Оглавление: Детали и узлы возд. фильтра ↓ Снятие и установка крышки мот. отсека ↓ Снятие и установка вкладыша возд.… ↓ Снять корпус возд. фильтра ↓
Детали и узлы возд. фильтра
1. Зажим шланга.
2. Воздуховодный шланг.
3. Зажим шланга.
4. Воздуховод: закреплён в корпусе возд. фильтра, очистить воздуховод от загрязнений и листьев.
5. Воздуховод: очистить воздуховод от загрязнений и листьев.
6. Воздуховод: затянуть на рамке замка с моментом 2 Нм, очистить воздуховод от загрязнений и листьев.
7. Резиновая втулка.
8. Шланг слива воды: очистить шланг для слива воды от загрязнений и листьев (важно).
9. Направляющая шланга для стока воды.
10. Магистраль подачи подогретого воздуха (только в странах с холодным климатом): ввести магистраль подачи подогретого воздуха в воздушный фильтр до упора и провернуть ее по часовой стрелке до щелчка.
11. Нижняя часть возд. фильтра: почистить нижнюю часть возд. фильтра от отложений соли, загрязнений и листьев; проверить водосток на отсутствие загрязнений, при необходимости очистить (важно).
12. Крепление для нижней части возд. фильтра: зафиксировать (с чётким ощущением); не применять смазочных средств.
13. Клапан переключения всасываемого воздуха «N335»: детали (байпасная заслонка с переключающим клапаном впуска воздуха «N335») устанавливается не во всех вариантах комплектации и не для всех стран.
14. Болт: только если установлен переключающий клапан впуска воздуха «N335».
15. Сменный элемент возд. фильтра: всегда использовать оригинальный фильтрующий элемент, и очищать также фильтр тонкой очистки (если установлен).
16. Насадка для нижней части возд. фильтра.
17. Верхняя часть возд. фильтра: почистить верхнюю часть возд. фильтра от отложений соли, загрязнений и листьев.
18. Болт.
19. Уплотн. кольцо: при повреждении заменить.
20. Расходомер воздуха.
Снятие и установка крышки мот. отсека
Осторожно снять кожух двигателя с крепежных болтов. Не снимать крышку двигателя рывками или со смещением в сторону.
Установить: Чтобы не повредить кожух двигателя, не стучать по ней кулаками или инструментом. Установить кожух двигателя (обратить внимание на маслоналивной патрубок и щуп для определения уровня масла) на двигатель. Вдавить защитную крышку двигателя обеими руками в резиновые наконечники.
Снятие и установка вкладыша возд. фильтра
Отсоедините штекерное соединение «1» от расходомера воздуха «G70». Открыть зажим «2» воздуховода, идущего к турбонагнетателю, и снять шланг с расходомера воздуха «G70». Выкрутить все болты «стрелки» с верхней части возд. фильтра и снять её в направлении вверх. Извлечь старый фильтрующий элемент возд. фильтра.
Установка
Для безупречного функционирования расходомера воздуха «G70» важно в обязательном порядке выполнить следующие указания и действия. При сильном загрязнении или насыщении, влагой сменного элемента возд. фильтра, частички грязи или влага могут попасть в расходомер воздуха «G70» и исказить полученные данные. Это вызывает недостаток мощности, связанный с уменьшением расчетного количества впрыскиваемого топлива. Использовать только оригинальный фильтрующий элемент. Шланги и шланговые штуцеры сист. наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Не использовать при монтаже силиконосодержащих смазочных материалов. Кожух возд. фильтра должен быть чистым. Все соединения шлангов зафиксировать хомутами соответствующей серии. При продувке корпуса возд. фильтра учитывать следующее: во избежание сбоев в работе необходимо почистить ветошью воздухопроводные узлы двигателя, такие как расходомер воздуха, впускной трубопровод и т.п. Продуть сжатым воздухом водослив «стрелка» в нижней части возд. фильтра. Поз. 1, 2 и 3 не учитывать.
Очистить корпус возд. фильтра (верхнюю и нижнюю часть) от отложений соли, грязи или листьев (при необходимости, используя пылесос). Проверить расходомер воздуха и воздуховодный шланг (сторона чистого воздуха) на отсутствие остатков солей, грязи и листьев. Проверить отсутствие грязи и листьев в воздуховоде от передней закрывающей панели кузова до корпуса возд. фильтра. При наличии, подсоединить вакуумный шланг к переключающему клапану впуска воздуха «N335». При установке фильтрующего элемента проследить за тем, чтобы он стал по центру нижней части возд. фильтра. Аккуратно, не прилагая большого усилия, установить верхнюю часть возд. фильтра на нижнюю. При этом следить за тем, чтобы верхняя часть возд. фильтра не была установлена криво (следить за рабочей кромкой уплотнения вкладыша фильтра). Проверить прочность посадки шланга подачи воздуха на расходомере воздуха «G70». Установка в обратном порядке.
Снять корпус возд. фильтра
Отсоедините штекерное соединение «1» от расходомера воздуха «G70». Открыть зажим «2» воздуховода, идущего к турбонагнетателю, и снять шланг с расходомера воздуха «G70». Снять воздуховод «3». Снять вакуумную магистраль «стрелка» (при наличии).
Разблокировать крепление «4» нижней части возд. фильтра (вдавить резиновые детали справа и слева и снять вверх). Детали (байпасная заслонка с переключающим клапаном впуска воздуха «N335» «1») устанавливаются не во всех вариантах комплектации и не для всех стран. При установке крепления не использовать смазывающих средств. Отсоединить разъем переключающего клапан впуска воздуха «N335» (при наличии). Осторожно снять корпус возд. фильтра.
Установить
Для безупречного функционирования расходомера воздуха «G70» важно в обязательном порядке выполнить следующие действия. Для установки рукава воздухозаборника использовать герметик (не содержащий силикона). Все соединения шлангов зафиксировать хомутами соответствующей серии. Если установлен патрубок для всасывания теплого воздуха (только в варианте для стран с холодным климатом), следить за правильностью фиксации «стрелки» всасывающего патрубка (следить за маркировкой). Проверить расходомер воздуха и воздуховодный шланг (сторона чистого воздуха) на отсутствие остатков солей, грязи и листьев. Проверить всасывающий канал до фильтрующего элемента на отсутствие загрязнений. Подсоединить разъем переключающего клапана впуска воздуха «N335» (при наличии). Установить вновь корпус возд. фильтра. Шланг для слива воды должен быть проложен внизу по прямой, его нельзя перегибать.
Установить вакуумную магистраль «стрелка» (при наличии). Проверить прочность посадки шланга подачи воздуха на расходомере воздуха «G70». Вновь подключить штекерный разъем расходомера воздуха «G70». Установить воздуховод. Дальнейший монтаж осуществляется в обратной последов..
[Информация получена с данного ресурса: AUDImanual]