Szívócső (CFKA, SRMA) — eltávolítás és beszerelés (Audi A4 B8)

Tartalomjegyzék: Üzemanyag-elosztócső ↓ A szívócsonk felső részének… ↓ A szívócsonk alsó részének… ↓ Az indító fúvóka "N17" leszerelése… ↓

Szívócső (CFKA, SRMA)

1. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének csavarja: "G42": 9 Nm.
2. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "G42".
3. Az "N80" aktív szén abszorber 1. elektromágneses szelepe.
4. Szívócső: húzza meg 9 Nm nyomatékkal.
5. Vákuumtartály a töltőlevegő-szabályozó szelepekhez (szívócsonk szabályozó szelepek).
6. Nagynyomású szivattyú csavarjai: húzza meg keresztben 5 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
7. A tartályból érkező üzemanyag-ellátó vezeték csatlakozása.
8. Üzemanyagnyomás-szabályozó "N276".
9. Nagynyomású szivattyú: "N276" üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel; az üzemanyagtartályban elektromos fűtőberendezés található. üzemanyag-szivattyú, amely üzemanyaggal látja el a szerelőket. nagynyomású szivattyú; nagynyomású szivattyú telepítésekor ügyelni kell az üzemanyag. nem került szennyeződés a rendszerbe; a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése előtt. a rendszer nem lehet nyomás alatt, nyomásmentesítse; szerelje fel az üzemanyagvezetékeket torzulásmentesen.
10. Görgős emelő: a befecskendező szivattyú vákuumszivattyúból való eltávolítása után is a helyén maradhat, levehető.
11. Üzemanyag-ellátó cső csatlakozója: nem pótalkatrész, hanem a nagynyomású szivattyú része; ne gyengülj; a kiviteltől függően egy adaptert kell felszerelni a csatlakozónipp és az üzemanyag-ellátás közé. autópálya; ha az adapter be van szerelve, azt ki kell cserélni; 40 Nm.
12. Üzemanyag-ellátó csatlakozó csavar. autópályák: Szerelje fel az üzemanyagvezetékeket torzulásmentesen; 20 Nm.
13. Szívócső szelepfedél "N316".
14. Befecskendezők: cserélje ki a tömítést. és a teflongyűrűk esetében vegye figyelembe a beszerelést. pozíció.
15. Szívócső rögzítőanyája: 10 Nm.
16. Szívócső tartó.
17. Szívócső csavar: 23 Nm.
18. "J338" fojtószelepház-csavarok: 10 Nm.
19. "J338" fojtószelep-vezérlőegység, "G186" fojtószelep-meghajtás, 1. "G187" fojtószelep-meghajtás szögérzékelő és 2. "G188" fojtószelep-meghajtás szögérzékelő: A "J338" fojtószelep-vezérlőmodul cseréje után azt újra be kell állítani a "J623" motorvezérlő egységgel, ehhez használja a tesztert.
20. Tömítés: cserélje ki.

Bilincs

Meghúzási nyomaték: 10 Nm.

"N17" indítóbefecskendező

Meghúzási nyomaték: 10 Nm.

Üzemanyag-elosztócső

1. Fúvókát: mindig cserélje ki az égéstér tömítéssel együtt (teflon tömítés. gyűrű); cserélje ki a tömítést. gyűrűk, vegye figyelembe a telepítést. pozíció.
2. Támasztógyűrű.
3. Üzemanyag-elosztócső: 10 Nm.
4. Nagynyomású szivattyú: "N276" üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel; az üzemanyagtartályban elektromos fűtőberendezés található. üzemanyag-szivattyú, amely üzemanyaggal látja el a szerelőket. nagynyomású szivattyú; nagynyomású szivattyú telepítésekor ügyelni kell az üzemanyag. nem került szennyeződés a rendszerbe; a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése előtt. a rendszer nem lehet nyomás alatt, nyomásmentesítse; szerelje fel az üzemanyagvezetékeket torzulásmentesen.
5. Görgős toló.
6. Üzemanyagnyomás-szabályozó "N276".
7. Nagynyomású szivattyú csavarjai: húzza meg keresztben 5 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
8. Üzemanyag-ellátó csonk. autópályák üzemanyagként. rámpa: csere, 40 Nm.
9. Üzemanyag-ellátó csatlakozó csavar. autópálya: 20 Nm.
10. Kompressziós szelepek (szívócsonk szelepek).
11. Tömítés: cserélje ki.
12. Szívócső.
13. Vákuumtartály a töltőlevegő-szabályozó szelepekhez.
14. "J338" fojtószelep-vezérlőegység, "G186" fojtószelep-meghajtás, 1. "G187" fojtószelep-meghajtási szögérzékelő és 2. "G188" fojtószelep-meghajtási szögérzékelő; minden egyes kiszerelés és beszerelés után, vagy a "J338" fojtószelep-vezérlőegység cseréje után újra kell illeszteni a "J623" motorvezérlő egységhez; 7 Nm.
15. Szívócső csavarjai: 9 Nm.
16. "G336" szívócsonk-csappantyú-potenciométer: a "G336" szívócsonk-csappantyú-potenciométer cseréjekor a "G336" szívócsonk-csappantyú-potenciométert a "J623" motorvezérlő egységhez kell igazítani; a "G336" szívócsonk-csappantyú-potenciométer vagy a szívócsonk minden egyes ki- és beszerelése után a "G336" szívócsonk-csappantyú-potenciométert egy gépjármű teszter segítségével hozzá kell igazítani a "J623" motorvezérlő egységhez.
17. Üzemanyagnyomás-érzékelő "G247": 27 Nm; kenje meg a meneteket tiszta olajjal; mindig cserélje ki a csatlakozót, és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.

"N17" indítóbefecskendező "1"

A szívócsonk felső részének eltávolítása és beszerelése

A befecskendezőkhöz való hozzáféréshez el kell távolítani a szívócsonkot az üzemanyag-ellátó rendszerből. rámpa. Cserélje ki az égéstér tömítését (teflon) és az O-gyűrűt. Az üzemanyagrendszerben lévő üzemanyag nyomás alatt van! Válassza le a (-) pólust az akkumulátorról. Vegye le a motortér burkolatát. Válassza le a vákuumvezetéket "nyíl" az aktív szénszűrőhöz. Válassza le a következő csatlakozókat.

1. Az abszorber elektromos, mágneses 1. szelepe aktív szénnel "N80"; 2. Kopogásérzékelő 1 "G61"; 3. Az "N316" szívócsonk szelepszelepről, a "G247" üzemanyagnyomás-érzékelőről és a "G40" Hall-érzékelőről; 4. A befecskendezőkből; 5. "J338" fojtószelep-vezérlő egység; 6. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "G42".

Csavarja le az "1" és "2" csavarokat, és vegye le az elektromos csatlakozók tartóját.

Válassza le az elektromos hálózatot. a "2"-es csatlakozót a "G410" alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelőről kell lecsatlakoztatni. A "4"-es csatlakozót le kell választani a "G40" Hall-érzékelőről. Nyissa ki az "1"-es bilincseket, és távolítsa el mindkét üzemanyagvezetéket. Távolítsa el a "3"-as bilincset.

Válasszuk le az aktív szén vezetéket a szívócsonk tetejéről, és távolítsuk el a "nyilakat" a leválasztási pontnál. Távolítsuk el az elektromos csatlakozót. az "N80" "5" aktív szén abszorber 1. mágneses szelepe. Távolítsa el az üzemanyagvezetékek alatti aktív szénvezetéket, és tegye félre. Nyissa ki a légcsatorna tömlőjének "nyíl" bilincsét, és húzza le a tömlőt a "J338" fojtószelep modulról lefelé.

Nyissa ki az üzemanyagsapka hollandi anyáját. nagynyomású vezetékek - alsó nyíl - az üzemanyag-befecskendező szivattyún. Csavarja le a hollandi anyákat és vegye le a nagynyomású üzemanyagvezetéket. Nyissa ki a nagynyomású üzemanyagvezeték hollandi anyáját az üzemanyagon. rámpa.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-vezeték "nyíl" jelzésű csavarját a szívócsonk tetejéről.

Távolítsa el a "2"-es csavart. Lazítsa meg a csavarokat a szívócsonk tetején található villáskulcs "T10347"-es dugókulcsával. Válasszuk le a felső szívócsonkot az alsó szívócsonokról.

Távolítsa el az N17 indítóbefecskendező csatlakozóját. Fedje le a szívónyílásokat egy tiszta ronggyal. Távolítsa el a szívócsonk alsó részét.

Telepítés

Cserélje ki a nagynyomású üzemanyagvezeték csatlakozóját a befecskendező szivattyún és az üzemanyag-elosztócsőn. Szerelje fel a szívócsonkot a rögzítőcsapok segítségével (balra és jobbra alul) a hengerfejre. Kézzel húzza meg a nagynyomású üzemanyagvezeték csatlakozóanyáit. Húzza meg a szívócsonkot a nyomatékkal (Belülről kifelé húzzuk meg a csavarokat). Húzza meg a nagynyomású üzemanyagvezetéket a megadott nyomatékkal. Telepítés fordított sorrendben.

A szívócsonk alsó részének eltávolítása és beszerelése

A szívócsonk alsó részének eltávolításakor vagy cseréjekor a "G336" szívócsonk szeleppotenciométert újra kell illeszteni a "J623" motorvezérlő egységhez. Szerelje le a szívócsonk felső részét. Távolítsa el a "nyíl" jelzésű vákuumcsövet az "N316" szívócsonk csappantyúszelepről. Vegye ki az "N316" szívócsonk csappantyúszelepet a tartóból.

Lazítsa meg az olajszűrő "nyíl" jelű részét a "3417" kulcs segítségével, és vegye ki.

Lazítsa meg a forgattyúház szellőztető "nyíl" csavarjait néhány menetfordulattal.

Válassza le a motor főtengely-szellőztető slangját "1". Csavarja le a "3" jelű csatlakozónippelt. Távolítsa el a szívócsonk alsó részét.

Válasszuk le az "1" jelű elektromos csatlakozót a "G336" szívócsonk-csappantyú potenciométerről.

Telepítés

Győződjön meg arról, hogy az injektorok megfelelően vannak felszerelve. Mindig mindkét üzemanyag-ellátó cső csatlakozóját cserélje ki. Kösd vissza a "G336" szívócsonk csappantyú-potenciométer dugós csatlakozóját. Szereld be a szívócsonkot. Telepítés fordított sorrendben.