опора на всмукателния колектор.
17. Болт на тръбата на всмукателния колектор: 23 Nm.
18. Болтове на дроселовата клапа "J338": 10 Nm.
19. Блок за управление на дроселната клапа "J338", задвижване на дроселната клапа "G186", сензор 1 за ъгъла на задвижването на дроселната клапа "G187" и сензор 2 за ъгъла на задвижването на дроселната клапа "G188": След смяна на модула за управление на дроселната клапа "J338", той трябва да се подравни отново с блока за управление на двигателя "J623", използвайте тестер за тази цел.
20. Уплътнение: сменете.

Скоба

Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

Стартов инжектор "N17"

Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

Горивна релса

1. Форсунку: винаги да замени заедно с печата на горивната камера (тефлоновое уплотн. пръстен); сменете уплътнението. пръстени, вземете предвид монтажа. позиция.
2. Опорен пръстен.
3. Горивна релса: 10 Nm.
4. Помпа за високо налягане: с регулиращ клапан за налягане на горивото "N276"; в резервоара за гориво има електрически нагревател. горивна помпа, която доставя гориво към механиката. помпа за високо налягане; при инсталиране на помпа за високо налягане е необходимо да се гарантира, че горивото. в системата не е попаднала мръсотия; преди да монтирате горивната помпа за високо налягане. системата не трябва да е под налягане, освободете налягането; монтирайте горивните тръбопроводи без изкривявания.
5. Ролков бутач.
6. Регулатор на налягането на горивото "N276".
7. Болтовете на помпата за високо налягане: затегнете на кръст до 5 Nm и след това затегнете до 20 Nm.
8. Нипел за подаване на гориво. магистрали за гориво. рампа: подмяна, 40 Nm.
9. Съединителна гайка за подаване на гориво. магистрала: 20 Nm.
10. Компресионни клапани (клапи на всмукателния колектор).
11. Уплътнение: сменете.
12. Всмукателен колектор.
13. Вакуумен резервоар за клапите за регулиране на нагнетателния въздух.
14. Блок за управление на дроселната клапа "J338", задвижване на дроселната клапа "G186", сензор 1 за ъгъла на задвижването на дроселната клапа "G187" и сензор 2 за ъгъла на задвижването на дроселната клапа "G188"; след всяко демонтиране и монтаж или след подмяна на блока за управление на дросела "J338" е необходимо той да се адаптира отново към блока за управление на двигателя "J623"; 7 Нм.
15. Болтове на всмукателния колектор: 9 Nm.
16. Потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336": при смяна на потенциометъра на клапата на всмукателния колектор "G336" е необходимо да се адаптира потенциометърът на клапата на всмукателния колектор "G336" към блока за управление на двигателя "J623"; след всяко демонтиране и монтаж на потенциометъра на клапата на всмукателния колектор "G336" или на всмукателния колектор, е необходимо да се адаптира потенциометърът на клапата на всмукателния колектор "G336" към блока за управление на двигателя "J623", като се използва автомобилен тестер.
17. Сензор за налягане на горивото "G247": 27 Nm; смажете резбите с чисто масло; винаги сменяйте нипела и го затягайте до 40 Nm.

Стартов инжектор "N17" "1"

Демонтиране и монтаж на горната част на всмукателния колектор

За да получите достъп до инжекторите, трябва да свалите всмукателния колектор от горивото. рампа. Сменете уплътнението на горивната камера (тефлон) и О-пръстена. Горивото в горивната система е под налягане! Разкачете (-) клемата от акумулатора. Свалете капака на двигателя. Разкачете вакуумната линия "стрелка" към абсорбатора с активен въглен. Разкачете следните конектори.

1. Електрически, магнитен клапан 1 на абсорбера с активен въглен "N80"; 2. Сензор за детонация 1 "G61"; 3. От клапана на всмукателния колектор "N316", сензора за налягане на горивото "G247" и сензора на Хол "G40"; 4. От инжекторите; 5. Блок за управление на дросела "J338"; 6. Сензор за температура на входящия въздух "G42".

Развийте болтовете "1 и 2" и свалете скобата за електрическите конектори.

Изключете електричеството. конектор "2" от сензора за ниско налягане на горивото "G410". Разкачете конектор "4" от сензора на Хол "G40". Отворете скобите "1" и свалете двата горивни тръбопровода. Отстранете скобата "3".

Разкачете тръбопровода с активен въглен от горната част на всмукателния колектор и отстранете "стрелките" в точката на разкачане. Свалете ел. магнитен клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80" "5". Отстранете тръбопровода с активен въглен под горивните тръбопроводи и го оставете настрана. Отворете скобата "стрелка" на маркуча на въздуховода и разкачете маркуча от модула на дроселната клапа "J338" надолу.

Отворете съединителната гайка на капачката на горивния резервоар. маркучи за високо налягане - долната стрелка - на горивната помпа. Развийте съединителните гайки и свалете тръбопровода за високо налягане. Отворете съединителната гайка на горивната тръба за високо налягане на горивото. рампа.

Отстранете болта "стрелка" на тръбопровода за охлаждащата течност от горната част на всмукателния колектор.

Отстранете винт "2". Разхлабете болтовете, като използвате накрайника "T10347" на гаечния ключ от горната част на всмукателния колектор. Разкачете горния всмукателен колектор от долния всмукателен колектор.

Свалете конектора на стартовия инжектор N17. Покрийте всмукателните отвори с чист парцал. Свалете долната част на всмукателния колектор.

Инсталиране

Сменете конектора на горивната линия за високо налягане на инжекционната помпа и горивната релса. Монтирайте всмукателния колектор, като използвате монтажните щифтове (отляво и отдясно отдолу) върху главата на цилиндъра. Затегнете на ръка съединителните гайки на горивната тръба за високо налягане. Затегнете всмукателния колектор до въртящия момент (Затегнете болтовете отвътре навън). Затегнете горивната линия за високо налягане до посочения въртящ момент. Монтаж в обратен ред.

Демонтиране и монтаж на долната част на всмукателния колектор

При демонтиране или подмяна на долната част на всмукателния колектор е необходимо да се адаптира отново потенциометърът на клапана на всмукателния колектор "G336" към блока за управление на двигателя "J623". Демонтирайте горната част на всмукателния колектор. Свалете вакуумната тръба "стрелка" от клапана на всмукателния колектор "N316". Свалете клапана на всмукателния колектор "N316" от държача.

Разхлабване на маслен филтър "стрела" с помощта на ключ "3417" и се оттегли.

Разхлабете болтовете "стрелка" на вентилацията на картера с няколко завъртания на резбата.

Разкачете маркуча за вентилация на картера на двигателя "1". Развийте свързващия нипел "3". Свалете долната част на всмукателния колектор.

Разкачете електрическия конектор "1" от потенциометъра на клапата на всмукателния колектор "G336".

Инсталиране

Уверете се, че инжекторите са инсталирани правилно. Винаги сменяйте и двата фитинга на горивната линия. Свържете отново щепселната връзка на потенциометъра на клапата на всмукателния колектор "G336". Монтирайте всмукателния колектор. Монтаж в обратен ред.