Премахване
Отстранете предната колона.
За да премахнете амортисьора, трябва да компресирате спиралната пружина. На VAG станциите се използва специално устройство за тази цел.
Внимание: Никога не освобождавайте амортисьора, освен ако пружината не е компресирана.
Компресирайте пружината със специално устройство.
Внимание: Ако скобите на устройството са поставени в намотките на пружината, внимавайте да се уверите, че са здраво захванати и че скобите не могат да се изплъзнат от пружината.
Внимание: Не забравяйте да компресирате пружината в три точки, равномерно разпределени по обиколката. Силата на пружината е голяма, затова използвайте само здрав инструмент. Никога не затягайте пружината с тел. Опасност от инцидент!
Развийте гайката с клещи или специален инструмент VW-524.
Разтоварете пружината
Отстранете долната опора на пружината, чашата на пружината, дистанционната шайба, ограничителя на неравностите и спиралната пружина.
Развийте винтовата капачка с помощта на инструмент 40-201 A.
Моля, обърнете внимание: Стандартно са монтирани течни амортисьори. В случай на ремонт извадете буталото и буталния прът, източете течността от корпуса.
Ако вложката на амортисьора в предната подпора е ръждясала, избийте вложката с помощта на гаечен ключ и чук.
Монтиране
Моля, обърнете внимание: Произвеждат се пружини от различни групи. Използвайте само пружини с еднакви цветови маркировки.
Поставете нови амортисьори. Ако е монтиран стар амортисьор, трябва да се провери.
Сглобете амортисьора съгласно фиг. 40-763.
Стиснете спиралната пружина с устройството и я поставете в амортисьора. Уверете се, че краят на пружината е правилно позициониран в долната плоча.
Затегнете шлицовата гайка до 50 Nm. За да направите това, използвайте устройството VAG 3078 или HAZET 2593-22. Дръжте буталния прът от завъртане с ключ, например HAZET 2110-7
Бавно отпуснете пружината.
Монтирайте подпората на амортисьора.
Коментари на посетители