Турбонагнетатель — снятие и установка (Audi A4 B8)

Указание: Все шланговые соединения необходимо закрепить стандартными хомутами, соответствующими модельному году. Шланги и шланговый штуцер сист. наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Только при штуцерных соединениях уплотн. кольцо и поверхность уплотнения необходимо слегка смочить маслом. Система наддува должна быть герметична. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Для установки пружинных ленточных хомутов рекомендуется использовать специальные клещи «VAS 6362» или специальные клещи «VAG 1921». Залить в турбонагнетатель масло через соединительный патрубок для по дающего маслопровода. После установки турбонагнетателя оставить двигатель работать на холостых оборотах (не увеличивать обороты) в течение 1-й минуты, чтобы убедиться в подаче масла в турбонагнетатель.

Часть I

Монтажное положение клапана рециркуляции наддувочного воздуха «N249»

Учитывать монт. положение «стрелки».

Часть II

Часть III

Турбонагнетатель - последов, затяжки

Закрутить болты «1...5» в 4 этапа следующим образом.

Часть IV

Другие моменты затяжки (Нм)

Правый воздуховод к масляному поддону	10
Воздуховодная труба на держателе	10

Снятие и установка турбонагнетателя

Снять кожух двигателя «стрелки». Слить ОЖ. Снять приемную трубу/передний глушитель. Отсоединить разъём «1» расходомера воздуха «G70». Освободить патрубок впускного воздуха «2». Извлечь корпус возд. фильтра вверх «стрелки».





Отсоединить шланг ОЖ «стрелка». Для лучшего представления установочное положение показано при снятом двигателе.



Снять теплоизоляционный щиток «стрелки».



Отсоединить сист. вентиляции картера двигателя «стрелки» от турбокомпрессора. Отсоединить шланг «1» от турбонагнетателя.



Выкрутить болты «1 и 2» и отложить в сторону подающую масляную магистраль. Выкрутить болт «3» и отвести магистраль ОЖ в сторону.





Отсоединить шланговый зажим «стрелка», снять воздуховодный шланг и отвести в сторону.



Отсоединить разъемы «1 и 2» и высвободить провод.



Выкрутить болты «стрелки» и снять опору турбокомпрессора.



Выкрутить болты «стрелка» маслоотводящего трубопровода.





Риск повреждения размыкающих компонентов в переднем глушителе. Не наклонять размыкающие компоненты в переднем глушителе не более чем на 10. Открепить болтовые соединения «стрелки» и сдвинуть зажимную втулку назад.



Опустить немного передний глушитель и подвязать к поперечине «стрелка».



Вывернуть гайки «стрелки» и прижать катализатор назад. Снять правую подушку двигателя.





Открепить электропровод «1» от правой опоры двигателя. Снять правую опору двигателя «стрелки».



Открутить гайки «стрелки». Извлечь турбонагнетатель с выпускным коллектором вверх.

Установка

Установка в обратном порядке. Заменить уплотн. кольца прокладки, уплотн. кольца круглого сечения и самоконтрящиеся гайки. Наполнить турбонагнетатель через штуцер подающего маслопровода масла маслом. Шланги и шланговый штуцер сист. наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии. Установить правую подушку двигателя. Установить катализатор. Установить выпускную сист. без напряжений Монтировать воздуховоды со штуцерной муфтой. Залить ОЖ. Проверить уровень масла. После установки турбонагнетателя оставить двигатель поработать на холостых оборотах (не увеличивать обороты) в течение 1-й минуты, чтобы убедиться в подаче масла в турбонагнетатель.

Снятие и установка вакуумного блока турбонагнетателя

Снять турбонагнетатель. Снять стопорную пластину «1» через тягу турбонагнетателя.



Ослабить контргайку «2». Отделить рычаг от турбонагнетателя «3». Вакуумный блок «1» открутить «4» и извлечь.

Установка

Установка в обратном порядке. Отрегулировать вакуумный блок турбонагнетателя. Установить турбонагнетатель.

Система охлаждения наддувочного воздуха

Снятие и установка радиатора наддувочного воздуха

Выкрутить болты «1, 2, 3, 5», Снять крышку «4» рамки радиатора и вывесить её на решетке радиатора «стрелка».



Выкрутить болты «стрелки». Снять воздуховод «1» с промежуточного фланца «2» корпуса возд. фильтра.



Отвернуть болты «1» и «2» и звукоизоляционный экран накладки бампера по направлению назад.



Разблокировать крепежные скобы «стрелки А» и снять решетку «1» воздухозаборника слева и справа с нижней части накладки бампера «стрелка В». Для лучшего представления установочное положение показано при снятом двигателе.



Разблокировать крепежные скобы «стрелки А» и отклонить воздуховод «1» слева и справа к центру а/м «стрелка В».



Снять воздуховодный шланг с интеркулера, ослабив шланговый хомут «стрелка». Выкрутить болт «1».



Снять воздуховодный шланг с интеркулера, ослабив шланговый хомут «1». Вдавить фиксатор вниз «стрелка А» и незначительно отклонить верхнюю часть интеркулера «в направлении стрелки В».



Снять интеркулер с радиатора по направлению вверх «стрелки А» и отжать «в направление стрелки В». Взявшись с левой стороны, снять интеркулер по направлению вниз «стрелка С».

Установка

Установка, в обратном порядке. Шланги и шланговые штуцеры сист. наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Все шланговые соединения закрепить шланговыми хомутами соответствующей серии, обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины.

Снятие и установка датчика давления наддува «G31»

Отсоединитъ штекерный разъем «1» датчика давления наддува «G31», Отвернуть болты «стрелки» и отсоединить датчик давления наддува «G31» от воздуховодной трубки.

Установка

Установка в обратном порядке. Заменить уплотн. кольцо круглого сечения.